在2013款全新胜达大行其道的今天，我在这却发表一篇关于2012款新胜达的作业，似乎显得有点那么不接地气儿，但作业也是要写的，硬着头皮也得上不是。。。好了，废话少说，书归正传。。。

       曾几何时，在我儿时的梦里，便是拥有一辆属于自己的车，这是我的梦想，相信也是每个男人的梦想。2009年12月7日，这个梦想实现了，我拥有了一辆属于自己的车，借老爸的车开的日子一去不复返了，提车当晚，依旧兴奋的管不住自己的腿，跑到地库去慢慢欣赏她婀娜的身姿，温婉的眼神，光洁的皮肤。。。她就是我的第一辆车，荣威550 1.8 启臻版。
       时过境迁，转眼两年半过去了，我忽然发现，她好像疲惫了，衰老了，我曾因为她把我甩在路上而伤心（电瓶废了~~），也曾因为她忽然一跳一跳的转速表而以至于甚至控制不住她（水温传感器坏了），近两个月里，各种各样的小毛病随之而来，并且丝毫没有衰退的痕迹，我慌了，我不知道她怎么了，我不想抨击我们祖国的汽车制造行业，因为毕竟550的外观设计也是在国际上拿过奖的，但这真的让我情何以堪。。。
       物是人不非，这才使我有了换车的念头，自打萌发了这个念头，我就没考虑过轿车，因为本人身高186CM，定位城市SUV，价格30W以下，看了很多之后，产生了不考虑国产，不考虑合资，只看全进口的想法。不是瞧不上国产和合资，当一个人给予了一个物件很大的希望的时候，结果你被她摔的稀烂，就会自然而然的产生一种一朝被蛇咬十年怕井绳的奇怪理论，当然，说法有些夸大，但毕竟，我还是怕了。忽然想起当初在街上经常会看到新胜达的出现，立马心里有了想法，我觉得那好像就是我要的那个车，但迫于需要认真对待，还是把30W以下的全进口，全部滤了一遍，科雷傲、MINICOUNTRYMAN、马自达CX-5、马自达CX-7、标致3008、标致4008、C4 Aircross、安德拉、索兰托、酷威、菲跃、欧蓝德、锐界、斯巴鲁XV、森林人、傲虎、新胜达、科帕奇、指南者、自由客，当然也就人会说，这个价格买X1都够了，无奈本人国企，不好太过张扬，还是忍了吧~我们这个城市这些车全部能都看，我一一都去看了，用网站的对比车型功能也对比了几番，结果发现，不论你怎么对比，你当初一眼就看上的那个，她便始终都在你心头挥之不去，不论你怎么说服自己，德国车皮实耐用，但小毛病多；日本车电子配置稳定、基本无小毛病，但皮儿太薄；法国车浪漫气息太过浓厚、人性化配置还算可以，但毫无操控、加速感可言；棒子车电子配置高，但没什么优点可言。可你仍旧无法对摆在你面前的这些所谓的条条框框束缚，看上了就是看上了，这毕竟是个事实。所以，抛开那些所谓的束缚，从心里出发，选择自己最喜欢的，接下来就是对新胜达的深入了解，发现原来新胜达和欧蓝德的发动机是一样的，这让我心里更加有底，毕竟日本发动机制造功底还是相当过硬的，至于适时四驱，我没那颗越玩越野的心，而且我朋友的霸道就在那里，你用或不用，它就在那里，不来不去，所以，真想野，那就开他的出去野吧~！斟酌了很久，毕竟钱不是风刮来的，没选最顶配，决定豪华版，至于缺少的氙气大灯，倒车影像，都是能改装的，不能改的无非就是座椅加热和大灯高度自动调节，我个人认为这两样纯属鸡肋，不要也罢！下定决心，去了4S，开始砍价，忽然听有人叫我，回头——妹纸——不认识~~~  “呃~~你是？”“哦~没事，你不认识我，我认识你，你是XX的哥哥吧？”人家很是大方的开门见山，原来是我妹的朋友，“哦，你好你好，我是，你是XX的朋友？”“不是，我是XX的朋友的妹妹”，我晕死，需要这么长的关系么。。。“好吧，我很纳闷你还认识我？！”“看**成天发微博有你照片呢么！~”“呃~~~那个，好吧！呵呵~~~”“来买车啊？看上哪个了？”“新胜达”“哦~！不错啊！（凑过来）决定了我给你申请最低价~！”，哎呀妈呀~！这真是想什么来什么。。。立马做感激涕零状给人家妹纸说了声“大妹子，谢谢啊~！”至于优惠价格，此处略过1万字。。。。。。我要的香草白，黑内饰，刚好有现车，决定周末去提车，8月26日提车，叫上霸道，看车，没问题，因为人家妹纸还给申请送了个倒车影像，于是洗完车就去装倒车影像了，我俩在休息厅等候,中午还混了顿饭。前一天就在汽配城订了踏板，回家路上顺便就去装了，然后开始疯狂的在某宝上购买后护板，迎宾踏板，脚垫，炭包，那些乱七八糟的镀铬件一个都没买，我真心觉得那实在是太土了。。。
       自我鉴定为懒人，拖了这么久才肯写点东西出来，照片更是没时间拍，现在都跑了6000多公里了，谈谈截止目前的用车感受吧~~宽敞，这是我的第一感受！空间可以说相当棒，第二排放倒我就可以很随意的躺进去，还不用蜷腿，拉脚踏板的时候派上大用场，过年的时候装了满满一车跑起来依旧很轻松！视野高，第二感受！我真心想不通那两年半我是如何在550上憋屈过来的。。。车里几乎没味道，这就是进口车的好处！小试了下加速，过3000转的感受很强，毕竟是个SUV，出磨合地板油ESP会间歇性启动，但完全不影响冲出去，我没想过她有这么强的加速感受，虽然谈不上什么推背，但毕竟还是有一定的加速感受的，这点我很满意。安静，发动机十分的安静，轻踩油门就像刮小风似的声音，隔音效果还算不错。可以说结合了日本车和韩国车的轻盈，但又融合了日本车的紧凑，整体感很强，合资韩国品牌在国内的车型与之毫无可比性而言，那种开起来框里框当的感觉就快像要散架了似的情形完全没有在新胜达身上所体现，当初试车也是因为有这个重点作为铺垫，才敢出手这个棒子车，能极大程度满足我的日常所需。音响还可以，再煲煲估计还能好点，不用改了，我很欣慰，550的改音响之路十分坎坷，我不想再经历了。内饰，没有多么多么的好看，但还算不错，只是用料我就不敢恭维了，到处硬邦邦，还好仿桃木装饰板颜色没那么丑，本来还想换至尊版的仿碳纤维，现在想想没必要了。悬挂，调校的还算舒适，不硬不软，刚刚好，30-40KM过隔离带不用带刹车了，但路感还算有，不太清晰。导航很鸡肋，开出地库好久都搜不到星，换了论坛里熊猫大神的凯立德懒人包，非常好用，在此谢过~！我最最纠结的就是这个大灯，这个卤素实在太烂了，晚上就跟手电筒似的，近光铺光还算均匀，远光就一个点点，我实在无法忍受！改！必须改！
       做了决定，就去朋友改灯那家店找老板聊了聊，小糸Q5切线漂亮，博士照路、铺光效果好，美标的漂亮，欧标的实用。。。纠结过后，选择进口博世美标透镜+欧司朗CBI-5500K灯泡+小糸安定，确定了改装店，周六一大早就杀到改装店开始进化论。。。经过一天的折腾，完美了。。。我陶醉了。。。我要高歌一曲~“那是你地眼神，明亮又美丽，啊~~~我满心欢喜。。。”再啰嗦一句，前阵全新胜达高调上市，让现代的光环尽显锋芒，现代的进步这两年大家有目共睹，但我纯粹个人口味，大家先别喷，我觉得全新胜达就是IX35放大版，所谓的流体雕塑或者风暴田园很绚烂，但终归会有审美疲劳的时候，加之现在都奔3的人了，反而更喜欢怀旧，喜欢新胜达的刚柔并进的线条，喜欢新胜达的自然吸气，喜欢新胜达那低调不外露但又透露这一丝桀骜不驯的洒脱~~~
       图片从拍摄到后期耗时3小时，文字几乎是以每天为更新进度，一有新感觉就立刻增加两笔，各位看官肯定看累了，下面奉上几张清晰大图。。。哈哈哈~









































载货能力~

载货能力~












贴膜~





改灯~

切割线

切割线~

大眼睛~



和朋友欧蓝德对比，达达整整大一圈~！

改灯~

安定

透镜，换了高清镜片~

最后一张，差点忘了。。。