本来执着911，情怀也好，操控也罢，无缘就是无缘，最后一代Carrera S 3.8自吸，最最经典的GT银现车，在我跟销售谈优惠的时候被一起去看车的哥们给秒提了，当时的感觉就像在北京的雾霾中被人扇了一个大耳光子还看不到是谁扇的一样懵逼了！
  当清醒过来时，我已头也不回的走向了捷豹，本人有一个怪癖，开宝马X5时，每天早上发车的时候要把耳朵凑到排气旁边一直听到怠速正常了再走，汽车的声浪和女人的叫床对于一个男人来说应该是全世界最美妙的两种声音了，纯粹的机械运转迸发出来的力量之声能瞬间让肾上腺素直冲大脑，男性特有的荷尔蒙会让我握紧方向盘，视线紧盯前方，坚毅的眼神告诉你，我不惧怕任何弯道，然而F-type为什么能在Top gear二十季收官之作里面评价那么高，声浪是其中一大特色，而这个特色直接戳进我最致命的怪癖里面，在车行调试排气的时候听得我都要哭了，震撼到感人，有空再录视频吧，客观评价就是百万级里面声浪最好听的，比吉博力好听，震撼程度不会比牛，马差到哪去。
  性能方面指向精准，底盘扎实，一但加油就不想收的感觉，声浪太销魂，左右超车感觉就是自己在跑步冲刺穿越人群一样，只要不是大小脑不平衡，基本不可能撞到人的，变向十分灵敏，还有一大特色就是很容易漂移，同时很容易控制，因为车子有380P马力又是后驱，原地大油门起步轮子都会空转一二两圈，何况弯心给大油呢，但由于发动机前置这个布局中和了车子的物理惯性所以不会漂得很恐怖，用一个词就是线型，当然要体验的话你至少得有五年以上的驾龄才行，借用Top gear 大猩猩的原话，感觉和宝马M3一样，我认为很客观。
  最后请教一下老车主们一个问题，车子前保险杠下方有一条皮子一样的东西，大概是在过坡的时候在你蹭到底盘前提示你这里快到通过极限了，我开回家里地库的时候入地库会蹭到这条皮子，时间长了会不会有影响，那条皮子会变形或者损坏吗？