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固特异EAGLE F1 ASY2(弯道之王)终上身!完美!
1 56 发布于 2016-09-07 11:05:02 只看楼主 热门标准
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作为XTS上市的首批车主,一晃三年半快要过去了,原厂固特异EAGLE RS A已经跑了70000km了,也是到了该换一套新轮胎的时候,这里要特别感谢固特异中国对于我们凯迪拉克群鹰汇的大力支持,为我们本次自驾游活动提供了四套顶级固特异轮胎,本人有幸获得了其中一套,同时祝贺另外三位幸运的群鹰汇车友。本人车是领先版,标配的是245 45 R19的胎,毫无疑问,固特异屡获大奖的豪华运动轮胎EAGLE F1 ASY2 弯道之王是最完美的选择!

以上是该款轮胎的官网简介,有兴趣的朋友可以另行百度下相关评测。

原厂胎

卸掉原厂轮胎咯

原厂胎挺耐磨的,但是抓地里一般,稍加油门就会响胎,而且雨地抓地里随着里程的增加,略显不足,不过我对于这套原厂胎比较满意的地方就是比较皮实,跑烂路也没有任何问题!

换下来的旧胎,陪我度过了三年半70000km,有感情了!

准备换上的新胎,这胎纹,一看就是为操控而生的,原厂的轮胎,相比就要秀气很多了弯道之王的名号不是随便就可以叫的

新老对比,岁月的痕迹咯

换上充气!

动平衡必须的!

四个轮子都完成了!

再看一眼,好激动好喜欢

换好轮胎,动平衡做完,还有一项非常重要的步骤,那就是四轮定位!

趁着四轮定位准备期间,先来两张特写

不错不错啊

四轮定位准备就绪!

看到红色数字了嘛,俗话说就是偏了这个左前轮刚才看了下确实是有点吃胎。

调好的数据



全部工序完成!接下去就是实际去感受传说中的弯道之王了!

这是新胎换上的里程,目前又行驶了近两千公里!

说一下这套EAGLE F1 ASY2 弯道之王的感受吧,首选,抓地力真的非常棒,即使是雨天,原厂胎在下雨天只要油门一大,车就会感觉飘,而这款弯道之王就给人感觉稳定多了,雨天遇到急刹车,也给我很大的信心。其次,弯道之王操控性真的很棒,期间正好参加我们群鹰汇自驾游活动跑过山,过弯感觉很棒,很有信心,即使弯中加油门,也不会像原厂胎有种甩出去的感觉。最后,弯道之王的舒适性也出乎我的意料,真的比我原厂胎安静太多了,过坎也明显感觉软,虽说鱼和熊掌不可兼得,但是弯道之王可以做到操控和舒适这样的平衡,确实是非常了不起,如果用一句话总结个人的感受,弯道之王实实在在的提升了车辆行驶品质!

本次凯迪拉克群鹰汇自驾游的一些照片


CCEG就是我们

快乐的大家庭!

幸福满满!



感谢固特异的大力支持!

凯迪拉克群鹰汇公众号!期待你的关注!

请记住这只鹰!

凯迪拉克群鹰汇欢迎所有凯迪拉克车主的加入,我们这最不缺的就是欢乐,We are family!

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