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司马台长城流连忘返
1 101 发布于 2017-08-15 15:51:12 只看楼主 热门标准
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周末驾驶我的爱车野马T70去司马台呼吸新鲜空气。
野马T70性价比不错,内部空间大,适合5口之家出行。里面的配置也是相当的人性化,多功能的方向盘,导航,天窗,定速巡航等科技配置非常人性化。


暑假上午直接去司马台长城。司马台长城是唯一保留明代原貌的古建筑遗址,独具“险、密、奇、巧、全”五大特点,堪称万里长城的精华。有中国长城是世界之最,而司马台长城又堪称中国长城之最之说。司马台长城名声在外,因为是保留原貌的,且有险字当先的评价,去之前我一直在担心,会不会不适合孩子有危险之类的。后来发现,纯属多余,司马台长城是保持原貌不是未开发,管理比我想象的要规范的多,景色秀丽,有惊无险。

天窗,越野必备配置,拉风呀,呵呵

从外部航拍天窗

里面的配置很是好,我很满意。


英国米拉调教的底盘,越野通过行好。










司马台长城位于北京市密云区北部的古北口镇司马台村北,紧邻古北水镇,司马台长城的城墙依险峻山势而筑,并以奇、特、险著称于世。司马台水库将该长城分为东西两段。东段有美人楼16座,西段有英雄骨灰楼18座。中国著名古建筑学家罗哲文曾评价“中国长城是世界之最,司马台长城堪称中国长城之最。”




一路至第二烽火台,都没有看到险的一面,而且除入口处楼梯多一点外,其余都是坡道,各年龄到应该都没有难度。在第二烽火台外开始看到有人往回走,我们是第一批进来的,休息的时候还在纳闷别人都往回走了,真有速度。出了第二烽火台才明白,奇和险原来从这里开始。

第二到第三烽火台的路,全部是直上台阶,高度不一,台阶窄,坡度高,不着急慢慢爬。上到第三烽火台我就开始发晕,坐地上急速补糖,后果是影响了大家走下去的决心和拍片的兴致。
到第三烽火台后完全进入两难的境地,像我这种逢高逢晒就血糖低的人,往前走到五才有缆车,往后走刚才上来这一路要下去恐怕也不轻松。这时候明白刚才往回返的人怎么想的了,绝大多数估计都是在二或三回程了。

再往上的路各有特色,第三烽火台到第四烽火台路程短,台阶高,开始显现出未经修复的痕迹。到第四烽火台向第五烽火台望去,就基本是土路了,台阶已不规整,两边也不再是高墙,小栏杆围着而已,坡度大。这时候忽然想起周幽王烽火戏诸侯,这事也是杜撰的吧,否则他那美人天天抬着上长城也是个体力活。
第五烽火台的两边走过去都没有围栏,从烽火台向外看是有点恐怖,不过宽度能同时容纳至少五六个人,加之游客不多,走过去没有恐惧到满是成就感。

我们从第五烽火台小路转去缆车,大概有600多米,向上可以走到第十烽火台,上去的人说八往上坡度大一点。其实五就已经看不到小朋友了,除了我们这两个以外。回程的路很顺利,缆车是全封闭式的。从长城入口一路没有看到卖水的,只在坐缆车的这个地方有卖水机,一定要带水上来,这可不是逗的。当然爱晕倒的,还要带糖上来。




司马台长城全长5.4公里,有敌楼35座。整段长城的构思精巧、设计奇特、构思新颖、形态各异,它集万里长城众多特色于一地,形成了一段“奇妙的长城”。这里长城的墙体,既有人所常见的“城墙类型”,也有适应悬崖峭壁的山势而建的“半边墙类型”;既有随缓坡而舒展的马道,也有陡坡上以大阶梯叠进的“天梯”。空心敌台形势多样,同样令建筑史家叹为观止。仅敌台上的望亭,就有一间房、三间房、三间房加前后廊,三间房加周围廊等几种,屋顶有歇山、悬山、硬山、卷棚和重檐悬山式多种。在很短的距离里,城墙和敌楼形式之多,变化之大,在万里长城中极为罕见。

最后编辑于2017-09-08 10:15:26
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