前言

我的油车是2016年入手的大众桑塔拉浩纳1.6自动舒适版，使用已经有7个年头了，如果非要找出一些换车的理由，我想油耗比以前变大，确实是一个实在的原因，我当初买车的主要原因是上下班通勤，每次来回大概15公里的路程，7年绝大部分都是这样的短途行驶，发动机磨损和积碳肯定比一般跑长途的车子要严重一些，从而导致油耗增大，以前刚买的前几年每公里耗油也就0.7元左右，现在每公里大概要1.1元左右，再加上油价在节节攀升，手里的钱袋子真有点撑不住了。其次是底盘异响一直沒有解决也确实影响了我驾车体验。全车的智能化控制水平比较低，科技感不强。所有这些确实使我有了换车的冲动。

所以最近一直在思考一个问题：到底是换油车还是换电车？朋友的意见莫衷一是，有的认为应该继续换高档一点的油车，比较发动机技术已经非常成熟了，比电车的电池耐用；有的认为应该选择电车，毕竟现在电池技术有了较大的突破，再加上低碳环保是大趋势。经过仔细斟酌我倾向于换电动车，最直接的原因就是每年可以节省一笔可观的油费，尽管可能保险费高一些，但很多城市包括我们这里买电车🚃可以减免购置税，停车充电都有优惠，而且我的油车就是上汽大众的，我如果买上汽大众的ID电车还可以使用豆子来抵扣15%的车费，以后的充电维保费也可以节省不少，何乐而不为？

确定好购车方向后，就要确定到底要买什么样价位的ID电车了，我是一个工薪阶层，我买车的原则是不超过我一年的工资收入的80%，对新车的要求是动力够用，空间够一家三口使用，配置尤其安全配置尽量齐全，智能化水平高一点，我从大众超级APP、易车、汽车之家检索了这三款ID电车的大概报价再结合自己买车的预算15万左右，最终确定要买就买ID3顶配版。

下面就和车友们聊聊这车的一些亮点： 

首先，外形设计突破了大众传统设计理念，时尚大气圆润饱满，憨态可掬煞是惹人喜欢，前后一体式大灯加上亮标令人惊艳，晚上的辨识度很高。

其次IQlight自适应远近LED智能矩阵大灯的加持带来更加安全的行车体验，让你的视野更开阔更清晰也更安全。轮毂设计霸气运动感十足。

试驾的时候感觉方向盘冗余度很低，操控精准转向轻便，女性驾驶也毫不费力，比我现在的油车要省劲多了，电门踩踏回力度适中，底盘参数调教的很扎实稳固，这是大众长处，给人满满的安全感。

车内空间肯定比ID4X、ID6X要小，但也足够一家三口使用，座椅包裹性好舒适度很不错，长途自驾也不会感觉很累，后排座椅空间也不错，不至于让你感到很拥挤，尤其腿部还可以活动活动。后备箱空间值得点赞，足够放4个行李箱，出行毫无压力。

高配版就是不一样，尤其安全配置比如：倒车影像、并线辅助、道路交通标识识别、自动变道辅助、辅助驾驶系统、倒车车侧预警系统、缺气保用轮胎等等应有尽有，给你充分的安全感保证！双屏配置智能化和科技感十足。

当然了人无完人车无完车，IDX也不例外比如说刹车有点偏硬影响后排乘坐舒适感，减震偏硬走非硬化路面颠簸感较强，车机冬天容易死机现在升级了估计应该解决了这个BUG了。 

说到底换油车还是换电车其实取决于你的用途和对车子性能配置的要求，像我平常就是上下班通勤短距离开开，觉得电车最适合，很经济。