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大诚小试(第四期):来自亚平宁的礼遇!小试玛莎拉蒂Levante
1 675 发布于 2016-11-14 08:26:29 只看楼主 热门标准
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各位玛莎拉蒂论坛的老板们及各位家人们:

 

       大家好,小喆又来啦!在上一期《大诚小试之Ghibli篇》后,我们迎来了前往四川青城山体验玛莎拉蒂Levante的机会。不知是否是缘分巧合,前四期里,玛莎拉蒂占了两期。时隔一个月,我们又一次来到了这里。

 

       此次活动上,之前@孙大诚 已先期产出了一篇《山里见真招!试驾玛莎拉蒂Levante》 ,反响还不错。留言评论里有不少朋友也表达出了强烈的购买欲望。仅凭此,便可看得出这辆来自亚平宁半岛的SUV还是有足够吸引力的。以下文字为@孙大诚 执笔:

 

       诚然,当玛莎拉蒂要量产一款百万级SUV的消息一经放出,其实便已经吸引了不少车迷的注意。而首发的一百台在天猫一经上架,18秒内便被抢完。于是,在行前我就在思考:究竟它有何等魅力让无数人趋之若鹫?作为意大利“两皇一后”中唯一量产的SUV,Levante除了感性的品牌因素外,又是否对得住出身及售价?带着这些疑问,我们前往了四川青城山,为大家带来本期《大诚小试》。

 

       先来说说这辆车吸引人的地方吧,很多。玛莎拉蒂家族式的外观设计不仅凶狠,而且具有很高的品牌认知度。稍有赏识的人,便会远远地认出,这是一辆玛莎拉蒂。硕大的进气格栅、流线的车身、夸张的大尺寸轮毂、拉风的无框车门……当各种跑车元素集结在一起,即使拿给一位完全不懂车的人看,至少对方也会觉得它是个狠角色!

 

       我一直视玛莎拉蒂为“超豪华品牌”。时尚的外观是必须的,强大的气场也是“超豪华”所必备的。而作为一辆百万以上SUV,还是得内外兼修,有里有面儿。即使是低功率版的Levante,来自法拉利的发动机输出也绝对够用。3.0T的动力初段爆发迅猛,后段储备充足。而你若问到Levante S的升级之处,还真不太好形容。在轻踩油门过稍紧的山路弯道时,Levante S会产生甩尾!注意,“耍帅”和“失控”,真不是一码事儿。关于动力,再怎么描述也不及亲身体验一番。放心,它能满足您!

 

















       上一期的留言中,不少人提及了玛莎拉蒂招牌式的排气声浪。不得不承认,这也是个下单点。但就我的感受而言:不低沉,也不高亢。与普通车相比,效果是明显的,但和F-type、C63等车相比,还差些味道。也好,小喆说邻居们最讨厌半夜嗡嗡回小区的人了。

 

 


       意大利人是讲究的,不仅于造车,也体现在时尚领域。众所周知的一线时尚大牌里,有相当一部分来自意大利。玛莎拉蒂选择了与Zegna合作,以“匠心精神”打造“奢华内饰”。无论是调性,还是做工,都无可挑剔。但是,却败在了设计上。玛莎拉蒂Levante(也包括总裁、Ghibli),内饰均采用简单的中央对称式布局。有句话叫简约而不简单,玛莎拉蒂是既简约又简单。虽挑不出什么毛病,但也确实没什么亮点。要知道,这可是在2016年上市的车!在对手都极为强大的背景压力下,玛莎拉蒂Levante的内饰,还真是一处减分点。

 











       车无完车,相信每个人都有自己内心的加减法则。当爱多过讨厌时,便是喜欢。或者,采用我常用的方式,将买车的影响因素统统罗列,根据重要程度设分,根据喜好程度打分。总分设10分,大于5分是喜欢。还能和竞品比分数,帮助做决定。那么,你心中又能给玛莎拉蒂Levante能打几分呢?

 



 

关于购买建议:

       首先,我们现阶段是买不起Levante的。但是还是依照惯例,将自己化身“买得起”的角色里,经过研究和对比,来总结出自己的购买决定。以Levante 普通版为基础,外观选装激情蓝色(我俩一致认为最最喜欢的颜色)、20寸Nereo轮毂(比较有玛莎拉蒂特色)、亮色运动套件(包含多项运动及实用配置),内饰选红(蓝配红,骚得彻底),车顶选Alcantara(超豪华品牌必备),前排座椅通风(百万级车没有说不过去),主动换挡、换挡拨片(运动SUV就要运动起来),自适应巡航(市区解放双脚,高速实用科技),车道偏离警报(关乎安全),预碰撞报警(奔驰上已经用习惯了的配置)……具体截图如下。

      你也快来说说你想要的Levante吧~~



 

最后编辑于2017-02-14 18:04:12
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