一个星期以前，受到汽车之家的邀请，问我是否有时间参加福特在重庆举行的“翼虎车主回娘家”的活动，由于我本人就在重庆，于是好奇的问了一下是个什么活动，对方大概说明了一下，活动分为两个部分，第一部分是邀请翼虎车主参观工厂，感受翼虎严谨的生产工艺和见证翼虎诞生的的全过程。第二部分是邀请翼虎车主到垫江试车场去体验翼虎严苛的测试过程。第一次沟通的时候，我以为是周末，和我的时间有冲突，于是拒绝了。但后来那边打电话来告诉我是星期五和星期六的上午，我看了一下时间，于是答应了。

  怎么说呢，这是一次奇妙的体验，特别是进入工厂后看见很多无人驾驶的机器人在里面穿梭的时候觉得异常的震惊。另外，在试车场感受了翼虎在不同的路面进行测试，可以看出一辆车在下线前是多么的严苛。这些感受是平时在驾驶的时候是完全不知道的。

在着2天里，我拍了很多的图片，大家就跟着我的镜头，来共享翼虎娘家之旅吧！

活动是从早上10点15开始，由于我特别不守时，早早的就到了集合地点。

早上10点左右，翼虎车主还有一些媒体陆陆续续的来到了集合点儿。

从二工厂到长安福特大概经历了12分钟。

下了大巴车，大家自由活动几分钟

无意中拍下了发动机厂外孤独的这颗树。

大概了解了一下，长安福特发动机工厂于2013年6月19日正式投入使用，总占地面积超过40万平方米，翼虎的1.5T发动机就是在这里生产的。

这个活动牌两天里随处可见

不过在正式进入工厂前，给我们科普了一下发动机厂的一些知识和一些注意事项。

另外，一人还配了一个耳机，方便了解相关的解说，这个还蛮人性化的。

另外，在进入前，还特意给我们强调了有关发动机工厂的一些安全规定。

正式进入工厂，心情有些小小的激动。

首先展现在我们面前的各种机械设备，而且这么大一个厂子，给人一种很整洁的感觉，每个工人都在有序的工作，都不忍心打扰。

逐渐的，我们深入到发动机厂的内部。

流水线上的工人们分工明确，动作熟练。

当然，他们头顶时时记录着他们的工作状况。

除了工人，发动机厂里面还有机器人，只可惜机器人被围起来了。这些机器人承担了很多重要的工艺生产。

不过机器人不是万能的，有很多工作还是需要人类来监测和操作。

后面还参观了发动机的缸体以及曲轴毛坯和曲轴成品，这些名词对于我们来说，感觉好陌生。

参观发动机厂结束，闪了一张。

参观完发动机厂快接近12点，在主办方的安排下，车主们享受了一顿丰厚的午餐。

在这里给大家普及一下：

我们这次参观的是整车二工厂，整车一工厂也在重庆，主要生产的是新蒙迪欧、致胜、经典福克斯、翼搏和沃尔沃S80。

我们这次来参观的是整车二工厂，离一厂开车不是很远，生产的是全新福克斯和翼虎。

另外，还有一个福特三工厂，就在二工厂的旁边，生产的是福睿斯。

以及还有杭州工厂，当然，肯定是在杭州了，生产国产的锐界。

另外，还有一个哈尔滨工厂，听介绍这个工厂是在代工长安的车型，后续会生产长安福特的新车型。

这是我们此次参观的路线图

下面正式进入工厂，首先展现在我们面前的是检测线，对于没达到质量标准的产品进行加工，对于达到标准的车辆入库。

每天有着任务量，点滴积累，迈向完美。

一排排的翼虎和福克斯等待着质量的检验。

对于他们身边各种零件，我进入之后已经醉了。

除了小件之外，这些机器人还会拉一些大件（比如发动机、变速箱等等），它们将这些零部件拉到与之相匹配的车身。

整个线路我们参观完内饰线、门线、底盘线，我们来到了检测线。

每一辆翼虎下线前都要经过严格的检测。

这是空调检测

四轮定位检测

当一辆翼虎开过这个搓板路时，心里咯噔一下，要是自己的车从来不会这么开。当然，检测的话，分了很多道工序，我只是了解了一二，毕竟短短的时间不能了解所有。

图片已删除

整个工厂参观花了1个小时左右，虽不能完全了解透，但依稀的觉得能有这样一个机会见证一辆车的下线过程，也已经很满足了。