热门
赶在二保前谈谈我与翼搏的这大半年
先上一张小搏的美照
翼搏开了大半年，之前从没在论坛发过帖子，也很少回帖。虽然习惯每天都来这个大家庭看看，但主要还是以潜水为主。翼搏是我的第一辆车，它让我从一个上车就冒冷汗的新手转变成了一个还算靠谱的小司机。我对小搏也从一无所知到现在轻车熟路。俗话说开车是门熟练工，开得越多感受也会更加真实而准确。之前很少发帖也是因为那时对小搏并不算很了解，很多感受会因为你对车辆逐渐熟悉而慢慢改变，很多优点与缺点一时半会也很难发现，我不愿意跟大家分享那些不真实的感受，那样没有任何意义。经过这8000公里的路程，我虽不敢拍着胸脯表示对翼搏已经完全深入了解，但感觉是时候可以与大家分享分享我的用车感受了。
简单说两句车型，2017款 1.5L 自动风尚型，至于为何没选择顶配，并不是因为预算不够，是由于重庆的夏天实在太过炎热。虽然我是土生土长的重庆人，到现在任然很不适应这种暴热。尊贵型的天窗对我来说没有那么大的意义，个人认为时尚型的配置够用，性价比更高。
小搏精巧的身材是我当初选择它的原因之一，平时用车环境较为复杂，很多时候没有标准的车位能够供我停车使用。小搏的小巧让我在停车时不至于那么狼狈，对新手来说也更加容易拿捏掌控。
较短的前后悬加上本身很高的离地间隙让小搏看上去高高的，一般来说车身较高的话过弯侧倾会比较严重。但小搏的过弯侧倾控制的还算比较到位，而且过弯极限比较好拿捏，闭上眼睛你绝对猜不到这是一辆SUV而不是轿车。
SUV车型的后窗视野非常好，之前有开过一款溜背风格的轿车，后窗视野又扁又展，开上去特别不适应。SUV较高的坐姿带来的视野是轿车无法相比的。
小书包还没打开过，我也不知道里面是什么样子。看过很多帖子，各位车友对它的评价清一色的高，我也不多评价了，确实是整车外观设计的点睛之笔。
隐藏在尾灯内的后备箱开关
容积没什么问题，后排放倒后大的东西也能装，实用性不成问题。
后备箱最大的打开角都，差不多有90度的样子。车门向内凹陷，进一步增加储物空间。侧开门虽好看，但打开时切记小心不要碰到后方的车辆。
下面是一些外观上的细节
前大灯，高度可手动调节
前雾灯，雾天或是特大暴雨时的应对利器，切记大暴雨时候不要开双闪，请手动打开雾灯。
左、右外后视镜，双曲率保证视野够宽广。本来买了一对小圆镜，后来发现根本没必要，原厂后视镜视野足够好了。
16寸轮毂，205/60的规格，厚度刚刚好。我开车比较猛，过什么坑都是过冲，这种开法太薄的轮胎可承受不了。而且我认为SUV就得上这种厚度适中还耐造的轮胎。
一直都加92号粗粮
大鹏展翅作为标准动作还是得来两张
8000公里未清洗的发动机舱状态，不算特别脏吧。1.5L发动机简单说两句，四缸自然吸气保证了它的油耗与平顺。开过某豪华品牌三缸发动机，真的抖。耐用性不评价，毕竟才8000公里，路遥知马力吧
厚厚的隔音棉，福特车隔音好不是没有原因的。
外面实在太热，拍了几张照片直接汗流浃背。赶紧上车。整个中控包括座椅都保持了原厂的风格，我没有加装任何装饰。小搏的内饰风格是以简单使用为主，我自然也不愿画蛇添足弄一些花里胡哨的东西，原厂才是最耐看的。
驾驶坐座椅包裹性超好，很有运动轿车的感觉，翼搏即使是SUV但福特仍坚持把操控作为一个重要的卖点赋予在翼搏身上。织布座椅必须给满分好评，冬暖夏凉还好打整，比皮座椅舒服太多。
SUV有种居高临下的感觉，视野非常好。
目前跑了8085公里，准备9000公里去做二保。平时一半的时间在路上堵着，早点保养好点。
SYNC多媒体，功能简单实用，反应速度很快。
空调特别给力，风力调节到2档就已经到我承受的极致了。生活在重庆这座火炉，有个好空调你能少吃很多苦。
6速双离合变速箱，换挡速度突出一个字——“快”
杯架
后排空间以小搏的尺寸来讲绝对属于优异的行列。我的身高179公分，体重75公斤。前排是我调节好的驾驶位，后排空间仍有一圈以上的空余。
最后来一张开场图的正常版本。做个小总结，
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
友情帮顶一下，楼主苹果手机不错
-
-
漂亮的介绍。
-
居然还有人说小博隔音好！震惊了
-
-
-
-
-
-
游客
