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意外之选,凯迪拉克XTS 28T 精英型
1 70 发布于 2016-07-25 16:49:27 只看楼主 热门标准
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前不久,我家意料之外地购入凯迪拉克-XTS 28T,按理说这已是第二辆车了,应该没有第一次买车那时候那么激动了。。。不过,却不是按设想的剧情那样发展,因为XTS之前都没在考虑之中,甚至凯迪拉克这个品牌。然而,凯迪拉克-XTS 28T就这么走进我们家了。
第一辆车是三年前买的MG5,除了动力弱,有异响之外这车挺好的,毕竟也就是个普通家用车。这次换了小A,可以说是鸟枪换炮了!
先说说选车吧,最初购车计划在三月就有了,一开始,只是想购入一辆标准的中级车,家用为主嘛,还要考虑到会和老婆一起开。
最先是英菲尼迪Q50L,英菲尼迪打出的口号是——敢爱!这是怎么违心喊出来的,至少Q50L在这几款中是最中庸的。用的虽说是梅赛德斯奔驰C260的动力总成,但调教比C级保守不少,油门响应挺慢,脚感个人觉得也挺奇怪。模拟声浪这种神奇自我YY的东西也是要因人而异来接受。底盘的调教既不运动,也不偏向舒适,显得不纯粹,不够大胆去爱!而且这车图片比实车好看!整车缺乏质感高级感。不过这车性价比的确高,如果以后买车,还是会考虑的,钱不多的时候就得牺牲情怀。
之后是宝马3系,当时去看车的时候试驾是320li,虽然是加长版,依旧保持了3系傲视群雄的操控水平。能玩转采埃孚变速箱,我只服“别摸我”!这种高超的动力协调性甚至在一定程度上弥补了发动力账面参数的不足。但是我对宝马的造型早已审美疲劳。现在很多合资国产合作,开发出来的都差强人意,简单例子,现在不都说,百年福特毁于长安,汽车发明者终于北汽,虽是段子,单也不能说它错。
奔驰C级,只一眼就爱上!从里到外!看到她一家人全都变成颜值党。不过有一些问题,车门异响,保养过高之类的,我们也不在乎了!她就像一个穿着晚礼服的伴儿,时刻等着你去优雅地驾驭。Mercedes-Benz,名副其实地自带优雅。超前的内饰设计,怀档,优雅唯美的线条,舒适淡定从容的驾驶感等等让优雅二字真正深入骨髓。
晚上一家人商量,我爹觉得空间不够,有点憋屈。。。我妈也认同他的观点,好吧决定上中大型车。。。
一晃又是一个月,终于看到了XTS了,之前作为半个参数党,看到凯迪拉克16款ATS-L全系标配8速手自一体变速箱,2.0T 279马力400牛米动力,最低不到28W就能办下来,再回头对比XTS,269马力6速手自一体变速箱,只能说还行吧。不过空间方面的优势让我还是更中意XTS,它不仅仅有蛮力,操纵和3系个人觉得也是难分伯仲!对于操纵党来说绝对幸福,这方面的性价比在几个豪华品牌中无出其右。虽然老婆试驾后,不是很满意,毕竟大多数女性好像对凯迪拉克外观内饰硬朗的设计难有好感,但我最终还是拍板,就她了。。。
说了这么久,上图!


外观线条硬朗,有棱有角,这也算是老美的设计风格吧


大灯个性十足,大灯清洗有人吐槽说是,汽车使用最少的配置了,重点我还是挺同意的

XTS的轴距数据真的是很误导人,但是真的坐进去试一下立马就有不同的感受,腿部空间非常足

原配轮胎是固特异安节轮,主打的是节油,以前朋友老蒙上配的米其林轮胎,听说大部分车主2W5-3W就要换胎了,太软的胎安静不耐磨嘛。总的来说,现在的这款固特异轮胎算是兼顾了省油,耐磨。

说到舒适,固特异貌似也有主打舒适的轮胎系列,之前坐表弟的奥迪A3配的就是固特异御乘胎,那胎比我的安节轮软多了,也安静多了。所以我现在对于固特异还是挺有好感的,无意中看到版主之前去参观固特异普兰店工厂,有点羡慕来着,就是内部不能拍照这点有点坑啊,搞的我们看不到工厂内部情况啊,不过情有可原,这关乎人家的商业机密,哈哈!

前几天看《晓松奇谈》里高晓松谈中美关系问题来着,说现在老美那些500强企业,基本都在国内有投资、建厂。中美关系他用了一个词——水乳交融。从固特异也能看出来,作为美国第一大轮胎厂商,固特异他最大的工厂就是普兰店工厂,可以说是目前固特异在全球范围最大、最先进的制造工厂之一。此外,固特异在亚太地区的唯一一个研发中心也在普兰店工厂内,从这些可以看出固特异以后发展的重心,真正的印证了晓松老师的那个水乳交融。不知道以后有没有组织类似活动的,多带点车友一起去次啊~~~
哎呦,不小心歪了,好了,继续回归正题



屁股也是方方正正的

尾灯也是非常个性的设计

后备箱

下面的储物格,以及备胎





后排空间也非常足

内饰,看着挺硬朗的,用料比较厚道吧,能摸到的地方基本都软软的

回来可没少跑,现在已经跑了2100公里了

中控



发动机,还是挺干净的,2.0T的动力,虽然起步不算非常强,不过中段非常给力

底盘,蹲下来拍有点困难,稍微有点糊

最后是钥匙

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