虎子到家已有两月余，仍保持着逛论坛的习好，总感觉想说些什么…
好吧，那就说说…
1、选车篇
开车已有7、8个年头，车也接触过很多，从最初拿姐姐的天籁练手，到属于自己的第一辆车1.8的科鲁兹，再到每次出行必备姐夫的A6L，最后顶账过来的雷克萨斯ES250…车不少，只是…男人总是缺一辆车嘛，出远门总要考虑路况，停车等等因素，心累！本人对越野不感冒，对动力和舒适度有些诉求，于是选辆城市suv提上日程。
国光2.4:本是看了“娘娘”的新指广告唤起当初的情怀，到店试驾后，无论尺寸还是动力（试驾只有1.4车型），哎，留着这份情怀吧！回过头被旁边的眯眯眼吸引，对于外观仁者见仁吧，我觉得还可以，整体看挺有味道的，车不大，问过价格也还行，回到家逛了几天坛子，又是烧机油又是漏水又是变速箱故障的…谁让咱喜欢呢，选择性失明吧！联系一家店去试驾，驾驶质感真心不错，底盘厚重，动力嘛，也够用的。内饰也不错，美系车开多了，国光的内饰还是挺有质感的，真皮座椅上的JEEP logo比格蛮高的，不是特别理解说它内饰渣的，对比我小E看只能说风格不同，精细度有差别，用料质感相当不错的，难不成都是些开大奔路虎的？！如果开个20w以下车款的还是别吱声，打脸！！和媳妇商量后准备去研究价钱提车，结果到店后原来的优惠没了，还有就是销售态度冷漠，本身JEEP店就小的可怜，对它信心不足，发生这档子事，算…
昂科威28T：受到小小伤害心有不甘，看了一些横向测评，昂胖销量品质都不错，可逛了坛子又是插销轴，又是发动机故障的…心理不舒服，后来借给小科保养机会和媳妇在店里体验一下，内饰真心豪华，都说4008科技感强，这东西真不是看表面的，用手摸摸那个廉价感啊，是因为年纪小么，颜值要靠真材实料支撑的...通用用料这点绝对赞。只是这外观…算了，研究一下价钱吧，托朋友关系异地提车优惠力度还是真大5w+了，备选了。
日系：多少还是有些小情怀，crv,rav4,xtrail身边人开的也多，其实还好。自己买的尽量避免吧…
虎子：这个只能用缘分解释了…记得一天看到首页上的欧美市场SUV销量榜单，虎子排第二，然后开始研究它，坛子里不同的配方同样的味道，断腿、抖动、异响…各种问题扑面而来，管他呢到店里看看，展车是一辆245尊翼，配置真心丰富，不过第一次见面不太顺眼，又窄又尖的，真心话不大气显小。接着安排试驾，开起来真心喜欢这种加速感和操纵感，一点不比小E差，只是例如车道保持、自动泊车等等功能真心用不上。坐在车里全黑内饰感觉还好，只是用料上品质差，差国光一些，更别提和昂胖比了。外形上看，视乎有些小，其实还是不错的，低矮的车头设计，应该是照顾运动特性的妥协。价钱打听一圈，连着官降风波，口碑被黑臭了，四月只卖了1800台，周边城市行情优惠力度特大，价钱非常美！回到家逛坛子了解车友们的价格和意见，条件成熟后准备下手了。几天后接到销售团购会的通知，会场上参照周边城市最低价和销售周旋，最终以现金4w+的优惠力度成交，并赠送6k店内装饰券，送一堆小礼品没几个钱的，对于第三次提车的我来说，都懒得要这些东西，别图便宜，真心没用！
2、提车
店里现车只有雪山白245豪翼，3月底的车里程8公里，和销售商量好也就不加价了，随时可以提走，当天没提，因为要给小科找新家，家里实在容不下哥仨了，一周后小科找到新主人，而我成了虎子新主人...提车时没任何仪式，没绑红布，没放礼炮，简单检查一遍车身甚至没上架检查，这些很是我的style！当你也读过21年书后也许会懂，有些犊子扯了也没用！左转加油，隔壁选了牌照上了临牌，回家喽。提车几个人？对，还是我风格，下午3点多忙完工作一个人把车提回家，呵呵。
3、装饰
关于装饰我还是比较挑剔的，实用美观为主。4s的6k装饰券买了3M膜（带证书），牧宝四季垫，侧踏板，剪裁丝圈脚垫，装饰炭包，底盘装甲和小装饰（实在用不完了）。后续在电商平台又买了一些，转向轴护板、保险盒护板、车门和后备箱护板、后备箱垫、变速箱皮套、炭包、钥匙皮套、轮毂钥匙链、安全带套等等。用了一个月时间终于折腾完毕。力求别弄出汽配城风才好～～
4、感受
虎子开了2个多月，3600公里，高速1000公里其余纯市内比较拥堵，目前油耗12.6，还是比较准确的，后安全带因为误操作锁死一回，到店解锁的，其余没发现问题。说说感受吧。
动力，这没的说，同一个eco2t发动机被用在多个品牌多种车型上，貌似虎子最小，动力可想而知了，最明显的感受是高速上再加速的能力非常强，有时候恍惚忘记这是一款suv车型，目前最高跑过185，路况允许继续上应该轻松。市内走走停停，超车很轻松，变速箱反应很灵敏也很智能，同发动机匹配相当不错，这点绝对刷新对美系变速箱的印象，要知道小科...唉，不说了...，怀疑偷师马自达的呢。
舒适度，这个我不太好发言，之前几乎没开过suv车型，试驾或者送朋友回家一小段那种不算啊！因为坐姿高，尤其和我ES比，简直差太多，那个像坐地下开一样！过弯车身幅度差别很大，没小车稳，速度快过弯信心不足。不过因为空间差别，空间宽敞视野好，对路况掌控更轻松，驾驶性来说信心更足。全车真皮座椅，填充厚度和纵向长度都不错，底盘调教韧性强偏硬。车内隔音很好，速度不超过80很安静，轮胎横面较宽噪音很大部分来自胎噪，发动机声音不错，过滤也很好，空调非常强大，出风口也多，夏天我基本手动1档24.5℃就够了，自动？自动太冷风太大hold不住。
操纵感，这个网上有很多评测视频，不需要多说，转向非常精准，麋鹿测试结果最能反映出这个特性。
空间，我183cm，90kg，前排调整好后排175以下坐没问题，我自己过去坐就比较局促了，紧凑级来说够用。不过，说实话，我不喜欢开大车，这点和国人审美有些偏差，所以压根没考虑锐界，同级别对手空间上会有些优势，实际上差别不大，不算新出的几个变太大的！后备箱也可以，不特别大，也够用，其实看看这车轴距，再看看车长，你会发现它屁股真小。
油耗，这个我吐下槽吧，真心挺高啊，高速也许是我跑快了，平均也没低于10个，市内就别提了，坛子里平均油耗9.xx，10.xx的都怎么做到的呢？我是不行，不会开！我的小E市内9.xx，身边哥们的虎子14，15的正常，所以，我觉得这件事我有必要提醒一下，市内13个准备吧！太低那些没有参考价值！还有比起日系真心费油的。
缺点，首先油耗高，尤其横向比较，同样的路况同样的速度同样的距离，三台车（1.6tkx5，3.0斯巴鲁，2t虎子），加油金分别（185，235，225）；其次内饰质感不足，软质材料少，配色简陋，细节做工较糙，24、5w的车不应该；再次空间稍小，车身窄且高，车头坡度大，视觉效果不够稳重，即使当前轴距下车尾也可以稍许拉长处理；然后操纵感很好，但有个问题，车不长但比较笨，转弯半径大，方向盘转动范围小，差出其他车¼圈；最后就是耐用性了，这个看性能评测参考性不大，也许这是最能体现日系优势的特点。
5、图文说明