真真地感谢大家对80的关注，和对我的支持。只有把使用80的感受给大家分享，才能对的起大家对我的信任。
    今天就按大家的要求把80在路上的感受和大家进行分享：那就先说说在城市的感受吧，因为这个是大家在日常中使用最多的方面。第一就是视觉感~~那是相当的~高~，有时大家都在拿能不能看到前车的车顶来衡量，这就不用说了，那是绝对的高大，就像有的朋友那80和公交车比是一样的；第二就是油耗相比比较大，我下面会有图片给大家分享，你们自己计算吧！这里就不啰嗦了；第三就是动力上可以说~~过的去~~为什么我要这样说，如果你用50万以上的车型比，那80是弱的，那如果用同级别的车型比还是有优势的。不过也有一个小问题，就是在行驶时，如果前方有情况速度降到20公里以下时，你要再想提起速度来，就有点困难了，不仅转速比较高，车还不见动，比较柔。我感觉还是发动机和变速箱的整体调教不是很到位，没有真正的发挥出来。如果速度上来，那就没有问题了，绝对是杠杠地~~。
    高速上的感受那就用一个字“爽”。今年春节期间我带着家人去了一趟阆中古城，车上5人满载，一路上那叫一个狂，不仅回头率高，而且速度上一点都不逊色。为什么这样说，在过了秦岭服务区时，我与到了有丰田霸道、丰田坦途、吉普木马人三辆车组成的车队，它们车是挂着“黑”开头的牌子，一路上相互“超”，最高的时候在 ？8？左右。因为是新车没有挂牌，所以~~~~~~，大家都明白。反正总体上80在高速上我是没有话说的，比我以前的傲傲是强不少，由于80的车重所以在超车，或是有大车经过时，没有被“吹倒”的感觉。还有一点在高速上省油，我是出发前一天加的满箱，直到从阆中回西安才加油返回。
    山路的感觉~~怎么说呢~~硬~~。我先给大家解释一下，我这里的山路不是你在电视里看到的那种越野赛场地，而是在偏远的山村里，没有水泥和柏油，只有石子和土。那大家一定会问怎么硬？因为80本身就是越野车型，它不是城市型的SUV，在这里我想啰嗦一下，如果是图它的舒服就不要选择80，你就看日产车型。回到正题，我是上周和两个好友进山撒了撒欢，一路上我们三个换着开，有同样的感觉,车子没有问题，地盘和电子系统可以应对复杂的路况，座上去的颠簸感比较重，减震比较硬，悬挂也比较硬，重申一下，本人不是专业玩越野的，所以只能客观评价。不过我还是想尝试一下越野场地，有机会吧，尝试后我和大家一起分享。
    今天就先聊到这里吧，希望能给大家一些参考。下面是我对80音响和内饰的小改动图片。谢谢！