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各位车友好！
最近跑的很多，不知不觉逼近5000了。今天上午做了首保，前后不到1小时，感觉不错。跑到车间跟维修师傅交流了很多问题。我今后保养恐怕不会在SSSS了，所以多问问有好处。
今天请教的重要问题是：为啥全合成也要5000一换，以下理由是维修师傅给出的，我觉得说的挺好，分享给大家：
1、中国油品不及国外，发动机寿命受影响。
2、中国空气环境远不如国外，继续受影响。
3、城市拥堵，蠕动时发动机其实一直在郁闷的工作，没跑几公里，时间却很长。
其实发动机保养应该是按照发动机工作转数，也就是转了XXXXX转就要保养了，国外空气好，油好，发动机大都工作在经济时速（70-120），很自如。
综上所述，5000一保，保证正常工作。再好的什么嘉实多极护钛流体15000一换的，到中国也要打折扣到一半。
以上供参考，下面开始上图。
@哈尼哥，可以加精了！
进入车间前的里程数。
维修师傅开着我的车在车间里，我突然发现我的傲虎真的非常好看，真是爷们儿的气息，高个子，修长不臃肿，动态儒雅。
反正自己的车怎么看都好看。
这个十分像我儿子吃饭前我给带上个围嘴
发动机舱还是挺干净的，只有些浮灰，关于发动机舱，我们一会儿再说。

维修师傅提到，自驾游，路况不太好的话，最好是加个前后顶吧。有推销的成分，但是人家说的也在理，抗扭，加强刚性。
如果觉得刹车肉，要加个刹车顶，我决定淘宝自己装。
电瓶电压，测量过程中是波动的，最低12多，最高14多，我觉得正常。这是着车测试。大概5分钟。
空调滤清器清理，在这里，没看见怎么拆的，应该很简单。
空滤，空调滤。
空调滤其实很多土，别看青岛空气算是好的了，也白搭，用高压空气一吹，一大堆土，天啊。
我自己保养时，一定换个活性炭的。
电装空滤，不怎么脏，起码不如空调那么脏。
青岛空气还行，图片反了
举起来看看底下，学问大着呢。
拆掉塑料的护板，里面很干净，没什么灰尘。把护板用水冲干净晾着。
我不觉得塑料护板有什么不好，保护发动机油底壳，也不影响碰撞时发动机下沉。
这里能看出来发动机到底有多低。
变速箱没有护板，这里学问大啊！
师傅说，出远门的话，最好有个变速箱护板，而且最好是金属的，因为在偏僻的地方，万一托底磕坏了变速箱油底壳，再开，保险公司不可能给你赔付了，而且这车也找不到什么维修的地方，一般地级市才有SSSS，西部一个省可能就一个SSSS，所以......

我知道有推销的成分，但是道理是不错的，我决定自己淘宝。
放油！！！
第一感觉——黑！！！
其实，看下面。
其实当快流完了，变细了之后，不算太黑，棕色而已。
左右悬挂拍一拍，挺干净的，哈哈。
传动轴，下摆臂，防倾杆，避震，是不是很专业
其实我也就知道这些了。
左后轮，基本相同
出光机油和日本机滤

维修师傅说，5.6L机油，对吗？我没看说明书上的需要机油容量。
这机油很NB吗？大家都用什么机油，请回复我啊！
0W20的机油很少见，很稀，我一个资深汽车维修朋友告诉我，6、7完之后换稠一点的0W30或5W30.
日本，东京滤器有限公司。
加新油，第二个5000开始了。
等着洗车的功夫，溜达了一圈，看了看情怀至尊款——BRZ
好车，但不适合我。
还记得Top Gear里面的Jeremy Clarkson说，这是他开过驾驶感最棒的3万镑以下的小车。评价极高。我们家楼下有一辆，白色金轮毂，贴了两道黑条纹贯通全车，帅！
座椅包裹感很棒，我188，82kg，也能调整到舒服的姿势。
胖了估计不行。座椅全手动。
逼格巨高的无框车门，想当初老的斯巴鲁几乎全部都是，可惜啊可惜，被丰田和谐了。
这车，关门声音堪比10万小破车，大铁皮和塑料壳的乱晃声音真难听。远不如傲虎的闷声闷气。
小小的方向盘，远古时代的中控，软弱无力的方向盘按键，翘起来姿势别扭的大手刹，手感一般的塑料按键，行程很短的手动挡杆。
这真是情怀。
我坐在前排，后排就剩下一拳的腿部空间了。我的天，放条狗它都嫌挤。这样的车，后座干脆拆掉，做成选装件得了。标配了没啥用还有重量，多耗油。
车没电，后备箱打不开，那个备胎还是鼓起来的，真是无语了。
买这车，得多大的勇气啊。
最后，我第一次跑出电脑计算里程超过800km的数据。
好像看过有位车友，一箱油1000公里，应该不是高速120吧。
这7.2的油耗已经很低了。
不知不觉，已经发了11篇帖子了，如果这一篇也被精华，那么就是11帖8精华了
感谢大家的关注，你们的回复，互动，顶，是我继续写下去的动力。
下期预告：我将研究一些加固件，前顶吧，工字架，后下摆臂加固件，刹车顶，变速箱护板等。装完了一起向大家汇报。
祝大家跟OUTBACK在一起的每一公里都平平安安，开开心心！