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新胜达维修 06款新胜达刹车案例
10年以上的车，无论品牌车型，做到经常检查是一种好习惯。不是所有零件都等坏了才去维修保养。尤其是橡胶制品很多配件都是有保质期的，说白了就是耗材，人们大多数比较关注轮胎，轮胎保质期为3年或6万公里，长时地库存放可延长5年更换。对于轮胎气压、磨损状态非常注意。却忽略了更重要的刹车系统。
当车辆行驶中，仪表红色刹车灯亮起。1.一般为手刹（或脚刹）没有松开，2.刹车油液液面过低报警，就要立即停车检查确认。3刹车系统故障。
如果是高速行驶中出现刹车失效，（没有了制动刹车绵软）报警灯点亮，不要惊慌失措，要冷静应对配合手刹（或脚刹）将车辆停靠安全区域检查或等待救援。
没想到！没想到！06年新胜达刹车油管老化爆裂
可能过去物资匮乏，个别车主错误的认为刹车油不用换，油管不用换。完全凭自己直觉断言这个行业过度保养，修车从业者忽悠。。。。
刹车油推荐每2年或6万公里更换！
殊不知刹车油具有很强的吸水性。当刹车管路系统进入水分使刹车效能降低，潮湿或高温环境（冷热交替）水分可导致ABS单向阀、刹车软管单向阀生锈卡滞，刹车卡钳卡滞回位不良，刹车片异常磨损。另外刹车油具有很强的腐蚀性，可导致棉质织物失去韧性。刹车油管为双层或多层胶管，其中刹车软管的管壁之间夹层就是棉线，
橡胶老化的刹车软管随时都有可能爆裂。
老化的刹车软管不可预测的安全隐患
可惜啊！刹车软管才几个钱，高速拖车费呢？
右前轮刹车软管
右后轮刹车软管
左后轮刹车软管
新胜达2.7底盘全景
车辆举升中
吓死宝宝了！给我车刹车软管全换了。
这些也是耗材
使用原厂配件安全、可靠、耐用。
专用的就是最好的
刹车油及刹车软管
近距离特写
管界接口处容易爆裂
左前轮
刹车软管更换中
刹车油杯液位
添加刹车油
拆下来的4条非常重要的旧件
更换新品
后轮刹车软管
左后刹车软管
刹车系统放气中
刹车油杯，刹车油液位应在两条刻线之间中间偏上位置
近距离特写
这张更清晰
侧照，经典的好车。
来张正脸，好怀旧！
最后编辑于2017-03-09 15:36:25
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韩国现代专修 2017/03/09 14:39:13 发表在 主楼
10年以上的车，无论品牌车型，做到经常检查是一种好习惯。不是所有零件都等坏了才去维修保养。尤其是橡胶制品很多配件都是有保质期的，说白了就是耗材，人们大多数比较关注轮胎，轮胎保质期为3年或6万公里，长时地库存放可延长5年更换。对于轮胎气压、磨损状态非常注意。却忽略了更重要的刹车系统。当车辆行驶中，仪表红色刹车灯亮起。1.一般为手刹（或脚刹）没有松开，2.刹车油液液面过低报警，就要立即停车检查确认。3刹车系统故障。如果是高速行驶中出现刹车失效，（没有了制动刹车绵软）报警灯点亮，不要惊慌失措，要冷静应对配合手刹（或脚刹）将车辆停靠安全区域检查或等待救援。没想到！没想到！06年...
刹车失灵真是大事情，那这样一般10年左右就要换是吧，另外问一下师傅，我的全新胜达去年6.5万公里换的刹车油，朋友给我换了是T3型号的，我说上面写的是要T4的，他说没什么事可以用，我也不好意思争下去，就用了T3的，这样影响大不大，现在开，踩刹车都是很原来的没有区别，包刮这次春节跑2-3000公里的长途也没有问题。请师傅回答一下我心里踏实一点。实在不行我就去换回来T4的。 -
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最是喜欢专业贴，释疑解惑长见识。谢谢！
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安全无小事，楼主好
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术业有专攻，感谢老陈
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韩国现代专修 2017/03/09 14:39:13 发表在 主楼
10年以上的车，无论品牌车型，做到经常检查是一种好习惯。不是所有零件都等坏了才去维修保养。尤其是橡胶制品很多配件都是有保质期的，说白了就是耗材，人们大多数比较关注轮胎，轮胎保质期为3年或6万公里，长时地库存放可延长5年更换。对于轮胎气压、磨损状态非常注意。却忽略了更重要的刹车系统。当车辆行驶中，仪表红色刹车灯亮起。1.一般为手刹（或脚刹）没有松开，2.刹车油液液面过低报警，就要立即停车检查确认。3刹车系统故障。如果是高速行驶中出现刹车失效，（没有了制动刹车绵软）报警灯点亮，不要惊慌失措，要冷静应对配合手刹（或脚刹）将车辆停靠安全区域检查或等待救援。没想到！没想到！06年...
专修师傅好，正好有事找你，开了9年的圣达这个月又要验车了。昨天做大保养因浙江原厂配件较少还有几个配件没换，方便的话站内短信给我联系。 -
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