--------------------------------------------   废话篇   ----------------------------------------------

    楼主80后老男人一枚，出生在贵州一个县级市区普通工农家庭。小时候在政府广场上和小伙伴们玩耍的时候，也会看着偶尔飞驰而过的汽车发呆，猜想里面坐着谁，想象自己坐在里面的样子。这也许就是最早对车的印象吧。

    2002年，师范毕业，赶上最后一批分配的末班车，在一个完全陌生的乡镇下面的村级小学当一枚小教师。每周回家一次，坐上摇摇晃晃的班车一个小时，然后步行17里路才能到学校，直到一年以后，买了辆摩托车才不用那么造孽，当然，摔车是无法避免的。不过居住在纯朴善良的农户叔叔家，和可爱的孩子们一起学习生活，很苦，很累，但是很单纯，很幸福。工作这么多年来，我依然觉得那几年的生活是最有幸福感的……后来工作一路变动，06年考到乡镇中学，07年借调到教办，08年考到城区小学，直至12年考到现在的单位……离家近了，摩托车也基本很少骑了，正考虑卖掉呢，朋友借去第二天就被偷了，至此，和摩托车的缘分就告一段落了。

至今两个膝盖上都还留着不少当初摔跤的纪念……

泥土都冲走了，全是砂石，这个坡记忆犹新啊

车船两用……

    10年组建家庭以后，因为媳妇娘家在另外一个县，加上平时总想到处逛逛晃晃，于是在啥也不懂的情况下，10年12月底，购入了人生属于自己的第一辆轿车——江淮同悦。同悦伴随了我5年半的时间，跑了不到5W公里，也见证了宝宝的出生，算是立下了汗马功劳。但是随着时间的流逝，同悦逐渐开始不能满足家庭的需求，因为手动档媳妇开着太吃力，也不能放置ISOFIX接口的安全座椅，最终，在16年初水箱出现漏防冻液的现象后，坚定了换车的决心。

陪伴了我5年多的同悦

 --------------------------------------------   选车篇   ----------------------------------------------

    卖车很果断，选车很曲折。

    一开始选车，并没有想到过XTS。关于XTS，其实早在几年前就心仪许久，不过那时候经济能力有济，也就是YY一下而已。当时既不知道什么美式豪华，也没听说过“所有的伟大,都源自一个勇敢的开始”，只知道这车好看，真TM好看，越看越喜欢，每次在街上偶尔看到，都会驻足注视直到远去。所以一直都觉得，这么好的车，永远不会是我的菜……

    选车最关键的因素应该是预算，然而变动最大的却还是预算。和那个老套的故事一样，我刚开始的目标很明确：SUV，15万左右。考虑SUV，是因为生活中我和一群小伙伴们经常露营，有一辆能跑跑烂路不托底的SUV，无疑是件很nice的事情。而结合工作和生活的实际需求，15万左右的车已经能够满足需要了。然而实际看车下来，问题出来了。H6号称销量王本来应该去看看的，不过一个死党几年前买了最后一批老长城标的H6以后，毛病不断，不是在去4S的路上，就是在从4S回来的路上，所以在他的抵制之下，我都没有去看过H6实车；比亚迪S6、S7媳妇不喜欢直接PASS；吉利的博越还没有上市，算算我的号牌只能保号半年，等不起的节奏；CS75倒是去看过几次，正好一同学老公卖这个车，当时喜欢的是顶配1.8T 自动四驱尊贵型，不过优惠才8000，说好的软内饰和全景天窗也没有上，办完差不多20万的价格，让身边朋友一直劝阻我，于是，选车的热情暂时熄灭，搁置了一两个月。

    随着半年之期的不断到来，天天开着赛欧的我又忍不住踏上了看车之旅。预算也继续拔高，对大众无爱所以没有看过途观，陆续看了翼虎、昂科威、汉兰达。其中最中意的就是汉兰达，还在看呢销售就说要加价加装饰，不惯这毛病，走人；翼虎还是媳妇不喜欢，昂科威倒是觉得不错，不过便宜的配置动力不行，动力强配置好的貌似价格又超预算了……好吧，又向上抬一点预算吧。然而经过看了这么久的车，我和媳妇终于开始思考一个问题：我们真的有必要购入一辆SUV么？想想平时基本也都是在城区和高速晃悠，很少有轿车过不了的地方，一年几次的露营，也从来没有出现过轿车无法通过的情况，而同价位下的SUV和轿车，无疑轿车的性价比会好上很多。于是乎，转战轿车……轿车差点儿下定的就是君越2.0T旗舰版，很中意那个造型和配置，然而正逢全新君越上市，在本地君越4S店问了几次，都说没有顶配现车，有一次销售打电话给我说来了台现车，我还乐呵呵去准备去看车交钱，结果到了4S店又告诉我车被别人选了，如果我要就没有那么多优惠……我可以说脏话么？果断闪人！就这样，绕来绕去，终于发现预算已经拔高到了能看XTS的地步了……终于，XTS就这样兜兜转转又回到了我的视线……

 --------------------------------------------   提车篇   ----------------------------------------------

    车最终是在贵阳市沙冲路通源家提的，本地也有家4S店，不过优惠不给力，只好舍近求远。最终走的公务员购车，本来说好全款付的，然而我打算在4S装360全景、车载WIFI、凯立德导航、映射这几样，4S死活不送，最终把全款改成了贷款一年才答应送以上这些。其实手续费和利息加起来17000多，如果在外里面装这些的话估计会便宜一些，不过实在不想在外面动电路，毕竟XTS电子配置太多，真出了什么问题到时候难得扯皮。所以办下来的价格其实并不划算，不过也不在乎那么多了，实在是没有那个精力去折腾了。

    2016年3月底提车，第二天就去杭州学习，一个星期回来以后才有机会好好收拾下车。其实也没啥弄的，陆续装了座垫（本来是不打算用座垫的，然而家有4岁熊孩子一枚，再加上提车当天后排就被朋友钥匙划了一道，想想还是装了套）、全包围脚垫和后备厢垫、OBD自动升窗器（这玩意儿得夸奖一下，相当好用，我买的是某宝上400多的那种，精英车型能实现锁车自动关窗、折叠耳朵、倒车自动下翻和双闪灯等功能）。

 --------------------------------------------   用车篇   ----------------------------------------------

    至今提车已近一年，也跑了一万多里程，所以现在觉得勉强有资格说说用车感受了，那些专业化数据化的咱就不说了，就从最浅显的用车感受上来说说几点。

    1．油耗。刚开始提车时，心里面已经做好了高油耗的心理准备，毕竟那么大那么重个车，美式车油老虎的称号也由来以久，加之自己主要用途都是在市区短途接送孩子和自己上下班，心想1块钱1公里的话也能接受吧。然而实际却给我带来了很大的惊喜。XTS在油耗显示上比较全面，能够分别显示近50公里平均油耗、近100公里平均油耗，近500公里平均油耗，还有瞬时油耗和总平均油耗。大家都知道，总里程数太少的话，往往总平均油耗值上下会浮动较大，现在1W公里以后，总平时油耗基本固定在10.9的数值上没有变动。最近50公里平均油耗的最高纪录冬季市区跑2个星期短途升到21个（很大原因是我提前20分钟手机远程热车造成的），最佳纪录在高速路上跑出5.0的油耗。截止到1月底最后一次加油，自提车以来总加油量：1328.93L，总加油金额：8368.959元，换算下来平均油耗为11.15L，比车显的高了0.25L，按我们平时喜欢折算的价格计算，平均油费为0.70元/公里，说实话，作为市区短途较多的我来说，已经很满足了。

以下是提车一年来的加油记录。

   

    2．驾驶感受。之前的同悦4米1左右，一下子开个5米1的车，其实一开始我是拒绝的，总担心自己Hold不住，然而XTS短前悬长后悬的设计，让XTS完全没有开大船的感觉。而XTS这款荣膺2013年沃德十佳的发动机所能提供的动力，完全能够负担得起1.8吨多的车身，变道超车什么的游刃有余，唯一让诟病的，也许就是千年不变的6速变速箱吧，偶尔的顿挫感的确会影响驾驶感受，但是对于一个长期开惯了手动档的人来说，貌似完全能够接受，话说回来6速的稳定性还是很可靠的。

    3．外观和内饰。第一次对XTS着迷，便是钻石切割的造型和闪电日行灯，还有识别性很高的尾灯，颀长的流线型车身从侧面看来也是相当的完美。也许当你迷上一个人或者事物的时候，所有的缺点都会变成优点吧。而进入车内以后，全软内饰、电容式触摸屏控制CUE系统、安吉星系统、BOSE音箱这些能够提升档次的配置极大提升了车内的豪华感，简洁而不简单就是我对XTS的评价。

    4．配置。XTS精英的配置对我而言，已经是相当满意了。相对技术型多出来的日行灯、电耳、前雷达、远程启动和后排扶手多媒体控制这五项是我相当在意的配置。其他如随动大灯和腰部支持调节其实用起来效果并不明显，CD机基本也没怎么用，而真皮和桃皮貌似我没发现有啥区别……总体来说，这2万的差价对我而言，还是值得的。另外在4S店加装的360的确要赞一个，效果相当不错，低速状态下开启转弯灯或者切换到R档后就会自动启动摄像头，效果也挺清晰，搭配上前后雷达与倒车后视镜下翻功能，停车错车时相当的便利。

    5．不满意的地方。（1）安吉星。刚开始我还试着用安吉星打打电话，用用导航，时间长了就发现相当不好用，语音识别能力弱，导航规划路线莫名其妙，用了几次以后就索然无趣了。手机刷新车辆数据和每月一次车检报告可有可无吧，毕竟坐在车上都能够看到数据。远程启动倒是时不时用用，不过个人感觉用来热一小会儿车可以，如果想通过远程启动让酷夏的时候车内达到凉爽的程度，寒冬的时候达到暖和的程度，估计怠速的时间足够产生很多的积碳了，算是把双刃剑吧。

    （2）CUE屏幕。传说中的指纹收集器的确不是浪得虚名的，对于我这种手汗大的人来说更是细思极恐。最后悔的莫过于我购车时加装的凯立德导航模块，因为现在习惯于用手机高德或者百度地图，装的凯立德一直没有更新所以已经弃用，而CUE有时候你的手只要在屏幕上操作的时候，无意晃一下就会触发了那个接近感应功能，CUE就自动调用凯立德模块出来进入导航模式了，还得关掉返回，后来我直接把路径改成一个空地址，再触发后就用手再晃一下，就可以回到原来的界面了，总算是好一点了。

经常手无意晃一下就自动打开凯立德了，只好把路径改成不存在的高德，手势再晃一下就可以恢复了。

    （3）映射模块。购车时不知道2016款原车已经有映射功能，所以购车时以全款变贷款的方式，要求4S加装的东西里面就有映射模块。结果16年4月9日在4S店搞完装饰回家以后，我才发现没有装映射模块，和销售沟通以后说到店以后再说，因为隔得有点远，所以到2016年7月23日首保的时候我找到销售，销售表示她当时也不知道原车有映射，后来问了技术人员，答复说16款XTS不能加装映射模块，不然会和原车的起冲突。当我问及如何补偿时，居然奇葩的告诉我可以把映射模块拿给我，我可以拿回家去放起来！当时心中一万匹草泥马奔腾而过啊……我拿回去搞毛啊，当时给我说值两三千的东西，就让我拿回去放着？后来还是媳妇办完事过来直接找到那位姓张的经理，口头承诺了送两次小保养。回去以后心想口头承诺还是不可靠啊，于是我在17年1月10日二保的时候又去找了销售和张经理，答复是他们现在已经没有用纸质的保养券了，说是承诺过的一定会实现，到时候保养的时候就找销售和张经理，他们会告知保养那边的。为这个事真是折腾够了，希望三保四保的时候不会扯皮了。媳妇最不满的就是答应送的一个纸巾盒，去了好几次那个销售小姑娘都说没有现成的，还说她自己在网上订一个邮给我们，然而一年多了，我都已经问得不好意思了。真不知道一个纸巾盒是值多少钱，送不起当时就别答应呗，害我被媳妇念叨了好多次……其实除了纸巾盒风波和映射模式风波这俩事，对于我这种不挑剔的人来说，这家4S店还是算不错的吧，接到过几次电话都客客气气的，还参加过他们组织的XTS销售十万辆纪念活动，领到一个XT5车模，希望细节服务方面能够做得更好吧。

上图为有幸参加贵阳通源凯迪拉克店的活动。

上图为获赠的XT5车模。

    （4）副驾手套箱。真的只是个摆设，放不了啥……

    （5）天窗的控制和车窗是分开的，哪怕是加了OBD，也只能锁车自动关车窗，天窗没法控制。导致好几次天窗都忘记关了，还好都没有遇到过下雨。

    （6）Carpay。16款自带的Carplay功能不错，能实现跨屏映射电话啊信息啊导航啊音乐啊什么的，但是有两个缺点。一是如果手机直接使用蓝牙连接CUE就能显示歌词，而如果使用Carplay的话就没法显示歌词；二是映射只能支持苹果手机自带的地图，据说苹果地图也是高德的数据吧，可是手机上的高德地图却不能映射，不得不说苹果地图界面还是太弱了。还好大屏手机用起来也不错了。

上图为Carplay界面，点选地图，只能映射苹果地图，下载的高德百度什么的就不能映射，希望以后能支持更多的软件吧。

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上图为提车当日，销售人员正在撕膜，然后给我讲解一下就让我开走了……没有鲜花，也没有仪式

提车当天在4S旁边加满一箱油……现在要400才能加满了

上图为拆车安装360、导航等

下面就随便放些图片了，敬请观赏。

-----------------------------------------   我是有底线的   -------------------------------------------