不知不觉提车已经快一个月了，车子已经行驶了1000多公里了，总体感觉不错，车子的整体性很强，以适当的速度进入弯道后，带油过弯悬架支撑力足，弯道里很轻盈给人足够的信心！操控也是很不错的，方向精准，随着速度的提升方向带来的阻尼和回馈力度都让人很得手！还有一定的路感反馈，让我很吃惊！方向盘握感一般，可能和材质有关，特别是方向盘上的缝线让人很是不舒服，粗糙磨手，使整体感受打了折扣，但是与整体的驾控给你带来的惊喜就显得不重要了。

     动力当时考虑到老婆经常使用就选了1.6的，颜色也是顺她心意选的，动力有些疲软，主要表现在起步时，感觉给多大的油都不能达到你想要的那种感觉，总是差那么一点点！跑起来过来60车子就变的轻盈了，这可能与前3档的差速比大于后3档的差速比有关，感觉越是后面的档车越轻盈，看来1-6档档位与档位之间差速比是逐渐缩小的，说了这么多不是说1.6的动力不行，1.6的排量拖动1.7吨的车身动力也是足以的，绝对够用！2.0的我没开过，依照参数相信会给人带来意想不到的加速感受！

    翼虎从发布海外版时就开始关注了，车身线条硬朗，非常动感，给人整装待发很强的运动气息，内饰也很新颖，科技感实足。直至报出国产时间，当时真让人激动不已，乃至国内上市，一直都很关注，但是由于火爆销售商在购车时提出的苛刻条件，让人全然模糊了消费者是上帝的概念！我们不求有什么优惠，只求不要有车故意制造紧张的假象，在此基础上提出什么加价，加装潢！是消费这没有了自主权！所以一段时间转注了途观、自由者还有一些没核心竞争力的车子就不提了，还有马自达CX-5，很让我纠结了一段时间，要不是鬼子的品牌，我呵呵！途观空间真是紧凑！车型档次较多，价位空间跨度很大，让人难以选择到底出手那款？大众的牌子在中国已深得人心，要说车子吗？真值那么多钱吗？和翼虎相比到底比福特车有益在那？当然翼虎也是如此！自由者，要不是车子内饰太粗旷，高科技配置如此简单还正是不错的选择，但它是纯SUV的JEEP转生出来的城市SUV大气的外表，粗旷的内饰，简单的配置也就不难想象了！高科技的电子配置多了，难免在纯粹的越野中发生故障，呵呵！经过一系列的纠结和与妻子的沟通下。最后选定了虎子！现在上图各位朋友多多捧场，给个鼓励。。。

今天我家的虎子1114公里了，本来想在1111公里拍个留念，晃过来！别笑我哦

前一段时间上的图是因为下雪后消雪，洗出去一圈就脏了，今天特意洗了给大家上！

正面来张，仰视着拍的，这个角度看上去更凶悍，呵呵！个人感觉

箭一般向前冲的侧身线条！

屁屁从这个角度看过去更性感！显的车子很敦实！

正背面还算饱满！

来张内饰全景吧，爱妻正在驾控中！

这个方向来张！牛仔裤子很容易弄张座椅皮子，放个电子保护一下

这个方向再来一张，天色已暗，画质有早点，手机拍的ISO过高的缘故吧！

踏板回来了，箱子太大扔了，虎子副座椅向前推些，后排放到就可以放下足长的东东！呵呵

后门来张看看是怎么安放长件物品的！

3D脚垫驾驶室这边的感觉不错！

副驾这边的不错吧！这垫子很贴合！

后排是连体的包裹的也很不错，非常到位，就是拆洗不很方便哦！

前排迎宾自我感觉不错

这是踏板！嘿嘿，要自己安装了！

踏板啊！可能是运输过车中搞成这样的，也怪自己收获时没细心验，卖家包装太严实了

安好后的效果！累死了，没经验一侧的需要一个半小时，两侧共消耗三个小时，原车的护板在拆卸时上卡子的卡口也被我给硬拽下来时损伤，不能再使用了，以后不想要踏板了，还得调新件，呵呵！

来张这样的吧！展开双翼，呵呵

驾驶位置的中控夜景！呵呵！还算漂亮吧！

自觉尾灯这个角度也很锐利性感

最后一张了，犀利的大灯