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定做轿车专用高精度胎压表 

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原帖由 大刀阔斧2008 于 2009-05-16 07:18 发表在 9 楼   你好教授。我要一个。你推荐最合适的。咋样给你寄过钱去?请通知我。  建议:用压力树脂管(优点:时间长不易老化;缺点:柔软性不如橡胶),理由:不易老化更重要。柔韧性不重要。因为你不是象筷子天天用,只是十天半个月用一次,管它柔韧不柔韧,好不好它象8号铁丝? 
  用压力树脂管虽柔软性不如橡胶,但柔软性还是很不错的,图中的那块就是压力树脂管。(汇钱问题:我去试试支付宝... ...。)
汽车之家,人人为我,我为人人。
章: 09年5.1自驾游征文
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原帖由 大刀阔斧2008 于 2009-05-16 20:09 发表在 19 楼   胎压太重要。我一直在物色一个好表。教授这是雪中送炭啊。太令人感激。 
  感谢车友的夸奖!你要多大的表头,400KP?
汽车之家,人人为我,我为人人。
章: 09年5.1自驾游征文
支持wutung老师   统计一下车友数量 然后联系你
fk群46776224山东fk群11149479
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原帖由 wutung 于 2009-05-16 20:26 发表在 22 楼   感谢车友的夸奖!你要多大的表头,400KP? 
  还是听你的。你觉得什么样的合适就好。  
俺几年前做过一个和您的这个差不多,  到仪表商店买的5KG的压力表(大概22元)和高压塑料软管,再到汽配城买个气嘴(大概2元),把导管接入就OK了。
我也一直没敢买胎压表,就怕买到崴货,哈哈现在好了,老师出手制造的解决了偶一直的问题,支持支持!偶要一个   对了,您是在TB上面发布么?
[ 本帖最后由 BluePisces 于 2009-05-16 22:40 编辑 ]
天津康友请进咱qq群:46914458
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原帖由 wutung 于 2009-05-16 20:07 发表在 18
这张图有点很费解,它的意思是如果是185/60/R14轮胎,满载时,前轮是2.5(250KP),后轮是2.4(240KP);空载时,前轮是2.2(220KP),后轮是2.1(210KP);165/70/R14的轮胎,气压可以低些。你可以看考其它车型,的确如此。

反了,反了!18楼这个图明显的是说如果用的是宽胎要低一些,窄胎要高。
再看看这图,是185和195比,不是185与165比。



谢谢大师指引,我抽时间去转转材料,照猫画虎,DIY一只。
http://www.haogu.com/jsp/user/
自信、坚强、认真、宽容
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原帖由 BluePisces 于 2009-05-16 22:39 发表在 28 楼   我也一直没敢买胎压表,就怕买到崴货,哈哈现在好了,老师出手制造的解决了偶一直的问题,支持支持!偶要一个  对了,您是在TB上面发布么? 
  捷径 
谢谢各位老师的回答。不过偶还是不明白:我平常车就我一个人。我的胎压前2.2, 后2.1,对吗?
引用:
原帖由 zhao1355091 于 2009-05-17 08:59 发表在 34 楼   谢谢各位老师的回答。不过偶还是不明白:我平常车就我一个人。我的胎压前2.2, 后2.1,对吗? 
  最好还是打到2.5和2.4。
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章: 09年5.1自驾游征文
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章: 汽车之家三周年庆典徽章  汽车之家五周年 
章: 抵制安全带卡扣勋章
谢谢wutung老师的及时回答。  另:仪表精度=(绝对误差的最大值/仪表量程)*100%,以上计算式取绝对值去掉%就是我们看到的精度等级了.  例如: wutung老师用的量程:0.6MPa,精度2.5的仪表,则最大误差:0.015,也就是说:假设前胎2.2的胎压,则此表测出的是在2.125-2.275之间都是正确的。仪表的价格主要决定于精度等级和厂家等。综合考虑性价比及使用的实际情况,此方案相当不错,感谢wutung老师的热心。  
引用:
原帖由 zhao1355091 于 2009-05-17 09:36 发表在 37 楼   谢谢wutung老师的及时回答。  另:仪表精度=(绝对误差的最大值/仪表量程)*100%,以上计算式取绝对值去掉%就是我们看到的精度等级了.  例如: wutung老师用的量程:0.6MPa,精度2.5的仪表,则最大误差:0.015,也就是说:假设前胎2.2的胎压,则此表测出的是在2.125-2.275之间都… 
  还应该考虑到一个因素,指针的偏转角和压力是非线性关系,加上静摩擦等因素,仪表误差往往是指表针偏转角大于1/2时的最大误差。就富康车来说,胎压不会超过250KP,若用250KP的表头,精度最高。但考虑到兼顾其它车型,选用400KP比较合理。
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章: 09年5.1自驾游征文
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原帖由 潍坊车友66 于 2009-05-17 09:19 发表在 36 楼   此主帖已经被 潍坊车友66 推荐  帖子标题:定做轿车专用高精度胎压表  推荐理由:支持自己动手  
  感谢版主推荐!!!  
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章: 09年5.1自驾游征文
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原帖由 hcxchinaboy 于 2009-05-16 18:08 发表在 17 楼   WUTUNG老师傅太强了,一看你的贴,我就得败读一下子了。。。。但我车有个问题一直想问你,我车早上第一次打火一般一次就OK,但白天开的时候,只要停车超过20分钟,基本要打二次,有时只想打一次时,一直点踩油门,4秒左右也一次能打着,不知这是什么问题。。。。还有一个问题就… 
  这个问题不太好讲,首先要看车过去的保养情况如何,这点很重要!除此之外,考虑几个因素(从简单的开始),火花塞是否超期使用?汽油格是否超期使用?是否气阻现象(油路有不同程度的堵塞),燃油压力调节器故障?燃油泵有堵塞(国内油品差)情况?从你的故障描述来看,最后一种情况的可能性较大。早期的燃油泵是可以换泵芯的,不必换整个总成。
[ 本帖最后由 wutung 于 2009-05-17 10:21 编辑 ]
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