虽然一般汽车厂家并不严格规定助力转向系统助力液的更换周期,不少车友也认为助力液可以长期使用。然而,就助力转向系统来说,考虑到国内的制造工艺水平和材料工艺水平同国外相比有一定差距,大多数汽车保养服务站还是会根据实际情况,并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等等实际因素。提出了比较合理的方向助力系统的保养规定。
方向助力器是利用液体的压力能或动能来传递能量,助力液是用来作为传动介质,传递能量。汽车在行驶中转弯时,转向助力器将产生很高的油压,并通过助力液传送到转向机中起到助力作用。同时,助力器自身的润滑也靠助力油。
在整个助力转向系统中,有部分件如油管、助力泵、助力缸的油封是用橡胶件,这也是系统中的薄弱部分之一。
液力油也属于烃类油,了解化学的车友都知道,烃类油对普通橡胶(如丁腈橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、丁二烯橡胶、天然橡胶等)的相容性并不好。为了提高橡胶的相容性,在液力油里要加入添加剂。
在助力系统工作时,高压强产生高温,一方面会使液力油逐步氧化,粘度变稀,更重要的是使添加剂逐步消耗。粘度变稀会降低润滑效果,使助力泵、助力缸损坏;添加剂的消耗最突出的问题就是橡胶相容性变差,使橡胶件损坏。
液力传动油的物理性状是血红色,清澈透明,粘度和机油差不多。如果发现助力油在最低刻度以下,油变稀或者油的颜色变得发黑,就说明要更换助力油了。
如果忽视这些问题,除了系统部件本身质量问题外,方向机助力系统损坏、漏油等故障率就比较高。一旦出现漏油,维修费用很高,基本上是系统换总成。
针对以上所述,我在使用康康时比较注意,但最近已发现助力泵的高压油管金属与橡胶的接口处有漏油迹象。所以立刻换油!行车里程45,000公里,时间两年,也该换了。
我看过一些车系的保养手册,在助力器保养这一项也有这样写到的:“ … … 为防止液压油过脏或变质,建议2年或3万公里更换一次液压油。”
发现助力泵的高压油管(输出端)金属与橡胶的接口处有漏油,立刻换油!


要换油就要做个“武器”



做好了

富康车助力转向液油壶位置

“长城”液力传动油

