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狮子变老虎老虎老虎 老翼虎,潜伏好几年了,东家给个名份吧!!
1 11 发布于 2017-01-14 17:43:40 只看楼主 热门标准
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第一辆2.0自吸标志508兢兢业业陪伴我两年,在2015年的夏天不幸被我的葬送了。疲劳驾驶,小眯了一会儿,撞上了路边停放的现代圣达菲。。。。。大梁下沉,家人出于安全放弃修理,决议换车。本打算换换C5开,舒适,配置高于508,价钱还低。无奈家人都说换SUV。就近看了雪铁龙的C4 Aircross,韩国纯进口,路上从来没见过,外观很OK,虽然三菱的平台吧,家用也不飙车,关键优惠大大地,没谈现金优惠六万。库存半年,一直犹豫。后来看了KIA,配置可以价钱可以,外观不够激进,候补吧。对面进了马自达店,外观激进,配置还能接收,一问价钱直接出店。丰田r4预算也紧张。老爹推荐现代途胜,那时刚上优惠1000神马都不送。门口三四个朋友都是这个,不想从众。放弃。当时之家还有询价服务,基本都是全城最低价。已历时半月,选车看车越看越不知道选哪个。最后上午让询价了翼虎,1.5T丐版16.4,下午三点多到店看车,继续谈价。接连谈了销售,主管,经理,最后又争取了一些。官方主打绿我看可以,一样金属漆,无奈LP不满意白色加2000,八点多装完导航开车回家。现在感觉没天窗有那么一点点小遗憾。基本都开车上下班,起的早不算很堵,现油耗平均8.2。最低进过8.1但仅仅维持了一天。涡轮调教感觉很不错,介入感觉不明显。基本都S起步,之后切D。高速120,130还是很有信心的。国庆一次到张家界的自驾更加坚定了选SUV的益处。一个农家小标间一晚四五百,带着装备,睡我的小虎。大大的双人床。小虎不负初望。唯一不太满意滴就是翼虎的装配精度,缝隙过大,大风两三天缝隙跑灰。还有一点很不解的地方,每次打火启动,起步转速踩到1000转,刹车和油门踏板总能传递出蹭蹭两声震动,不留心发现不了。首保与4儿子询问,找来了大师傅,路试。确认的确有,问其原因说是压缩机抽真空。所没事。不知别的车友是否也有还是我这一粒。保持好心态最起码还没啃胎出现,很庆幸。

进位,跨半城来到4S车真多

啊啊啊啊 张开大嘴 接收检查

上刑具,开始放血

继续慢慢放


四升貌似不太够,又打了一瓶没吃完

4儿子每次都问我用原厂半合成还是加钱上全合成,我总是内心先呵呵他半天然后告诉他不加价,就用原厂半合成。虽然英语当年总不及格吧,但这全合成还是会翻译的。。。。。

大师傅路试前在排查1000转蹭蹭两声问题


吃饱喝足准备出门

二保时的照片,这次上了个循环机抽油


一边吹起一边抽,高大上

自己拆卸空滤

某东入手博士

新旧对比

尺寸刚好

这个拆卸还很简单

找好目标

这个第一次有点费劲

成功取出

还是很多东西的

一样某东的东西,但要吐槽下,尺寸缩水,比原厂的小一圈。

停两三天风尘仆仆的

这张比较明显,车窗没开,两三天前清洗的车,只有缝隙小范围满是灰尘

当年雁门关一役破相的508

全貌

得动大外科手术

气囊全部弹出

满是线头

前防撞梁断了

单独目测,4S给出的配件更换费用5W+,不算人工。拆车后有损坏还得增加。以我得了解拆开没坏也不会那么简单的,那时主动权就全在4S了,坐地起价必须的,修下来七八万,还是辆事故车,索性作价卖了换小虎。

双飞求认证

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