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贵逼人来不自由，龙骧凤翥势难收

非要用一句话形容XTS的话，在我心里必然是这句气势磅礴的咏剑之句。

发现自己真是果断派，两辆车从打算换车到下定都没超过半个月。

偏爱美系车的肌肉感，第一辆车就是福克斯，好像看了两款就买了，买的时候啥都不懂，小福也没欺负我，6年了除了基本维护没出过毛病。先放一张合照镇楼……

慢慢小孩长大了，四大一小，小福的后排空间真是捉襟见肘，老人抱怨过几次后，下定决心，换车！

凯迪拉克，棱角分明的曲线，霸气，小时候的惊艳一瞥就在心里留下了不可磨灭的印记，当了解到XTS 40W内能落地后，基本是没有任何纠结就约定XTS了，就连过程中的试驾奔驰新C200，宝马320LI，道奇酷威其实也就是应付下家里人走下比较形式而已。1000公里下来，XTS也像小福一样证明了我的第一选择总是那么英明神武，希望以后也如此。

来张独照——

这就是XTS的势，收不住吧——

更凌厉的势（大爱这两张）——

凯迪拉克的标富贵逼人（壮哉我大帝豪，去掉麦穗的话我就不说话了……）——

大爱XTS的屁股，一帮损友的恶意差评丝毫不能动摇我（尾部造型最自我，喜欢的很喜欢，不喜欢的也很多）

来一张半身照，依旧势头不减——

方向盘非常精致，点32个赞——

全景天窗，车内空间来几张——

来几张某宝淘来的东西

手机防滑垫：一般般，可能是真皮材质太滑了，急速过弯或者急刹总是会移位，不适合激烈驾驶者。

行车记录仪：效果还行，比较自豪的是自己动手走的暗线，拆A柱的时候真是怕拆坏了，最后有惊无险成功走到扶手箱点烟器取电，露在外面的就副驾一点点线，可以接受。

迎宾踏板：不推荐，从我这张图可以看得出来贴合度不高，边缘还很锋利，容易刮花本来的塑料，凑合用了，家有小孩没办法，不装这个很容易就很脏而且难清理。

徐师傅脚垫：图就不发了，除了小贵这一缺点，贴合程度还是很高的，叫徐师傅送点赠品给我没鸟我……徐师傅看到这个帖子赶紧联系我发广告费。

迎宾灯：强烈推荐！**神器！

最后说说1000公里下来的感受吧

一个字：爽！两个字：痛快！三个字：不后悔！

【车内空间和隔音程度】是我换车的最重要的两个因素，XTS在这两方面是8分和9分的表现，后排能不隆起就再加1分，隔音方面是真爽，摇上车窗完全是两个感受，大师级别的平稳安静。

【动力方面】用痛快二字可以形容，不过是要开到40码以后，那绝对是想超就超，毫不含糊。高速跑了一次，半踩油门已经能去到160了，依旧平稳安静，车上家里人都不知道都这个速度了。磨合期就不折腾了，收油，但是绝对能感觉到他的潜力。但是40码以前，不得不说XTS最不给力的体验，怠速起步慢，25码左右时经常会有顿挫，40码左右偶尔有顿挫，刚松刹车立刻给油肯定有顿挫。和以前开号称“都市小流氓”福克斯完全是两个感受，在堵车停停走走的情况下，XTS真是痛苦，前车动了，你跟着动，不给油太慢，肯定被人加塞；要是给油的话，力度掌握不好就要顿一下，很快又得踩刹停，刹了一脚又能走了，轮回的痛苦……

其实也是一些驾驶习惯暂时改不过来，开这车就是得优雅，温柔一点顿挫情况是可以避免的，偶尔出现也在可承受范围之内。过了40之后你怎么暴力都行，相当畅快淋漓。

【关于塌屁股】现在有一点倾向，暂时不明显，原来是三指，现在还是三指，不过感觉是比以前挤了点，也不知道是不是心理作用。

【关于油耗】上下班路况不行，均速15-16，500公里油耗稳定在13.2，元旦出去跑了500公里的高速和快速路，均速升到23，油耗是11.3，对于这个我是比较满意。有图有真相

【关于其他】异响没有，抖动没有，一些常见小毛病好像U盘不认exfat格式，蓝牙手机放歌偶尔不正常，漆面过软（车门最最下面已经被飞起来的小石子划花了）等等，总结一下就是瑕不掩瑜，无伤大雅。

【用车花絮】时间尚短，随便说两个吧

高速路夜路，有点疲惫，车也少，注意力不太集中，突然路上出现一大块灰色保险杠（这是哪个坑爹的哥们留下的？）下意识看了下倒后镜，急打方向盘急回正险险避开，当时定速125，刹车都没点，车上熟睡的人都没反应，从这也可以看出XTS高速表现的信心。

900公里被钉子扎了后胎，胎压立刻报警，太实用了，不然从外观驾驶感觉上根本看不出来。大晚上的满世界找补胎的，找到一家门面还比较大的居然不敢补，说胎太大机器没力分离，怕补坏了，没办法只好上备胎，顺便吐槽下备胎之坑爹，宽度一半都不到，太寒酸了。老板问我你这车多少落地，我说30多个吧，一副不可置信的样子，那么便宜？！又小小虚荣一把，哈哈。

【我不知道还能扯啥】如果大家有问题的话我能回答一定尽力，希望能给XTS车主和喜欢XTS的人一点帮助。
国际惯例，钥匙殿后，求精求认证……

——————————我是迫于版主淫威的分界线————————————

版主说不上小姨子就不给精华，小姨子只能出卖你了，你千万别看到这个帖子

顺便连俺闺女一起来吧……