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日本车悲剧了 

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看来真皮坐椅 还挺结实

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逍客  消灭乘客
06年1.4白8v-mt
引用:
原帖由 富康988ETC 于 2012-02-07 00:02 发表 新窗口中打开引用楼层
泉州发生特大交通事故 一家六口五人亡http://news.ifeng.com/photo/hdsociety/detail_2012_02/06/12314048_0.shtml
不知当时的速度是多少?
引用:
原帖由 高速发动机 于 2012-02-06 15:36 发表在 10新窗口中打开引用楼层
如果是逍客 可不便宜 17万左右的 我感说 如果是同价位甚至低一价位的307或世家 速腾或帕萨特 同样的现场 绝不会散成这样难看 起码看起来还分得清是什么车

恩,这个我赞同。307或者世嘉的车身刚度比起日系车来可是强很多的。虽然费点油,但是真遇到这情况的时候肯定会好些的。

有轮胎的特写么?看看什么品牌的?

引用:
原帖由 aaa850425 于 2012-02-06 15:35 发表在 9新窗口中打开引用楼层
运气不好。换个车同样位置撞那段护栏端口,照样削


严重同意!~

不是说日本车不结实。啥车遇到这样的情况都时杯具。除非坦克。

引用:
原帖由 mutong328 于 2012-02-06 16:07 发表在 18新窗口中打开引用楼层
靠~~!我要骂人了:“《日本人》”这也太悲了。。这是日产飞机坠毁现场么。。。。。。。

坚持心中的经典
引用:
原帖由 mzhjt 于 2012-02-07 09:28 发表在 45新窗口中打开引用楼层
有轮胎的特写么?看看什么品牌的?

据网上说的是普利司通~

还好,没连累到别人啊,要不然那才叫冤啊,运气也很重要啊

引用:
原帖由 富康988ETC 于 2012-02-06 16:36 发表在 21新窗口中打开引用楼层
我们不讨论这个那个车如何。大家还是讨论下如果高速爆胎应该采取什么措施?


1.据统计,80%的爆胎是缺气造成的,所以说经常检查轮胎气压及时补气是不爆胎的关键。

2.养成双手扶方向的习惯,一旦发生爆胎能及时的死死把住方向盘,不使汽车跑偏。

3.爆胎时切忌不能踩刹车,一旦踩刹车,汽车100%跑偏并侧翻。只能任汽车前行,待速度降下来以后可以点踩刹车慢慢靠边停下。

车速慢点儿,铁皮厚点儿,安全带系上点儿,就……………

引用:
原帖由 QDXLG 于 2012-02-07 13:05 发表在 51新窗口中打开引用楼层
1.据统计,80%的爆胎是缺气造成的,所以说经常检查轮胎气压及时补气是不爆胎的关键。2.养成双手扶方向的习惯,一旦发生爆胎能及时的死死把住方向盘,不使汽车跑偏。3.爆胎时切忌不能踩刹车,一旦踩刹车,汽车100%跑偏并侧翻。只能任汽车前行,待速度降下来以后可以点踩刹车慢慢靠边停下。…

学习了。

老乡一路走好,不知你在东莞的生意怎么办?可惜了


[ 本帖最后由 落日的记忆 于 2012-02-07 15:26 编辑 ]
引用:
原帖由 后院吴老二 于 2012-02-07 10:54 发表在 46新窗口中打开引用楼层
严重同意!~不是说日本车不结实。啥车遇到这样的情况都时杯具。除非坦克。

戴妃坐的奔驰结实吧,不一样殒命?相对来说肖克我觉得不错,至少应当比富康结实,速度过快,神仙也难救,高速路上不系安全带,如同与小姐XX不带套一样,看运气好坏了,愿死者一路走好,不用再受人世间的苦,不用再受油价的煎熬

严重推荐胎压监测仪!千把元钱保命钱!

引用:
原帖由 warbb358 于 2012-02-08 09:50 发表在 59新窗口中打开引用楼层
严重推荐胎压监测仪!千把元钱保命钱!

胎压监视仪作用有限,轮胎爆胎除了与胎压因数有关外,还有其他因数的联合作用或独立作用,其内部组织中的结构缺陷(或某处的薄弱)一般很难暴露!其胶质寿命也有量变到质变的突变瞬间,最好还是按照轮胎的正常寿命、正确维护、控制车速,其中控制车速是关键,即便万一轮胎爆了仍能被掌控,有很多因素我们是无法控制的,但这一点是可以控制的。
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