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我的翼虎,我的1.5T四驱,我的详细心得,我的幸福体验!
1 145 发布于 2016-05-11 11:36:01 只看楼主 热门标准
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选车心得:
原来开的是嘉年华,三年了一点小毛病没有,也自驾游过一些地方,印象最深的一次是从千岛湖自驾游回来时经过杭州附近的高速时,已是夜里还突降暴雨, 在夜里暴雨中的高速上穿行,真是惊心动魄啊,当然小嘉也经历了考验,毫发无损地安全到家。所以这次换车还换福特,本人一米八,轿车试过开着都觉得腰窝着难受,SUV坐直了开腰舒服多了,那只有翼虎可选了。其实当时也看了其它二十来万的SUV,觉得日本韩国车外观内饰是真心不喜欢,更别提驾驶感受了,锁定了翼虎,途观和昂科威,昂科威双离合的踩油门要两秒才加速真受不了,途观的内饰还是觉得老气了,最终情定翼虎。另一方面就是本地的4S店服务态度真的很好,不愧是主动热情,完全不坑人。

详细用车心得:
1.来,讲讲我的1.5T四驱精英了,本来想买两驱风尚的,但是四驱很想尝试下,比风尚的又多了主副驾驶的十向电动调节电动真皮座椅,还有倒车影像,中控大屏,侧气帘等,多两万值了。

2.大家最关心的油耗,这就是最小的马1.5T拉最大的车(1.7吨,比同样动力的两驱重一百多公斤)的油耗图,一半市区一半郊区,还可以吧

3.外观是珍珠白,与普通白相比,贵两千。。还偏黄,但其实看起来挺好看的,听说漆会硬点

4.大家很关心的四驱功能,是智能四驱,也就是适时四驱,目前都是公路行驶,见下面的有张仪表盘的图,可以实时显示四驱动力状态,起步时我看仪表显示是后轮最大出力,随着速度越来越快,后轮动力不断减少,前轮动力不断增加,一直到40码时就变为全部是前轮出力了。至于大雨时路面湿滑时开得也很稳。适时四驱功能应该不算鸡肋

5.1.5T的动力问题,家用够用,加速的感觉比1.5的嘉年华,1.6的福克斯强一些,比1.4T的高尔夫慢一些。起步肉,40码之后加速挺不错的。

6.特别提下S档,S档是全程2500转才换档,动力感觉相当好,跟1.4T的高尔夫差不多。而且有个好处,D档下自动启停会工作,踩刹车等红灯时会发动机熄火,有人不喜欢这样,那S档的好处就来了,S档下自动启停全程不起作用不熄火!

7.没有异味,只有新车的味道,买了十个大碳包,加开窗通风,一个月后就完全没有味道了,很满意

8.空间,本人一米八,前排调好坐驾驶座,本人再坐驾驶座后面的座位都完全够坐,但不能翘二郎腿。后排中间脚下是平的,一家大人4个,再加个小孩的安全座椅一起出行的话,后排中间的座椅就要坐人了很重要,它的坐垫和两边位置的坐垫基本是一样平的,坐着是舒服的,但背部靠垫却是突出来的但是还算软,舒适度凑合。

9.操控性确实好开,驾驶座的座垫位置你可以调成像轿车一样后倾的状态,也可以调节成平的像家里椅子一样平的状态,看个人喜好了

10.全景天窗前排基本感觉不到,但是后排的感受却非常好!

11.部分人提到的刹车踏板比油门踏板高,开时间长腿疼,本人腿长暂时没感觉到。

最后,求认证设精~






一键启动

加了个门槛条,挺实用的

门边上贴了防踢垫

后排空间

后排靠垫

中间扶手其实是靠垫放下来的

前排直皮座椅,很舒服

四驱动力状态实时显示

大档把

持手箱内部很深 

后排空调出风口

从后排看前排

全景天窗很大

全景天窗大爱

刷了隐藏,可以显示实时速度

中控大屏,可换壁纸

前排主副座椅加热,包括座垫和靠垫,4档, 开最小的1档就已经很热了

两个踏板高度不一致,但是腿长的我暂时没感觉不舒服

附上钥匙求认证设精

求认证

求认证

最后编辑于2016-05-11 21:16:57
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