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海马,你还能走多远
1 195 发布于 2016-07-08 09:28:57 只看楼主 热门标准
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  这段时间,对于广大M3车主而言,就好比坐跳楼机一样,不知何时能落地,我自己也一样。作为13版M3车主,思前想后,觉得有话跟要准备加入M3家族的准车主们说一说,我与海马M3的纠结之缘。
  论坛里面关于13版M3出现的问题,我并不能概全,但我相信我今天所说的关于M3的这点事,一定代表了绝大部分M3车主的心声,我以人格担保这篇帖子所讲全部都是事实,作为国产品牌,民族企业,你们是不愿意看真相,装聋作哑。任事不理,作风行为让广大车友见识了。你们连站出来面对和理论的勇气都没有,一度让一直相信和支持你们的广大车主心寒。
  以下引用一位M3车主的话:
  首先,我们为什么要选我们作为国产品牌?我猜其他的人和我一样,都有着一颗爱国情怀,我们都希望自己的名族企业做大做强,做到不仅是国内畅销,也做到让外人折服。为我大中国施展抱负,为我大中华民族在外族面前扬眉吐气,富我国土,壮我国威,让中国制造、中国创造在世人面前让人惊叹臣服。所以我们没有选择更好的合资品牌,没有选择全外资进口车,只因为每一个人都有着一颗报效我泱泱大国的忠诚决心!
  其次,我们为什么要选这个。其实国产品牌有很多,吉利、哈弗、比亚迪、长安、长城、一汽、上汽,我想其中应该不乏有比这个好的,这么多家国产品牌,即便我们从战略上藐视敌人,战术上也要重视对手,公司能造出的车,不是什么高精尖,别的公司也能造出来,即便不能青出于蓝,但也不能小觑国人的山寨能力。我们为什么选这个?其实我觉得更多的,是选择的对公司的一种信心和信任。不是说你们的东西造的有多好,而是我们在选择时对你们的前景至少是充满希望的。所以,人说得人心者得天下,请不要让我们感觉是一股强烈的“我本将心向明月,奈何明月……”
      希望有能者能帮忙向公司反映一下情况吧,不要花心思去掩盖事实或者屏蔽别人的说话,这样操作的话,人心就散了,自古有名言:防民之口,胜防于川。老祖宗都明白的道理,希望某一些在暗中操作的人们,能够不忘祖训,能够切身的好好想一想。我们都是车主,来个新人想咨询一下这车怎么样,一群人反映这车不值得买,不值得投资,不值得托付,不值得拥有,我想这是会很大程度上影响他们自己销售的。自古鱼水一家亲,请做出努力和行动,让我们能够作为你们坚定不移的支持者和后援团,让我们能在别人问起时,能够拍着胸脯发至内心地说一句:这车,牛!
  这位车主说出了这段时间里很多M3车主想说的话,很中肯,很赞,但你们无动于衷
  当初买车的时候,不是说我能力上买不起合资车,只是因为我家有个习惯,全家人从不用外资货,尤其是日货。可能买车那天刚好太阳大,也是怪那日头大,瞎了我的眼,就买了。我也就实事求是的讲,买了没几天我就后悔了,而后面再出现的事,已经不是后悔能形容的了。人嘛,好面子,后悔TM也不能说啊,是吧?相信大部分M3车主都和我一样,好面子,我没说错吧,你问我为什么后悔?,那好,我给你一一道来:
  买车,没交定金之前,你们的四儿子像孙子,我交完定金,尼玛,我成孙子了,你们全TM是套路啊,其他车主有木有?有木有?
  接下来,提完车回去第二天,刚好下大雨,第二天早上开车准备上班,TM我哭了,知道为什么哭吗?驾驶室脚垫下面全TM是水啊,我心想买个车不就是为了遮风挡雨吗,我艹,这是要玩那样?接着就是漫长的维修,那可是新车啊,尼玛,你们这个NB公司又不給换车。半个月多的时间里,扒几次中控台,你又会问了,怎么样扒几次啊,我TM不好意思跟任何人讲,包括我老婆都不知道,扒了一次没弄好啊,那只能扒多几次罗,海马,你知道不,我的原帖里面还说过:你们SSSS的人说,M3漏水啊,离合分泵问题啊,属于正常,很多都是这样的,我们经常处理这个,呵呵
 再接着,就是M3车主们都有遇到的问题异响开始,简直就是交响曲啊,最先开始的是右后轮,新车200KM左右开始哐哐哐,接下来副驾驶门吱吱吱,前中控滋滋滋,后尾箱里面咚咚咚,方向盘嘣嘣嘣,那个交响乐劲到爆,反正二个字“酸爽”一般我出去外面都不带其他有车的同事和朋友,这么好听的音乐哪好意思给别人听啊,是吧。
 在接着,刹车盘......离合分泵.....压缩机......后轮鼓......吃胎......各种异响各种型号D条自己塞......
揪心.......只能苦自己扛罗,谁让你买的时候没擦下眼睛看清楚,还能怨谁......
  以下简述车子使用过程中遇到的问题:主驾驶漏水,最离谱是原车钥匙密码给我配错,各种异响,底盘护板和排气管共振,门叶起锈,发动机声音大,轮胎胎噪大,隔音超级垃圾,焊工差,部件间缝隙大,后尾箱风口设计缺陷,离合分泵设计缺陷,启动马达设计缺陷,…….
   和我一样索赔过刹车盘、压缩机,离合分泵的车主我都不好意思叫他们举手给你看,我怕你数学不好数不好数,为什么索赔,车主们心里很清楚,为什么要更换,你们海马比我们更清楚。
   每次去你们高贵的SSSS,匆匆来匆匆去,都没时间守车,原谅我没有更多图片给你们看,要不是出这个什么自燃的事,我都还不知道,哦,以后再去要多拍照才行,没事,你们可以偷着乐
   言归正传,归根结底,海马你是不是要出来说句话,表个态,尤其是所有车主都在担心的启动马达隐患问题, 你们如果不对启动马达做出设计改善,并给广大车主一个答复,我想你们失去的一定比得到的多,别不信,我们拭目以待。如今是网络的时代,外加口口相传,自古有言:“得道多助,失道寡助”。
 海马,古有刘备儿,今有海马车,你   还能走多远? 


金玉其外,败絮其中(自黑不丢人)

原帖(截图)

原帖(截图)

原帖(截图)

原帖(截图)

原帖(截图)

维修(老图)

维修(老图)

原车塑料分泵

要换上去的应该是铝制铸件的分泵

新旧对比

工单

立项检查马达线

马达近照,看到红圈里面的线组没?海马**设计的,排线距离几毫米,师傅检查完了,说放心没问题,反正我是看的心惊肉跳

NB的焊接工艺(老图)

NB的焊接工艺和发黄起锈(老图)

刹车盘(老图)

缝隙(老图)

缝隙(老图)

最后编辑于2016-07-09 20:07:55
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