昨天晚上在地库里拍的一组相片，本身是昨晚就想写个提车作业来的。毕竟真正的新车——8月初提车才八百公里的全新C4L1.6T旗舰一枚——不来论坛炫耀一番心里不得劲啊。但是地库的灯光和我的手机拍摄能力不配合啊，拍出来的相片简直是渣渣。

    不过我天生也是不服输的性格，就如同我当初坚持选C4L的1.6T版本一样，哪怕多等段时间解决预算问题。我也是用美图秀秀各种尝试，终于让我找到了一个我觉得还能看的并且特别有意思的特效——蜡笔风格。
    
    在论坛潜水很久了，我感觉我这个风格可能是论坛第一帖，哈哈哈。虽然也不是多美，但是特别个性。就让我吃个螃蟹，写一篇另类画风的提车作业吧。
    

    蜡笔风格，我还是挺喜欢的，我觉得我的C4L旗舰被蜡笔风格一凸显，特别有味道起来。就是有那种新发现的感觉。就连内饰，也觉得不一样了。哈哈，我这才提车不到一个月，难道就开始喜新厌旧了么？

     还是归之于主题，说说我的选车历程吧。
    早早的就确定了C4L。其实也没有什么太多的对比可言，就品牌而已，自主品牌暂时信不过，日韩系地域以及政治因素无法选择，美系真的无爱，确实大部分价位合适的款型油耗都不经济，动力又一般般，毕竟平庸。
    其实也就是在欧系里面的德系和法系里面选，我相信也是很多车友熟悉的速腾PKC4L的过程，其实选谁都没啥错。只是我选了动力，1.6T确实在我试驾的时候给我很深刻的印象，以至于预算不足的情况下，我也是多等了有半年时间，才得以让自己的压力没那么大，不过，好菜不怕等哈。因为等来等去，也是等到了用精英款的价格提到了旗舰款的现车——有些运气，别人退定的车，便宜了我而已。
    

    旗舰相比较精英款来说，其实性价比不高。因为也没有多出来什么特别的配置。无非是多了头部气帘，多个LED大灯，多个车联网系统，其实差价真的不应该那么大。另外LED大灯本身精英款就可以选装的。所以其实选旗舰的车友非常少，也正是因为此，4S才愿意相对优惠的价格给我而已。反正也就是差了5000多而已。我觉得还是比较值的。
    一样的发动机一样的空间，一样的操控一样的油耗，我才开了800公里，也就没有太多的用车感受能说的非常详细的。总之动力很好，空间很大，其实各方面包含配置，真的是到了入门级B级车的水平了。这一点无需谦虚的。我也是对比过类似名图K5这样的车的，虽然我自己不会买，但是有同事就开这个车，我并没有觉得比C4L好。尤其是动力方面。
    

     既不是嘴笨口拙，也是一点不懂，我只是看论坛大家对车的点评都很专业了。我就是晒晒我的蜡笔风的C4L而已。无论是配置还是空间，我都很满意。这车也上市快一年了。早就被大家研究透了，我也一直关注论坛，学习到很多东西。发帖只是新兵报道，以后还得继续成长吧。

     没说啥，也没少说。哈哈，我的地库照片被我还算完美的挽救回来了。另外也完成了提车作业，很完美了！！！等我过首保了，我再来发帖交作业。