新人报到。典型80后，打工，升职，辞职，自主创业。性别，男。爱好，杂。性格二八开，大部分感性，故得名：偶尔理智。

      但是，选择凯迪拉克XTS，是自我感觉非常理智的一次。

      喜欢凯迪拉克源于很多电影，很多人物和一次经历。相信很多人对凯迪拉克的认知也是来源于电影，对于中国车迷来说，可能对凯迪拉克的印象更多的仍然是黑白的火箭造型或者旧的发黄的梦露。

=========================常规第一割===========================

      6年前的一个冬天，公司组织年底大型客户答谢会，领导非常重视，接连几天都在盯方案，改方案，跑会场，在会前一晚坚守在酒店监督搭建进度。那几天我作为答谢会筹备会的一员，也一直在第一线，为了方便，一直开着领导的凯迪拉克SLS赛威，那就算是对凯迪拉克有了新的、初步的认识。当晚会场布置一直到后半夜，我和领导走的时候应该是快两点了。赛威的内饰氛围在安静的街道和韵黄的路灯下显得很柔和，领导上了后座，不大一会，就传过来微微的鼾声。

可能很多人不会因为一次这样的经历认可一个品牌。我也只能算因为这件事，有了一些感受，八分感性，我相信大多数见到的事实。

=========================理智第二割============================

      打拼到今天，自己终于也有了拥有一辆豪华车的能力，凯迪拉克不是首选也排名靠前，偶尔理智发作，辛辛苦苦挣来的钱，我要好好比较一下。

      预算：裸车50万以内（可上浮5万）/用途：自用，省内短途较多，接送客户常用/要求：空间大，动力好，舒适性强，外形稍有要求，毕竟要接送客户。

      挑过的车很多不算多也不少。

      宝马3、5系：本来挺喜欢3系，但是感觉虽然轴距长，但是空间搭配不太合理，头部空间没有达到舒适。5系的后排头部空间也略显紧凑。内饰中控视觉效果一般。可能是家庭用户增加的原因，商务感下降。

      奔驰E级：跟5系一样，感觉还没有老款厚重。

      奥迪A6L：呃。。。呵呵，我不是当官的。维修保养都自费。

      其他还看过沃尔沃S60L、雷克萨斯ES，空间，品质都难免有硬伤，让我一下子就放弃了。

          =========================报告第三割==============================

      是的，最后选择了凯迪拉克XTS 28T领先。我不是土豪，只是喜欢金外黑内，既然选了美国车，那就美国范儿到底。

非要叫他小天使真有点牵强，哈哈，这个大家伙感觉比赛威还要壮实的多。我必须要交代一下，那天晚上我的感受就是：上车后的轻松是之前我见过的很多德国车给不到的。这不是在说德国车的不好。我只是觉得，当一个人忙了一天后，坐进车内，还要继续被严谨和效率感环绕的话，是不是有点太残忍？当时的赛威和今天的XTS一样，给了我们一个立刻就能放松的空间，特别是伴着Bose音响里流淌的《Home》，纵然身在香港中路大堵场，心态也能放平和许多。

      用车到现在半个多月，跑了600多公里，凡是体验过的朋友和客户都说好。

      动力操控：磨合期没有跑太快。但是2.0T发动机中最大的198千瓦数值和美系车独有的提速感，一定让每个握过方向盘的人着迷。操控指向很准确，方向盘刚上手感觉有点松，但是半天一天就习惯了。青岛需要调头的路段比较多，方向盘的设置很合适。功能明显，按键也很方便。前驱的指向比较准，而且冬天也比后驱车安全的多。

      油耗：磨合期的数值不准确，但是市内加长途，目前600多公里用了不到两箱油。

      空间：平衡感最强，虽然不是同级别最长的轴距，但是头部空间足够，对解决后排乘客的坐姿舒适性绝对有更好的疗效。座椅多向调节，自己当领导了，想啥时候睡，立刻熄火就睡一觉。哈哈，友情提示，大家不要疲劳驾驶，尤其是在高速公里上~~

      后备箱也是一流，敞口大，深且宽，儿子的小车子直接放进去还能放一个箱子，箱子里是新的儿童座椅，有点OMG，这么大~~

      娱乐系统：说实话，一开始还比较担心全触摸的操作会不会不适应，现在知道担心是多余的了。CUE太拿人了。经得起各种对比，后排两个显示器直接让每一位上车的客户闭嘴。哈哈，说实话，开长途时我实在不愿意聊天。

==========================视觉第四割=============================

      上图喽~~~对了，相机还没换，相机是换车后的目标~~哈哈，大家可以推荐给我款好相机不？本人非专业摄影爱好者，够用就行。

美人出浴。XTS车身线条多而且工整，盾形的前脸是释放这些线条的源头，而多线条构成了整车非常多的反光点，阳光下看起来更有型。

手机里的歌可以通过蓝牙俩接后直接用Boss音响播放，哈哈，所以每次出长途，我最爱听歌。

这个方向盘是我感受过同级中最舒服的，尺寸和功能设置都很顺手。

Onstar系统的人工服务超级便利，如果有技术上的问题，电话还可以被转接到上海通用的技术中心，100%解答！！！！信心啊有木有！

完全对称，线条凌厉的尾部造型男女通吃，父母对这个车的造型也很认可，我现在反应过来了，他们理解的豪华可能就是凯迪拉克这种样子，因为他们经历过的那些年代，凯迪拉克是唯一的偶像级别品牌。

洗完澡咯~~到海边晾凉干~~

从这个角度看，发动机盖上的线条很明显，什么肌肉感啊，雕刻感的，都体现出来niao~~~

线条秀

后窗遮阳帘很体贴。买车的时候想贴一套深色膜，但是又不想在天气好的情况下错过风景。这下就百搭了。

换车前孩子不太喜欢坐车，现在，这个显示器可以用“熊出没”、“喜洋洋”等很多方式让他老老实实到达目的地。

阅读灯是led的，高大上啊~~

夜景，灯光秀。日灯的造型给了凯迪拉克所有新车“刀锋战士”的美誉，夜间与大灯配合的效果也是一级棒。

很多老的车型的尾灯都是一体的立式造型，现在只有凯迪拉克将这个习惯非常“现代化”地沿用下来。

全电子显示仪表盘，一不小心又高端了，这是正儿八经越级配置了。

照片没法传递触感，所有的按键都有脉冲式的反馈，手感好极了。显示器也有感应功能，手离近了就会显示下方的功能按键区。

灯光秀，后视镜+门把手。

虽然不需要使用钥匙，但这样的灯光效果还是可以让车主第一眼就找到自己的座驾

那么，后备箱空间哪家强，儿子的童车加上新买的儿童座椅一起放进去，还有若干个塑料袋的吃的，哈哈，中国青岛找鸿发~

用一个尾灯作为这次作业的尾巴~~帅帅的结束。