此帖已被收录至论坛精选日报-杂谈俱乐部。更多精彩内容戳这里。

大家好，前阵子从好兄弟秋坤那借来一台玛莎总裁开开，我先说下我的使用感受和大家分享一下，我开了差不多三天吧，刚从他那提走时候就感觉不想开了，因为车太长，由于旁边和前方都停满了车，出车位时候很难，揉了好几把，估计当场看直播的朋友又得喷我车技了，我只想再解释一下，我一直开跑车所以这么长的车真不适应，五米多长呢

先介绍一下这款车型：

玛莎拉蒂 总裁 厂商指导价  约140-290万  因为总裁分3.0T 3.8T 然后还分什么标准版 四驱版等等 价格都不一样   意大利品牌  产地意大利 （发动机是法拉利研发克莱斯勒制造）

用车感受：

我开的这款是3.0T版 ，裸车是一百三十多万 全下来估计要约一百五左右了，百公里加速参数写的是5.6秒，但是我总觉的得6-7秒了似的，油耗真的很高，我开这几天感觉肯定要二十几个油了，主要是没开够一箱没法实际去算一下多少，开起来很轿车，除了停车位不方便外其他都还不错，适合家用，这车的刹车很不错，比玛莎GT强太多，他不是特别重也不轻，我举例子吧，就是只要当你稍微用力的踩刹车时候，不会猛地让你不小心停住，是慢慢的停住，宝马的话稍微用力就很容易让你车停住了，猛地让人坐着不舒服，玛莎是很温柔的，这点很不错，后排空间也足够大，翘个二郎腿都没问题，我个人感觉跟奔驰S差不多，只是没有奔驰的魔术车身更舒适，但其他都大同小异了，声浪在轿车里面还算可以，但我觉得还是不够给力，运动模式后没有爆发声浪，不知道是否可以有原厂的选装排气，如果有的话建议大家一定要选了。音响很不错，也支持SD卡，就是拔出来的时候比较费劲，一会可以往下看图片我有拍的。保养方面，我要说一下这款车还是比较实惠了，4S店小保养价格3500左右（官方指定机油：壳牌5W-40），外面的话差不多不到2000吧，如果不是车的零件坏了需要维修的话这款车的养护还是比较适中了。

车身长约五米二

坐后面很宽敞

后排的车门内按键，都配有开关车门锁

玻璃升起后，再按升键可以把帘升起

门把手很长

主驾驶的按键

看下车内饰

启动按键无需钥匙插入，带在身上即可

我手指的地方按住即可将反光镜折叠收起

方向盘也很简洁，左边定速巡航及右边语音电话及控制方向选择

显示屏为触摸屏，音响很不错，下面还可以插入CD

档位左边一次是防侧滑关闭，手自切换，雪地模式，运动模式及悬架调节

我喜欢听音乐，用的SD卡，这样拷MP3比较方便，格式化后直接放里面就可以，如果分文件夹的音乐，也会读在一起

插进去还算不太费劲

但是想要拿出来的话就得费点劲了

温馨提醒各位玛莎车主，下图出现这个标志很多人以为报警其实是温度低的提示不用担心

以上是我本次试驾几天总结的图片及内容，下面是我统计的总裁车友出现的问题一览：（提醒各位一下是车难免会有小毛病小问题，和人会生病一样，这些统计旨在帮助喜欢并且准备入手这款车的朋友了解一下都可能会发生什么问题，了解一下即可，无需过多担心）

上面这个是进气道的接口容易裂， 会引起发动机抖动，加速无力，涡轮不工作，因为进气量不够无法检测准确的进气量，就需要更换了

内饰的话就是这个桃木亮的容易裂，属于质量问题，做工不精细，如果选配车型建议不要选这种的，切记！！！

下图为后排空调出风口的问题，分别为两台车出现的

如果不注意的话很容易碰坏的，建议后排坐人的话一定提醒一下朋友坐后面要注意一下那里哦


这个是避震器顶座，很容易开裂，材质是铝的，这里比较薄，过坑过坎速度快了上臂会跟这里有碰撞，一开始玛莎拉蒂中国给保修，后来把这些放消费者身上为暴力驾驶，今年大概四五月份已经改进了据说是加厚了应该是没问题了，但是切记过坎什么的一定也要慢点开，对轮胎也好

手刹很容易报警，这个是软件问题，有可能后轮手刹暴死，升级一下软件就可以解决了

空调风象无法调节（这个意思是可能调吹下面时候没反应就吹一个地方）需要电机重新加固焊点，如果二次出现需要更换翻版电机，固定翻版电机附近的线束。

最后建议各位玛莎车主不要图便宜去用副厂的机滤和非正品机油，否则会导致下图一样的发动机大修，已经有不少外地车主拖去找东哥维修发动机了，估计就是在当地的不正规修理厂保养所致。

保养如果非要去外面做一定要用正品机油和原厂机滤（如图下）

希望大家喜欢我的作业，有任何玛莎问题随时交流！