来呀，放纵呀，反正有大把时间，放纵不过如此，看起亚K3快活之旅
东风悦达起亚K3与现代朗动采用了相同的平台设计，K3作为一款紧凑级轿车，轴距与朗动保持一致达到了2700mm，给予了车辆更多的乘坐空间，在同级别车型中也是十分优秀的，与同门师兄K5的2795mm十分相近，仅差95mm。
车身外观线条流畅，整体呈现出运动和年轻的风格！ 虎啸式的气格栅具有攻击性，前保险杠的两侧增加了通风口，不仅看上去更有性能车的范儿，同时也具有了实际作用！
车头灯比较简洁修长，内部结构也经过调整，LED日行灯更为醒目！
起亚K3侧面线条过渡的非常自然，车身比例很协调！
起亚K3车尾造型很普通，装饰了镀络饰条，饰条位置略微下移，KIA的标示也完全独立出来！
内饰略为普通，但是简单实用，三幅式平底方向盘样式美观，手感也很不错，内饰整体也呈现出运动气息！仪表盘是4.2英寸彩色屏幕显示，功能较为全面！中控区域比较倾斜于主驾驶，驾驶员操作起来比较顺手！
油箱稍作了装饰，这样也挺好看的，至少看起来比较时尚！
上次小编介绍过7-MODE竞技节气门控制器，是的，这次它又来了！这次起亚K3的车主顶着34度的高温，开着车直奔这里，安装人员经过20分钟左右调试后，就安装完毕了！ 为什么7-MODE竞技节气门控制器这么火爆？让这么多喜欢改装的车主顶着高温还得来安装呢？因为7-MODE竞技节气门控制器，会让爱车速度变得异常猛烈，犹如赛车在道路上咆哮一样！
其实节气门控制器原理是在油门踏板上有一个滑动电阻器，通过电阻值的大小来表示油门踏板当时的深浅度，并传递给ECU，再由ECU来控制节气门的开启度。 通过加装电子节气门控制器来缩短加速时间，提升加速度，绝对算得上是性价比很高的动力升级手段。
7-MODE竞技节气门控制器，其实就是电子油门加速器，电子油门加速器不需要拆卸车上的任何机械部分，也不需要加装任何机械机构，只能算是一个信号的转换器，能够放大油门踏板的信号给ECU，以达到更快速加速的效果，安装也相当方便！
7种模式可供选择，赛车模式最猛，踩下油门，能够明显感觉车子的反应确实比以前直接了许多，深踩油门时的换挡动作也比以前反应快了不少，整个加速过程非常流畅，多模式动力选择，自由切换，完全满足了您追求驾驶速度冲刺乐趣！
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