前一篇帖子《天气不好也要拍大片——XTS铂金版提车+夜拍作业》被选上论坛日报后收到了领导的表扬,激发了我再发一帖的动力,正巧上周末带儿子去嵊泗过周末,反季游总是会带来意外的惊喜,最近有周末想出去散散心的江浙周边朋友严重推荐,虽然是近郊游,一点不比跑远了逊色。
说游记之前,先在这里总结一下上一贴里的朋友们提出的拍摄问题和最近这段时间车子开下来的感受。没兴趣的TX可以直接跳到下面红字的地方开始,这段图文和游记无关。
1.有好几个车友问我用的什么拍摄设备?
答:感动牌5D3+35mm F1.4。基本上我现在属于一镜走天下(年纪大了不高兴换镜头),拍近景人物光圈基本在1.4-2.8左右。远一些和拍风景一般收到F5.6-F11左右。夜景拍星芒会用架子之好光圈最小。平时多用A档,少用M档。最近基本不用闪光灯,晚上全靠5D3的高感冲。很重要的一点是,尽管我尽量一次构图构好,但很多片子我都会后期裁切一下,尤其是自驾游,讲究的就是随性,不会像拍大片那样每次都准备好了再按快门。另外就是后期了,推荐后期用LR这款软件,主要解决曝光问题和调色,其实很多前期拍摄的不足都可以靠LR这样的软件来后期解决,我和大家一样,水平就这样,除了自驾游,其他照片不后期一下一般是拿不出手的,建议喜爱拍照的TX学习一下LR,基本上和美图秀秀一样傻瓜,非常简单方便,但功能上这是一款足以让我放弃PS的超强后期软件,美图秀秀有两个问题,一是画质损耗非常严重,二是算法过于简单粗暴,连i7+16G内存都会卡到不行。
2.车子的问题。
这次回来我发现XTS还是应该加个靠枕。它的头枕推的比较往前,我回来时因为比较累,让老爷子开的车,我在副驾睡觉发现脖子支撑不到。平时这样的头枕支撑力很强,XTS的头枕让人觉得很舒适,但睡觉时脖子是放松的,顶不住头就会歪下去。
第二个问题是后排凸起,买的时候没怎么注意,这次二老突然决定跟着一起去,发现后排空间是大的吓人,不过成人坐中间时间长了腿还是有些尴尬,作为一台前驱车,凸起应该可以不用那么高的。
第三个问题是调整空调设置的时候,偶尔小指会碰到控制音量的那条银色条,导致收音机打开,昨天儿子在睡觉时就突然把收音机弄响了。
第四个大概不能算作问题,请教下各位平时玩中控的时候,是按银色的条子还是摸黑色面板?这问题困扰我到现在了
说完问题再几个之前没发现的小细节:
各种氛围灯挺好看
不知道怎么按出来的时钟,比主屏界面漂亮多了
门把手灯漂亮,这么显眼的配置买的时候竟然不知道
好了游记正式开始:
在我已经上了好几天班的时候,领导还有两天假,直到今天(3月2号)才上班,最后两天她不想窝在家里,打算出去走走,两天时间注定跑不远,周边已经没有没去过的地方了,只能找上一次去间隔时间最长的。这是个挺有意思的话题,勾起了很多童年回忆,最后发现上一次去嵊泗是20多年前的事了,当年是在芦潮港坐船去,这次我们决定让小天使跨个海,在满大街跑的这么多汽车里,跨过海的想必不多吧?虽然听起来很玄乎,可咱从不没吹牛对吧?
嵊泗一般6-10月是旅游旺季,但这几年我越来越怕旺季旅游,去国外还好,国内一到旺季还是老老实实呆在家最好,所以我们玩的就是反季,反季自有反季的惊喜,比如酒店价格,老婆花5分钟在携程定了个358的房间,我心想着这地方这价位应该是农家乐水平,后面发现出人意料的舒适豪华。反季游还有着不堵车的好心情和无人争抢的旅游资源。
天刚蒙蒙亮,儿子还在呼呼大睡,老爷子房间的窗帘折的严严实实一片漆黑,我拿了个相机把ISO开到12800拍他赖床照,怎么也对不上焦,还被老爷子说了一顿:小朋友睡觉怎么能拍照...最后结果就是没赶上9点15的船,只能去坐11点半的。洋山港到嵊泗平时一天两班船往返,去程就这两趟,回程各晚两小时,旺季一般会有加开航班。
这是朋友刚从美国自驾游回来带来的钥匙扣,REMOVE BEFORE FLIGHT:起飞前摘除!
看到没有?就是这个,霸气无双
不过这个厚布条要价6美元,我觉得朋友是被黑了。。。昨天另一个从意大利回来的朋友给带了个50年的金属万年历钥匙扣才1欧......
在出发前1小时,老爷子突然说:东海大桥造好那么多年我竟然没走过,而且挺长时间没出海了,跟你们一起去吧,于是一通忙乱,拖到了9点50才出门。
这次有小MODEL助阵,虽然左眼还肿着,为了骗精华,不上150张图怎么够
到洋山港非常方便,上中环转S2高速,最多1小时可达。另外给大家一个小贴士:S2到临港出口是免费的,不过其他出口照旧收费。
东海大桥收费站不发卡,直接收20,长度好像有40公里,在海里造40公里的大桥,我觉得非常伟大,至少我就弄不明白这桥墩怎么打到海里去。
前面是东海大桥的主航道,两边有很多风力发电机,在发电机中间就是航道。
开上大桥就知道,我们这次旅程不只是淡季,是淡到除了洋山港的集卡根本就看不到什么车,毕竟才上班两天,谁会像我们这样说走就走跑出去玩呢?另外说一句跟摄影相关的,下面这张图就是从类似上面的图里裁剪出来的,因为我挂的镜头焦段只有35MM,没办法直接实现这样的构图。如果说高像素全画幅单反有什么优势的话,这就是个很大的优势。
洋山港的特色就是集装箱了,不懂这行业,看不懂各种箱子和拖头。
这里的石头都比较圆润,棱角不那么分明,谁知道这是什么?特斯拉电磁塔?
老爷子以前玩海鸥胶片机的,几十年没摸单反了,路上这些基本都是他拍的,以前拍照基本靠经验+不可靠的测光系统,一卷胶卷只有24张还很贵,哪像现在这样可以随意乱按快门,这就是时代的变化吧。
由于就是周末瞎玩,我们没有做任何功课,开到沈家湾客运码头的时候,下雨了,而且还下的不小,好在是自驾,所以下雨影响相对会小一些。
售票处非常简陋,里面两个工作人员抽着烟讲着当地方言,总体上还算接近南汇话吧,等船的时候跟他们聊了几句,他们说洋山这个地方原本是有原住渔民的,当时这里所有的人家都以捕鱼和种地为生,没有贫富之分,大家收成都差不多,那时这里就是个天堂,后来建了深水港,现在又成了自贸区,所有的原住民都被迁往南汇或者金山,有些去了金山卫。
车船连渡,车辆是198,含驾驶员,但没座位,只能坐车里。人是62,有座。淡季的话坐不满员,也就无所谓了。
小天使第一次上船,我儿子说,爸爸,我们家里的船也能装车子(恩拿我的模型装。。。自从有了这小子,我那些年收集的模型已经没有活着的了)
我也是越过海洋的XTS了,羡慕么?
上船后必要的固定措施是不可或缺的
虽然工作人员没有说,也要老老实实把手刹拉上,XTS这个手刹在左边的设计我还是比较喜欢的,不会破坏中央扶手下面的整体感。
车不算很多,船大概只装了2/3,其中有三辆大巴,后来知道这些大巴是载着很多在岛上工作的外乡人回来上班的。还有一辆京东物流车,去程和回程都见到了它。
相比京东,EMS滚出快递界这句话我觉得真不是随便喊喊,我每次淘宝购物都要关照卖家不准给我发EMS。这船不是密封的,下雨天雨水都会直接从外面打进来,你们可以看到底板是湿的,EMS的件全都像垃圾一样随意丢在船舱里。
这些就是回岛上工作的外乡人。
这条叫做岱山9的船实在是有点差劲,我感觉没什么风浪,船晃的也比较厉害,老太太有些晕船,开始怀念起歌诗达和皇家加勒比了。
老爷子感慨这黄色的大海,千万年来都没有变蓝,从陆地上冲到海里的泥沙永远不肯沉淀下来。
虽然下着雨,不过全家都比较淡定,因为不是奔着旅游来的,只是周末放松,期望值并不高,果然期望低一些结果就会很喜人。
大约一个半小时就到了,这里提醒大家一下,如果是坐11点的船,要预先解决午餐问题,我们本打算坐9点半的船,没准备吃的,船上只提供方便面(还只有老坛酸菜一个味。。。)和茶叶蛋(这个没味,只能说熟了)。
最近有个山东纠正哥很火,把安吉星黑惨了,毕竟大多数人不明真相不知道安吉星是怎么工作的。我就给安吉星正个名吧,客服人工下发导航到车辆这功能特好用,出行根本不用做功课。
原厂导航虽然方便但也不是完美无缺,有些百度地图上有的特别小的小路,原装地图上没有。
嵊泗本岛不算太大,老婆订的酒店在岛的东南端,码头在西北,横穿一下也就8.8公里,下了船,发现雨势更大了。
一路会先经过市区,然后是这条漂亮的隧道,过了隧道就到达岛的南端
这就是老婆订的酒店,358的房间,看着挺不错,不像是农家乐嘛。
雨完全没有变小的趋势,我们决定就在酒店里休整体验一下。
小朋友很有领导风范,双手往后一叉。XTS真的处处体现出他的大,为了大空间,大后备箱,有个大气的外形是必不可少的,比我以前的迈腾大好多,领导站边上显得很娇小
无论天气如何,小朋友总是不会受到任何影响,童年就是那样无忧无虑,却那么短暂。生他的时候特别考虑让他小月生,其中有一个原因就是我希望他的童年能比别人多几个月。
或许是淡季没什么游客,酒店服务人员主动把我们的房间升级成了海景别墅,因为老爷子的房间没有预订,我和前台商议了爷子的房间也按同样的价格计算,住同一间别墅,更方便。
一栋别墅有5间房间,除了卧室以外,其他房间都是共享的。由于没有其他游客住在这里,我们独享了这栋3层别墅。
小朋友迷上了这个,如果我没记错,这是他第一次接触麻将,这算是开了个坏的先例吗?
别墅相当大,1层2层各有一间房间,3层有3间。
前台说酒店是按照5星标准建的,房间实际应该算4星水准,主要是卫浴设施稍差,除此之外没什么可以挑剔的。
不管海是不是蓝的,也是货真价实的无敌海景大床房
事实上每个地方都能看海景,因为就建在沙滩边上
冬季的沙滩显得清静寂寥,一个人也没有,我们得以独享这条2200米长的沙滩
唯一的遗憾就是天气,可以看见雾气笼罩的山头
这种景色其实也蛮独特的,吸引了领导去拍上两张
下雨呢,咱能别这样吗?这姿势。。。
雨势还是大,但有变小的趋势
由于没什么事情可做,加上我们中午吃的是泡面。。。。,大家决定提前出去觅食。配一张我最爱的方向盘加热图,这个功能和电加热座椅一起并列冬季最重要的功能第一。
淡季旅行,房间虽好,吃还是有些问题,领导在大众点评上搜到附近一家评价4星半的天阳小庄,看评论有两个特点,1是好吃的让人无法抗拒,2是特别难找。真的是难找,除了这个我也不能给其他准备去的TX什么建议了,路很小,车还是别进去了,尤其是XTS,差点退不出来。由于淡季的关系,虽然开着门,女主人也很客气,无奈店里没菜。。。没菜,好吧,只能下次再来。
转遍整个市区,发现开门做海鲜的店不超过5家,最终我们随便选了一家
这家店生意还是非常好的,但是没有游客在这里吃饭,都是本地人。
价格我觉得适中,并不便宜,但和上海的饭店比起来也并不贵。
我们点了这个好东西,店家说现在这东西很少,比较贵,这样一份卖98。对了它叫海葵。下面一张图高能,可能引起不适,敬请谅解。
我和老爷子都比较重口味,店家说这东西游客基本不吃,但当地人喜欢,问是什么?答曰安康鱼肝和安康鱼肚。原来就是“鱼下水”,正中下怀。
当然还是要照顾一下女士和小朋友,这是当地特产虎头鱼,为数不多的活鲜。旅游旺季去可以出海捕鱼,一般都能捞到不少虎头鱼,现在是淡季,禁渔期,风浪也大,渔民都不出海,渔家乐也就没得玩了。我倒是真心不推荐渔家乐,那些小渔船出海都很晃,体质一般的人基本可以肯定会晕船,折腾一天的收成也就是几条小鱼小虾,在我看来属于花钱买罪受。
事实证明,当地人喜欢吃的东西总是有道理,这就是鱼肚鱼肝,鱼肝我特别喜欢,没有任何腥味,口味上可以参考最嫩的扇贝里的黄色部分。
女士评价最高的是这盘清蒸花雕鱼
这个物种似乎每个地方叫法都不同,有叫虾姑,有叫濑尿虾,有叫富贵虾的,总之长得这么可怕的虾,大家都觉得是美味,可张的比这感觉还正常的昆虫,大家却都非常害怕不敢吃。
这就是海葵,口感参考辽参,对得起价格。
虎头鱼,肉质尚可,不柴,只是个头有些小,产肉不多。
其他菜,总体都OK
至于黄鱼鲳鱼之类的,经常吃没什么兴趣,鱼肝海葵平时是比较难品尝到的,推荐给大家。至于消费水平,和上海的饭店差不多吧,不便宜,但能接受。
这是公交车站上的灯箱广告,整个嵊泗随处可见,文案不及格,英语估计也是数学老师教的。
我发现我有拍隧道的爱好,这样的隧道真的挺美,只是比较难拍,一般的相机不行。
回去天已经么么黑,老太太以为我要拍她,其实没有,因为晚上拍人一般都会是这种失败的案例。
雨停了,这是个好消息,我对第二天充满期待。
小朋友每次出门总是精力旺盛,和爷爷又玩上了麻将
经此一役,他已经能认所有风向和万子了,我应该高兴还是难过
这不是积木
第二天7点起床的果然只有我一个
天气是一半阴沉一半蓝天
一家子都还在睡觉,我准备开车去山上转转
一开始对拍摄美图还有些期待,出门就放弃了。
成就你照片的,真的是天气,没有好的天气,好的光,任你手握什么设备都是枉然
好在是游记,不是拍大片,大家就凑合看看吧。想把鲨鱼鳍拍成在海里航行的船,可找不到角度
淡季的山上,没有任何车,全程都是我一辆车在跑,如果换成ATS+年轻10岁,这种山路估计会让人血脉偾张
路上到处都是这种连续急弯和回头弯,有人想开ATS上去试试么?
在蓝天白云的夏天,这样的路上绝对能拍出牛逼大片
这些照片我进行了轻微的调色,原片基本是暗淡的一片
有点像赛道图
我是看风景来的,所以全程都保持在40以下。
快到山顶的平台,这里原本是个大停车场,现在只有XTS一辆车,开篇图也是这里拍的,调了一下颜色,感觉比这张更犀利
这座山叫大悲山,有什么典故我不清楚,今天风很大,山顶有个观景平台,我考虑再三还是放弃了走上去的念头。
从这里往前是灵音寺,我第一眼看成了雷音寺。
这就是观景平台,在山上最高的地方,天也比别处蓝一些,可能雾气散去些的缘故吧。
真爬上山顶,看到的大概也就是这样,我还是省点脚力,远处的沙滩是我们住的酒店,近处的沙滩尚未开发。
沿着山路继续开,发现路边有个人家,如果不是这条山路,这里真像是世外桃源
图中下方没拍到的是一片菜地,种满了绿色蔬菜。
山下就是大海
这些渔船引发了我很大兴趣,我决定开下山去瞧一瞧
不知道这里住的是什么人
因为车在坡上没熄火不便久留,就打消了去拜访一下了念头
灵音寺是岛上最大的寺庙
本人没什么信仰,就没有进去。
在门口稍作休整时,发现因为风大能看到云层的移动,想起iPhone6的延时摄影功能从未用过,就搁在天窗上尝试一下
效果喜人,如果有个合适的支架,那么普通DV和卡片机真的可以丢掉了,请看链接:
原来这个区域叫黄泽洋
开到山坳的时候,在南北贯通的地方有个亭子,想到亭子看看有什么风景,结果发现车门竟然推了两次推不开,大家可以想象一下风有多大,这根带子并不轻,被吹的像头发丝一样飘来飘去。
山下这个渔村叫东海渔村
再放张图感受下风力
山的另一边是叫做老鼠山的景区,这是20多年前来这里时印象最深的场景,实在是形象好记
继续开,船队变得更加清晰
这些渔船都停在港内,没有船出海。
远远看上去,很像是一支舰队。
这里就是东海渔村了,旺季的时候这里很热闹,现在也没有游客
据说这里是鉴真东渡是的停泊处,只是这次东渡应该没有成功,因为鉴真6次东渡,前几次确实从福州,江浙出发,但只有最后一次是成功的,而最后一次的出发地点是苏州。
停在这里的小天使像舰队指挥官么?
这些渔船浪费了我不少快门
只是海也不蓝,天也不蓝,略有些遗憾
计算了下时间,9点多该回去吃“早餐”了,回来正好遇到领导带着小朋友出来,还有一只小旺财
小朋友很是喜欢小动物,后来还特意要了几片培根喂它
吃早餐的时候,我正准备报房号,服务员说我知道,你们是707和709的客人,我说你怎么知道?她说因为今天整个度假村就你们这几位客人,原来我们不止独享一栋别墅,我们拥有的是整个度假村,整个沙滩,这种经历也是平生第一次吧。
酒店和沙滩原本还有不少沙滩娱乐项目,当然现在都是没有的,不过已经没有比独占整座酒店这种感觉更满足了吧
小朋友说:光吃哈密瓜有什么意思呢?你看我做的榨菜味哈密瓜好吃吗?
既然是独享的沙滩,怎能不去走走
这段足迹,沙滩上唯一的印记
20多年前,去过另一片叫做基湖的沙滩,这里是南长涂沙滩,是嵊泗最好的两片沙滩,沙子还是比较细腻的,夏天来看看应该也是个不错的选择。
冬天还没过,春天的影子已经悄然降临,这就是春天将至的证据
因为小拖油瓶睡懒觉的关系,二老和领导这次算是彻底的周末放松,不用去看风景了。今天回洋山港的船是下午1点,于是退房去市区买点纪念品。
买了点虾干和鱼干,这里的鳗鱼干非常便宜,18块一斤,三大袋才100元钱。
小朋友非要把这个螺套头上,说:妈妈,现在你还认识我吗?
因为还有点时间,决定最后去北边岛上的大堤看看,这里不是景点,是当地渔民捕鱼出海的地方,现在只是晒晒网
这条大堤至少有两公里以上
左边拦住了海和风浪
右边停着船,岸边是市区
这里有个叫海上人家的地方,可能是个海鲜餐馆?
大堤的尽头是个灯塔
这些船停在泥里,完全不懂这个行业
这里有数量众多的海鸥,照片上看着像鸽子,其实海鸥体型很大,比鸽子大好几倍。
还有些则停在水里,看样子也不像在觅食,难道是在乘凉?
时间差不多就去登船了,这回排在了第一辆
回程的时候,边上这辆Q3因为船的轻微颠簸叫个不停,有一个熟悉的场景是:大家都见过助动车一碰就乱叫吧?对,就是那种感觉....
这辆蒙迪欧外观改的挺扎眼。
小朋友在车上玩真实赛车3,他最喜欢的游戏,但他最欢的不是自己开,而是让我开他看着,因为他开不过电脑
每次都会说:爸爸你来开,我开不好。一看,果然又是22名,不过作为3岁半的小朋友,能做到这样已经值得表扬了,想想我3岁半的时候在干吗?
还是带他看看黄色的大海,因为在他的记忆里,大海应该是蓝色的
回程的比去程的大了不少,因而稳当了不少,老太太也没有晕船,座椅也是那种大把和动车座椅,比去程的舒适很多。只是海上的风力真的很大,我跑到船头拍照,感觉手机都要被吹走。
这条舟桥2号散发着柴油味,在90分钟里就从嵊泗开回了洋山
人也是从这个口下船,待他们走完,我们也踏上归途
休假的时间总是比工作过的快,转眼明天又要投入到为小朋友赚奶粉,托班费的工作中去,我其实也挺喜欢在城市的感觉,只是不好的地方在于那边还能看见蓝天,一到这又变成一篇灰蒙蒙。联想到这几天那个雾霾的纪录片,不管大家如何评价,都应该从我做起,铂金从3.6改成2.0T就是进步,我的下一辆车,应该也会是新能源车吧。
这篇游记就到这里了,下周要去普陀山,不知道还有没有经历再来一篇,如果大家支持,届时一定再上游记,感谢观赏。
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