翼虎座椅人体工学设计很烂,夏天又热,买福特的车绝对有利于动手技能的提高
网上买的翼虎断电线,买两根焊接成一根,把自动断电扩展到手套箱,给通风座垫供电,不用太担心这种接法,大功率用电器比如电动充气、吸尘器,不太可能同时使用,就算要同时使用,还可以利用后排的12V电源插座,改完之后再也不怕忘记关用电设备导致电池没电了。
2个15A保险丝,很够了
按图插上即可,真要出了什么事,拔掉复原即可,省得被4S找借口
最后,剩下的保险丝放在这里,废物利用,说不定长途可以救急,两个20A保险丝就没地方插了
翼虎座椅设计人体工学是有问题的,长途很累,踩刹车有安全隐患,简单改进一下,上下两层是比较硬的方块地毯,中间是三角型记忆棉,形成三角形的夹心饼干,这样弹性支撑力很好,也比较好调节,同时垫高坐椅后部(改善坐姿的要点)。如果只用记忆棉,看起来很厚的一块,坐下去就陷下去了,起不到调整坐姿的作用,方块地毯这种材料,比较厚重,摩擦力大,不容易滑动,另外要有合适的坐姿的话,需要多次调整,所谓的“零重力”座椅,其实就是不让身体的某个局部成为主受力点,均匀贴合,只要有别扭的地方,多次调整移动之后,还是可以达到的。
翼虎座椅调节的几个要点:
(1)只垫高后部,一半左右,垫高前部的话会很搁脚,垫高完成后座椅基本呈水平
(2)“夹心饼干”正好在屁股的位置,尽量靠后塞
(3)平整,不要有突起部分,可以错位垫高
看起来高低不平,其实不会,坐起来感觉不出来
改完之后,座垫角度和途观类似,长途再也不累了
完工,通风座垫开关放在这个位置
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