自从2010年大学毕业后，再也没有写过一篇***了，没想到时隔六年多，终于找到写***的动力啦！！当然，动力就是这次翼虎提车作业征集的奖品啦，大白的车模，好想要，希望运气好能中一个，不枉我辛辛苦苦码字！
【购车缘由】2010年，我毕业啦，迈向社会开始自己的职业生涯，也曾考虑过去当一个汽车销售员，但毕竟跟自己的专业相差十万八千里的，就不了了之了。。。。在社会上摸爬打滚了五六年时间，去过杭州、北京、石家庄、郑州、济南，一直都处于漂泊状态啊，从刚毕业的第一年那种艰苦的环境中（此处省略无数字），慢慢的，生活质量算是慢慢的有了提升，2012年结了婚，2014年有了爱的结晶，小宝贝吴茜茜。。。至此，买车的念头越来越强烈，但是穷人家买车毕竟不像买玩具那样，一直也只是想要买，然后想想买了车之后严重影响到生活质量，不愿意因为买车而让老婆孩子过上质量较差的生活，所以理智也就促使我放缓买车的计划。直到2016年底，小宝贝入学啦（现在的孩子真是不得了，两岁多就开始上幼儿园……想想我们这代人小时候，那简直没法比），接送孩子上学，遇上下雨刮风的，觉得如果有个车就好了，适逢自己已经到了30而立之年，就把买车的想法跟老婆说了，没想到就得到了赞同（在此要特别感谢老婆大人，心甘情愿跟本穷屌丝过日子，还给俺生了个这么可爱的情人，现在还大力支持我娶“小三”进家，这样的老婆哪里找去……）
【选车】决定买车后，其实目标一直很明确，因为自己几乎每天都会逛汽车之家，幻想着自己买车要买哪款车，根据自己的经济条件还有车辆本身性价比，心中其实已经决定要从三辆车里面挑一辆买：索九、途胜、起亚KX5。然后就是频繁的往4S店跑啦，看车，试驾，谈价格。最后综合对比，几乎已经敲定要买起亚KX5了。性价比最高，落地价格最低。就在跟4S店约好去订车的当天，也不知道怎么回事，就跟老婆说不然陪我去福特看看新翼虎吧。这一去不打紧，外观比图片好看太多，不输给途胜，关键是内饰做工用料秒杀途胜跟KX5，当然啦，价格也上去了。。。没关系，既然决定买车了，提高点预算买个稍微好点的也可以接受。试驾1.5T的，动力给我的感觉是还行，感觉没有KX5的1.6T+双离合猛，但是行车品质就好太多了。结果脑袋一发热，决定买新翼虎了。（之前的一个多月都在研究途胜还有KX5，没想到翼虎定的这么随意，我想这就是缘分吧）

【高速表现】提车后开了不到100公里，因为要回老家过春节，问过4S店师傅说磨合期能否上高速，师傅说没关系的，不要太快就行了，然后怀着无比兴奋的心情，大白的第一次高速之旅启程了。话说回来，第一次上高速就面临2000公里的征程，想一想还是有点替大白冒汗的。因为是新车，不舍得太折腾它，所以这次回家，4天才到家，其实是因为老婆觉得一路开回去，2000来公里我会受不了，所以拟定了自驾游路线，一天就开个500公里那样子，到达一个城市后，逛逛，歇歇，第二天再上路。就这样，漫长的回家路开始了。
第一天：从郑州出发，直达武汉，第二天从武汉出发，到达长沙，第三天从长沙出发，到达广东韶光，第四天从韶光出发直接就开到汕头老家。因为这是提车作业，旅途怎么游玩的就不多说了，重点说说驾驶大白这一路的感受。
大家最关心的大概就是1.5T的发动机，高速上会不会动力不够啊，这点要看个人需求了。这一路下去，我开车，老婆还有女儿加上两个小姨子，总共5人，后备箱塞满了行李，我没觉得动力不够，提速够快，很轻松就能到100。只是车速上了80后，要提速需要深踩油门，这没办法，本身1.5的排量放那，但是这有什么关系，安全最重要，车上都是家人，再说国内高速最快你也就开120，我觉得1.5T的动力，已经非常足够了。
再来说说舒适性，旅途每天高速时间大概是6-7小时，我想不累才不正常，当然，开车的累，坐车的也会累，好在一切自有准备。先说说驾驶位和副驾驶位。得益于电动座椅的腰托和大腿托，一个姿势坐久了，就调节一下腰托，调节一下大腿托，适当的缓解一下，感觉这电动座椅作用非常大，当初选择电动座椅的版本，突然间觉得很有必要了。然后就是后排，后排空间还是非常理想的，两个大人一个小孩，出发前买了一个后排充气床垫，一上高速就充上气，两个大人盘脚坐着，时不时可以活动双脚，听他们说，很舒服，这个我是享受不了了，小孩就不用说了，要坐，要躺，要站都不在话下。所以后排相对来说还是很舒服的，基本没有抱怨说很累。加上全景天窗，一路说说笑笑，看看风景，现在想想，虽然累，但下次依然还要开车回家。忘了说了，这个车，速度在100-120，依然很稳，再高的速度，因为是新车，就没尝试。这个给了驾驶者很强的信心。
好了，来说说这次2000公里的旅程，大白的配置中给我最大帮助的，必须是定速巡航了！！
真好用，真的好用！如果没有定速巡航，这一路开回去，脚估计都要废了。定速100码，然后脚就非常轻松了，偶尔才用到。赞赞赞！当然，大白车内的音响功劳也不小，一路开回去，如果没有动人的音乐，估计我会开着开着就睡着了哈哈。说实在的，音质可以，能满足我的要求。

【诚意献照】上班族，一天时间基本除了上班其他事就不怎么想干，所以提车后，一直没有想过要写什么提车作业。自然也就没有认真的去给大白拍拍写真。但这次的奖品诱惑了我，是的，我很想要一个车模，要个大白的车模！！
所以，看到这个活动的时候我已经激动不已了，尽管前几天才给大白洗过澡，尽管我没啥时间，但是不管了，撸起袖子就是干。上班时间，请个假把大白开出去洗白白，然后，拍照拍照拍照……

【重点说一下大白的方向盘】我开过的车不算少，宝马X1，奔驰C200，捷豹FJ，沃尔沃T50这些稍微好点的车也开过，其他的像雅阁凯美瑞这些的，也开过，包括买车前试驾过的索九，途胜，KX5，这么多车，我想说的是，翼虎的方向盘质感也许不是这些车之中最好的，但是肯定是最适合我的，首先，方向盘握感方面，非常舒服，是以上我举例的那些车型中，最舒服的一款，然后回馈力度非常适中，不会轻的发飘一点质感都没有，也不会沉的大方向累人，属于是那种，打方向很轻松，但是会给你回馈，好像在跟你沟通的感觉，大爱翼虎的方向盘啊！每天最开心的事情，就是我上大白的方向盘，方向盘在手，说走就走！

【总结】提车到现在4个来月，我总结了下，翼虎是一款帅气，好开的车。买车到现在没后悔，虽然多花了几万块，但事实上因为品牌、配置、做工用料、行车品质等方面的因素，反而觉得如果当初提了KX5，现在反而会因为少花了这几万块而觉得后悔呢。如果一定要说有什么地方后悔了，那肯定是没有咬咬牙上2.0豪翼了。不过考虑到我毕竟也是30出头的人了，稳重点开车总没错，这样想想1.5T其实很足够了。
【缺点】1.胎压监测只提供报警，不提供实时胎压数据。2.出厂不带尾翼，现在很多城市SUV都出厂自带尾翼，SUV的车，少了个尾翼看起来就怪怪的。3.都豪翼了，落地好歹也23W的车了，卤素大灯就有点不够意思了。
【空间】前排空间有点局促，主要是腿部空间，这可能跟中控台造型有关，不过这种情况对我们家来说，不算太大问题，我们家的人身材普遍娇小。后排空间比较宽敞了，腿部空间跟头部空间都非常不错。储物空间这个就很不错了，两个杯座我喜欢，手机可以找到至少3个地方放置，扶手箱上下层空间不错，后备箱备胎处还设计了储物槽，可以放不少东西，这个很人性化。
【动力】怎么说呢，1.5T我觉得还行，我的车长时间车上都是有3-4个乘客的，空载的情况比较少出现，起步需要给深点的油门，动力还是足够的，年轻人追求动力的话，上2.0应该会很爽，1.5只能说足够应付日常使用。当然，如果用S档那另当别论，试过S档，还是激情四射的。高速上最快开到过130，是在一段下坡路，一不小心就超速，我驾车还是比较安分守己的，不喜欢超速，车辆稳定性不错，驾驶起来有信心。
【操控】这个分两点来说，第一就是转向，这个非常好，方向盘手感好，转向灵活，指向清晰。低速轻盈但是又回馈，并不会轻的虚假。高速方向变重变稳，增强驾驶信心，转向方面我给满分。第二就是底盘，毕竟SUV，重心高，相比轿车来说，转弯时信心不足，不过可以接受，慢点转不就行啦。底盘整体性很好，有厚重感安全感，避震系统软硬适中，不会软趴趴也不至于会硬的发颠！加上235的大脚，无论低速还是高速，车的整体性非常好，给驾驶者和乘客足够的安全感。
【油耗】目前行驶了6000多公里，综合油耗9.7L/100KM，其中高速油耗在7左右，毕竟满载，这个完全接受，估计空载会在6左右。市区油耗比较不理想，15个油左右，不过我情况比较特殊，上班的地方仅有4公里左右，红绿灯就将近10个，偏偏我不喜欢用自动启停的功能，所以油耗高点这个就情有可原了，好在公司给报销油费，所以，油耗什么的目前并不太关心。
【舒适性】座椅：前排座椅包裹性强，电动10向调节，很容易找到一个非常舒服的坐姿。后排座椅宽大柔软，SUV坐姿高，所以脚不用屈着，还是很舒服的，加上全景天窗，坐在后排算是种享受。隔音：发动机的噪音还是控制的不错，急加速的时候声音比较大，毕竟小排量，加速得拉升转数，可以理解，好在声音不难听，胎噪有点大，毕竟235的胎宽，有利有弊。音响：豪翼好像是9扬声器，音质挺不错的，当然是比不上那些名牌音响，我也是上车爱听歌的人，大白的音响已经很不错了，挺享受的。
【内饰】中控台设计很年轻化，层次感不错，看上去不会那么呆板，软性材质使用比较多，比较有质感，全景天窗是老婆最爱，氛围灯是女儿的最爱！
【性价比】性价比我觉得蛮高的。该有的配置基本都有了，这还不够么？起码主副驾驶位都是10向电动调节，这点就秒杀很多SUV。

呕心沥血写了这么多，真是诚心之作啊，希望能中个奖，来个翼虎的车模，真是太渴望太渴望要一个翼虎车模了，还没买车前就决定了，不管买哪款车，都要争取跟4S店要个同款车模，无奈订车的时候跟4S店提要求要送车模，4S店说没有，好郁闷，现在机会来了，满满的都是诚意啊……