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      一、前言：

       本人文字和图片能力一般，请大家多多谅解！有不满意的和喜欢乱喷的，欢迎来搞，我随意，你一口干了！

      二、感慨：

      从2013年开始，自从深刻了解斯巴鲁品牌后，对其看家本领的水平对置发动机和全时四驱系统相当迷恋，尤其是旗下王牌主力——新森林人，还具有220离地间隙，不错的城市SUV公路能力和越野能力，经济的油耗，满意的空间，都让我下定决心，存钱，节约，努力，奋斗，森林人，我发誓一定要把你带回家，非你不娶。经过一年半的漫长等待，这个愿望终于实现了。虽然不算什么励志片，但至少是，你有努力，就一定有回报！！！

      三、回顾：

      1、2005年拿驾照，平时也只能开着老爸的老蓝鸟练练手，技术一直上不去。

      2、2009年，本人第一台座驾是二手2002款宝来1.8T自动豪华版，说实话，在那个年代，1.8T可真是神器啊，那个年代的车辆做工都是优秀的，我相信老宝来一定是不少车迷一直挂念的经典车型，不愧是“驾驶者之车”，操控和加速相当不错，我买来最初也只是练练手，没想到它绝对是我人生中车技猛涨的重要车型，确实是好车。只可惜，那是一辆已经开了7年的旧车了，毛病很多，特别是涡轮增压老是漏油，维修费花了一两万都没办法解决，无奈之下，咬咬牙用了一年就卖掉了。

     3、2010年，为了摆脱二手车维修费用大的阴影，决定买一辆新车，在紧凑型家轿海选一番后，2009款新思域1.8EXI舒适版悄然登场，但是，我犯了一个人生年轻中最大的错误，就是急躁，为了急着提车，居然选了拉力红的颜色，这也为今后埋下了伏笔。怎么说呢，思域也是好车，驾驶位挺有飞机舱的风格，油耗是省的一塌糊涂，就是风燥路燥大，皮子太薄，外观是相当动感，只是，只是，我是一辆红色的思域，一个大男人开红色的车，这，是我用了之后万万没有相到，被人嗤之以鼻的后果，加上车技的不断提升，自驾游也悄然成为我生活的一部分，但是思域底盘无法满足较差的路况，这时候，一个邪恶的念头产生了，换SUV！！！

      4、2011年，思域用了一年之后，打算换一部城市SUV（可谓三年换三车，我真是败家到底）。经历了一番海选，2011款新逍客火2.0CVT两驱粉墨登场，但是，我犯了一个人生年轻中又一大错误，就是还不了解SUV的真正用途的情况下，为了省点钱，居然没有选择四驱的逍客龙或者奇骏2.5，这也为今后埋下了伏笔。怎么说呢，逍客也是好车，车身短小，操控挺好，内饰一般，油耗不错，205离地间隙可以应付一些烂路，唯一不足就是空间狭小，装载能力一般。自从去了几次长途旅行之后，我，也悄然在之家打起酱油，后来经过一番学习和研究，我发现逍客居然是没有配置ESP车身稳定系统的，很多应有的配置都没有（其实也可以理解为，自己对车的认识又提高了一个台阶），而且作为一个SUV，如果长期在城市里还好，要是喜欢自驾游的，没有四驱，总觉得让我信心不足，这，是我恍然大悟之后万万没有相到的，但迫于经济能力（已经三年换三车了），总不能马上再换吧，压力太大，于是一晃，逍客就开了三年。

      不得不说，我还是要感谢宝来思域和逍客的，感谢宝来提升的驾驶操控，感谢思域带来的动感时尚，感谢逍客让我对SUV产生新的认识，让我坚信，我下一台车必须还是SUV。

      四、摸索

      随着我在之家的等级不断攀升和每时每刻的存钱，一边开逍客，一边关注城市SUV市场中，我也了解了大量的车型，从外观、空间、四驱、油耗、越野、动力等等指标后，之前一直不是很了解的斯巴鲁进入我的视线，一开始很喜欢XV，后来觉得太小，XV的大哥新森林人舒适版也不错，后来又觉得配置差，没有X-MODE，还是2.0豪华吧，又觉得怕动力不行，觉得加点钱上2.5精英吧，直到最后认为，性价比最高的还是2.5豪华。可以说，连跳了五个等级。

      五、替补

      当然，再怎么迷恋森林人，也没有到非森林人不买的地步，理性消费很重要，咱老百姓买车还是要讲究实惠，赚钱也不容易，买车肯定要全方面综合考虑，不是买菜那么简单。除了森林人2.5豪华，我当然也有其他替补方案，我选城市SUV就是要底盘高，四驱强一点，不是为了要拿去越野，但也要有点走烂路的能力，坚决不买伪SUV，要不然还不如买轿车呢，其实我很后悔当初没有买逍客龙，带电子四驱，导致现在又要折腾换车，也好，有新的追求才有新的希望，替补方案吐槽一下：

      1、欧蓝德GT，215离地间隙，超选四驱S-AWC，有七座，以后老婆孩子有了，全家出游方便，而且有自适应巡航和前方碰撞预警，这两个配置很不错。

      2、马自达CX-5，215离地间隙，买它就是为了创驰蓝天发动机，带自动启停和动力回收，6AT耐操，2.5达到252扭矩，这数据真不错，操控也行，四驱一般。

      3、新奇骏，211离地间隙，前楼兰后比亚迪的混合体，跟老奇骏一贯走越野的风格完全不一样，采用新发动机和新变速箱，技术提高不少，销量翻倍，看来比较符合老百姓口味。

      4、科雷傲，209离地间隙，用的是老奇骏那套东西，挂雷诺牌的韩国车，不过法国风格也很突出。

      5、JEEP自由客和指南者，205离地间隙，说实话外观真不错，很男人，换成6AT后，电子辅助也加强了，油耗稍高，传统的吉普美国印象。

      6、翼虎，200离地间隙，配置高的离谱，2.0T动力充沛，希望长安能加强一下质量把控。

      7、劲畅，215离地间隙，绝对的越野利器，两把锁，非承载，油耗较大，当然了，劲畅已经不属于城市SUV的范畴了，典型的硬派越野。

      六、选定

       最终，在一系列试驾、琢磨、对比之后，我还是情定新森林人了，回到***开头，还是借用那几句话，其具有水平对置发动机和全时四驱系统的看家本领，220离地间隙，不错的城市SUV公路和越野双重能力，经济的油耗，满意的空间，德才兼备，能文能武，今有新森，夫复何求，喜欢的理由其实很简单。好吧，废话不多说了，结合之前的验车过程，来个一次性上图吧，水果拍的，效果一般。

      前脸1

      前脸2

        正面1

     正面2

后面1

后面2

后面3
侧面1

侧面2

大鹏展翅

大鹏侧面

大鹏后面

后备箱，有个大炭包

发动机舱

发动机舱细节说明1

发动机舱细节说明2
发动机舱细节说明3

胎压监测

倒车雷达

全时四驱车标

后桥，底盘

前桥，底盘

发动机护板1

发动机护板2

才126公里

13.6油耗

导航带胎压监测，由于是停止的，所以没有数据，开起来，都是显示2.3压力值

坑爹的导航显示器

空调旋钮

带包皮的变速箱杆和X-MODE

居然只有主驾驶是一键升降

方向盘

后排各种炭包

副驾驶，TYPE-R防滑垫是我宝来一直用到现在，6年了

送的地毯居然没有后排的地台那一块，坑爹到死，后来自己花100大洋定做一块，还不是特别匹配的，凑合吧

       可以切水果，掏耳屎，进攻可以当匕首，防守可以自卫的钥匙。

       好钥匙!!森林人飞镖式钥匙的奥妙，就在于它能隐藏于裤袋之中，唾手可得，平时还可以握在手里隐藏杀机，就算被警察抓到也告不了你，真不愧为七种武器之首。

     七、使用

      【最满意】具有水平对置发动机和全时四驱系统的看家本领，220离地间隙，不错的城市SUV公路和越野双重能力，经济的油耗，满意的空间，德才兼备，能文能武（都重复了），哦对了，发动机舱盖板是液压顶起，业界良心

      【最不满意】四儿子垄断市场，强制买导航版，强制买精品，上牌费3800，保养维修今后都是一笔不小的开支，存在烧机油的可能，后排没有出风口， 内饰配置还是比主流城市SUV低一些， 钥匙像匕首，跟五菱之光有的一拼

      【空间】相当不错，前排不拥挤，座椅调高了视野好，后排座椅可以调角度，两拳腿部和头部空间，看着大天窗，真是一种享受

      【动力】2.5排量，235扭矩，1541体重，加速还是不错的，能进10秒百公里加速已经够用了

      【操控】可能刚上手有点不适应，这几天跑了高速，感觉不错，转向精准，手感力度不错，X-MODE在地库用了一下，效果还行，就是刹车有一点点虚位，不线性

      【油耗】目前总油耗13.6，磨合期高是没办法的，跑高速如果只看瞬间油耗，可以到6.6，而且还只是短途高速

      【舒适】舒适性不错，座椅包裹很好，中央扶手可以伸缩，头枕可以调节，路噪胎噪是有，但是比我之前的车都要好

      【外观】见仁见智吧，我觉得还行，打个80分吧，我觉得没有尊贵的獠牙反而低调很多

      【内饰】材质不错，用料很足，就是天花板靠近挡风玻璃的那个地方，看起来很廉价，很多毛边，有点不爽，只是那个地方一般也没人去看

      【性价比】至少在城市SUV中可以排到前几位，之家测评是第二位，我觉得还是比较客观的，反正见仁见智吧

     八、总结

     在选SUV中淘汰了众多高手，提车过程十分漫长，多亏了我的自行车伴我相随两个月，我最终选择森林人的态度还是很明确的，仅仅只开了100多公里，我已经越来越觉得，选择它是明智的，不错的动力，经济的油耗，水平对置，全时四驱，操控驾轻就熟，不愧是全能城市SUV，我不确定我以后还换不换车，但今后与森林人的一路相伴，绝对是我的驾驶生涯中一笔宝贵的财富，提高丰富的驾驶乐趣，选择森林人，我不后悔。

    以上就是本人的提车作业，文字不连贯，图片不清晰，以上不成熟的表达方式，还请大家多多谅解，如有说的什么不对的地方，欢迎指教！！！！