昨天去4儿子那验车，提车，验车过程有点复杂，：一. 查看新车手续
检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
二. 细心检查车况
1. 外观：提新车时，首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查。
先远观，在离车稍远的位置观察整车的外观状况。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损，车漆是否完好等。
再近看，这里主要检查车漆和缝隙。
车漆：看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，后视镜边缘也是易刮蹭的地方，车底边缘是否有补漆的痕迹。还要看看漆面是否均匀，没有气泡等瑕疵。观察漆面还可打开车门检查车门内外是否有色差。保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。
车面缝隙：检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称，有无过大过小的地方。可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处。
2. 轮胎：新车交到车主手里，不仅胎壁无任何损伤，胎面无钉扎痕迹，胎毛和标志应该都还在。所以，消费者在选购车辆时要查看轮胎的磨损和底盘的清洁程度，判断你要的车是否做过样车，还可以通过看脚踏板的清洁程度来验证。也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否“零公里”新车。 正确的做法，可以打开引擎盖，拉出机油尺观察机油颜色。看的时候要着车三分钟后再熄火，然后拉出油尺用纸巾擦拭，如果发现油呈现黑色，此车就要慎重考虑了。
3. 玻璃：前后车窗和前后挡风玻璃。看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记。很重要的是检查密封条，必须仔细检查各个门窗密封条。用手顺着密封条方向滑动，并施加一定的压力，感觉密封条是否均匀，粘贴是否平整，按在上面是否有弹性。检查挡风玻璃是否完好，是否有裂纹。检查电动车窗是否升降自如，上升能到顶，下降能到底。
4. 车门：试试车门关闭是否顺畅，密封条是否完好。用力关闭车门，根据声音判断车门密封条是否密闭。开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳，同时观察密封条在门槽里是否安装正确。
5. 车内：仪表上的公里数100公里之内都是正常的，里程做了手脚除外。
打开雨刮器喷嘴，看是否能喷玻璃水，并启动雨刮器，观察是否能将玻璃水挂干净、测试四门车窗开启、中央落锁、天窗开启等是否顺畅密闭；以及灯光、空调、点烟器、音响、倒车雷达等电气线路是否能正常运行。
尽量让销售顾问带着自己检查一下常用功能。仔细检查中控台上所有的按钮，看看是不是安装妥帖。用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的震动声音。
6. 发动机：先看发动机室是否有贴补痕迹或者渗漏。
然后启动发动机，观察转速和发动机反应是否迅速灵敏，发动机声音是否平顺，有没有尖利的杂音或非固定频率的噪音，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其他杂音；也可用手摸发动机盖，是否有明显震动。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。
另外，还可请你的销售顾问协助你检查发动机的三油两液(三油：机油，刹车油，转向助力油。两液：发动机冷却液，雨刷液)。以及蓄电池电瓶的接头有没有腐蚀就行了。注意电瓶接头一般是松的，车开走前一定要经销商拧紧。
7. 看地面: 接着上述步骤将发动机熄火后，可以低身看一下车底盘下的地面，观察是否有水、油渍等滴撒现象。通常情况下除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
◎谨记，新车也有漏油的现象。所以在验车时尽量趴下身看车底下有没有机油点，底盘有没有油污。
8. 底盘：以请销售顾问将车开进维修间的升降台上观察汽车底盘是否有撞击痕迹及锈斑.
9. 查工具:打开后备箱车门盖，检查备胎、千斤顶、三角指示牌以及随车工具是否齐全，当然别忘了试试后背箱是否能锁上。车内还有很多相关配件也要检查，比如点烟器、活动式烟灰缸、车顶可拆线的天线、三角警示牌、备胎、随车工具，一定要保证这些零件齐全、正常。备胎也要检查，气压和紧固都要保证到位。
10. 购车发票是最重要的一项，这个丢了也就没法上牌照了，补办很费劲，务必保管好、最后出门的时候您手里应该有，发票、合格证、使用说明书、保修手册、车辆一致证书等材料（核对铭牌上的排气量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致），如果在店内上保险还应有保险单，这些都是上牌的保证，缺一不可。（如果自己去上牌，还需去缴纳车辆购置税并拿到机动车登记证书）。复杂不?很复杂，但我基本上都做到了！可惜百密一疏，没试驾一下订的车。开回来才发现开空调状态下有几秒一次的异响，据说是通病!虽说是车无完车，但是挺烦的！上图吧！求认证，求身寸米青。