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魔鬼胡安胡言乱语:经典的“老三样” 

胡安我来了,问一下你对,通用的乐风 是怎么一个看法
昨天陪朋友看车他看上这个车了 主要是便宜6.5w外型也讨好
服务员说目前这个车都是通用的技术几乎没有大宇的东西了 放心的很
我看了也觉得不错 想请你给细致的分析分析 比如这车的发动机如何?底盘怎样?
当时看的是1.4的,1.6的呢?似乎动力更大?觉得坐3个人动力感觉还凑合,我们都是要求动力不是十分苛刻的人





[ 本帖最后由 平凡凡平 于 2008-05-19 13:33 编辑 ]
比较喜欢配件维护便宜并且方便的车
怎么了好几天都没有来么?
比较喜欢配件维护便宜并且方便的车
我喜欢富康.但款式太老.要操控好款式就买206
酒后不开车,开车不喝酒,小心驶得万年船
我们从来不曾想到,08年的中国会遭受如此多的劫难:雪灾、骚乱、疫情、车祸、地震。灾难不幸降临,中华民族也唯有直面应对。我们心怀天灾的大悲痛,要以大团结、大行动携手过难关!中国挺住!
中国不败,挥泪向前~~~
我们从来不曾想到,08年的中国会遭受如此多的劫难:雪灾、骚乱、疫情、车祸、地震。灾难不幸降临,中华民族也唯有直面应对。我们心怀天灾的大悲痛,要以大团结、大行动携手过难关!中国挺住!
中国不败,挥泪向前~~~
我们从来不曾想到,08年的中国会遭受如此多的劫难:雪灾、骚乱、疫情、车祸、地震。灾难不幸降临,中华民族也唯有直面应对。我们心怀天灾的大悲痛,要以大团结、大行动携手过难关!中国挺住!
中国不败,挥泪向前~~~
新爱丽舍怎么样啊~~~~
本来想买小爱.但听说FK要改版,所以等等看,出来是个什么样.  

老三样里,只买富康.就一个理由:雪铁龙ZX(FK) 是拉力赛用车.   普桑,捷达算个球啊.

70年代的普桑,80年代的捷达,,,,都是些什么技术,实用是好,但也不能太落后了吧.90年代出身的富康才是内秀型实用好车特别是发动机,16V的经典,307就用这.听说过,POLO,宝来,帕沙特用普桑的发动机么???????


雪铁龙ZX=FK=中国的AE86
看完了才发现,有人这么力挺普桑,真是那个啊...........唉.

地域原因吧,反正在南方,现在普桑还真只能在乡镇一级的地方有得见,有得用(还是官车,可能因为是三厢,而且大).偶尔在城市里看见一辆还真像个国宝.

FK除了出租,越来越多得是出现在家用车上.如果当初神龙不走出租车路线,现在FK会是啥样?


另:越少人买FK做家用越好! 想想,满路上都是FK,没劲.
啊呀胡安同志怎么还没有回复我 啊?没有来么 ?
比较喜欢配件维护便宜并且方便的车
引用:
原帖由 凯越桑它那 于 2008-03-31 20:33 发表在258

知道玲木王摩托车吗?为什么没有脚登杆.因为它用不着.所以安全.普桑没气囊也因为他安全.最起码铁皮要比你的垃圾富康厚的多

hehe看 这位说的,估计还是飞鸽自行车好啊,连椅子都省了想必更安全
这世道,林子大了真是什么样的鸟都有啊
要说安全性是普商->捷达->富康,为什么这么说呢,不要和我说德国车皮厚,欧洲高速都不怎么限速的,其实欧洲车大家半年对八两,不过普商不应该算正统的欧洲车,没记错的话它的原型是帕沙特一代吧,后来为了开发南美市场在帕一代的基础上重新设计的,诞生于70年代,捷达诞生于80年代初,那时汽车工业还不是非常发达,对汽车安全的的考虑也很少,所以那时的车的安全性事实上是很差的.到了90年代,车越跑越快,安全性的问题也提出来了,也有了各自的安全要求,当然还是比较幼稚的.好象是90年中晚期产生的那个欧洲的碰撞标准吧,但作为93年(没时间查,好象是,不是指正拉)的富康其实已经有了安全相关的设计,所以相比于两位前辈事实上富康的安全性只好不坏的.
另:玲木王怎么了,比广本差海去了,用不着,笑话,以前冬天看见同事的玲木王打不起火,砸车的动作都有,广本差多了有杆,用了十年八年还在跑,玲木王就破的象个泥头车了.
[ 本帖最后由 pc2boy 于 2008-05-28 23:12 编辑 ]
永远喜欢富康!!
我爱富康车!!!!!
说什么的都有,关于摩托和汽车的比较分析的不错,顶顶
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怎么还没有看见你的回复
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