神龙富康988，当年号称第一家轿，和同为老三样的捷达和桑塔纳相比它更年轻更时尚，排放和安全性也比同期的捷达桑塔纳好，这车是我的第三台车，也是我手上的第二台富康，前两年从第一任车主手里买下这台车，没过几天就发现这车漏机油，水温高，热车熄火打不着，这车2000年上牌，车上是一台1.6，8气门发动机，这么多年了漏油很正常，但是没想到这却是噩梦的开始，长达两年的修车经历让我成了富康专业户，刚开始换了气门室盖垫，发现曲轴后油封漏油，然后换了曲轴后油封，换曲轴后油封的时候修理厂拆装变速箱把一根发电机的线弄破了，导致发电量不足，（后面很多修车经历证实车不是开坏的是修坏的）电瓶没电启动不了，检查了发电机，起动机都没问题，最后不了了之，后来完全发不了电以后换了发电机，起动机，（起动机我记得一年不到换了两次）电瓶，因为没找到准确原因导致电瓶报废换了两个电瓶，最后找了一个专修电路的检查两天才找到问题，只是一根线断了，本以为这下就没问题了，后来热车熄火打不着的情况越来越严重，机油莫名其妙消失的情况也是越来越严重，最严重的时候2000公里加两升机油
 16年春节我们开这车去云南玩了一圈，去了西昌，攀枝花，西双版纳，昆明，大理，丽江，一个来回4500公里，带去的一桶4升机油刚好烧完，昆明到西双版纳的高速500多公里，快到西双版纳的时候发生一起交通事故导致堵车，等我开车到堵车尽头的时候突然熄火了，车子打不着，后面一下就堵了几公里，幸好高速巡警发现了过来帮我把车推到路边，等车凉了一下就着继续向西双版纳开去，后来在昆明到大理的高速上也出现了这个问题，也是推到一边凉快着，从丽江回昆明的时候也是这样，两次都是在加油站加完油就打不着，然后就是2个女生在后面推车我在车上打火，就这样走走停停还顺带加加机油，初八晚上还是平安到家，虽然这车小问题很多但是真的很省油，高速上200块能跑600多公里，而且还是暴力驾驶的状态下，高速上基本是140到180巡航
   年后想着这车跑这么远都没事而且这么多年都没啥事故也不容易，干脆花点钱做个大翻新，全车做漆，贴膜，定制脚垫，大动机大修，地盘老化件全换，刹车片刹车盘全部换新的，后尾灯一对，水箱，水管，曲轴，凸轮轴，连杆，活塞，气门，发动机内部基本上换完了，整整用了一个月的时间，全部费用大概9000多，二手富康今年的行情才5000左右，翻新完本以为车子完美了，结果拿到车的一瞬间眼泪都要出来了，发动机缺缸，还有一点烧机油，排气管接口漏气，车子开出来就像拖拉机，内饰外观全是灰，开出去洗完车，找了家修理厂返工，解决了缺缸和烧机油的问题，不过发动机抖动还是特别大，就这么将就着一直开到现在，看看现在的样子

座椅成色还不错，已经16年了，坐过很多车，觉得还是富康坐起最舒服，就是腰部支撑不行，跑长途很累

这车C柱有两个阅读灯

前门电动

后加的倒车雷达

后备箱挺大，放头猪完全没问题

车上这个地方刚好可以放一桶机油，已经有了随时备一桶机油的习惯

后备箱很多灰尘，不方便洗就一直没处理

定做的大包围，弄这个包围弄了两天

这车还带有碰撞断油开关，红色那个

到现在还不到17万

第一任车主加的倒车雷达

这车仪表台是硬塑料，我那台96年富康仪表台都是皮的，这车仪表台上也没有电子表

谢谢观看