2014年6月28日购车，XTS最低配，忘了当时叫精英还是啥劳什子版。跑了34000多公里，2017年9月初发现中控屏彻底失灵，9月10号致电400，至今20余天仍在扯皮ing。
1、本人20年驾龄，XTS是自己第三台车，跟4S打交道不说是经验丰富，也算知己知彼。发帖，绝不是仅仅给厂家施加压力，只希望尽可能客观的展现事情全貌，让车友自评，也自认为是给厂家些忠告。
2、本人同时也是机械制造商的厂家销售人员，十几年销售经验，经常面对客户对我们产品的投诉，有的甚至可以说纠缠，也碰到过自己经销商的推卸责任，联手客户给厂家施压，但不论公司制度和部门间协调的难度如何，本人始终尽力给客户满意的解决方案，同时尽量不使公司损失扩大。当然，我也深知销售人员和售后服务在面对客户时的反应不同有其深层原因，起码服务人员不知道争取一个客户的难度，让他同等珍惜也勉为其难，也未见得都是他们不负责任。
3、回到本案，说实话，刚开始，由于出保俩月，我心里已经默认倒霉中标，已经在某宝找配件，我深知厂家的所谓“制度”，单个用户想推翻很难。但为了了解故障，启动度娘，一搜不要紧，才发现此屏失灵乃普遍性问题，尤其是13、14年的车，出保俩仨月的竟然非常之多，本论坛就可以看到很多，于是启动了我“维权”之心。尤其后来通过朋友找了个凯迪拉克专修厂，一帮从4S店出来的人开的，原本想自费换一个算了，竟然发现一个之前熟悉的4S车间主管，他据实相告，这个车换屏太多了……更令我生气的是，当我郁闷的向他诉说，之前好几个月我就发现这个屏幕底边部分就不好使，怎么按都没反应，屏幕上半部分没事，我当时还以为手上有汗或者屏幕太脏，结果这哥们一听就笑了，他说这屏幕都是从下边开始坏，最后整个屏都失灵了，他言语虽然透着同情，但表情分明告诉我：呵呵，又碰到一个倒霉蛋。由此，彻底启动哥的战斗模式！！不为省那点钱，为了“尊严”，四川七八岁小孩儿为了尊严都不惜“捶同学，怼校长”，何况我们堂堂“豪车”车主？
4、400，不停的打400，虽然最初曾抱着一丝幻想，觉得毕竟是豪华品牌好意思跟客户扯皮吗？结果不用说了，如果厂家处理的好，自不会有此帖。
“对不起，你已经出保了，按规定不能索赔”“我知道，但毕竟刚刚出保，有没有可能通融，你孬好是豪华品牌，可以想象奔驰宝马的中控就用三年？”
“对不起，你已经出保了”“我知道，可事实是，故障在保内就发生了，只不过是隐性的，局部的，时有时无的，当时我没发现而已，能不能通融？“
”对不起，你已经出保了“”我知道，我当时发现隐患时，搞不懂，没觉得是质量问题，车不耽误开也没时间去4S店检查，刚出保俩月，能不能通融？“
”对不起，你已经出保了“”我知道，我查了，你这故障不是偶发的，有一定普遍性的，配件批次会不会有质量缺陷？厂家应该承担一定的责任吧？“
”对不起，你已经出保了“”我知道，如果你们这样不负责任，会影响你的品牌声誉的，我会投诉媒体，你们觉得有必要吗？“
”对不起，你已经出保了“   呵呵，客服说的话虽然花样百出，客客气气，但，翻译过来就是这一句话。
5、至此，说说哥的看法：淘宝1800块钱的东西，厂家成本过不了1000。哥一个同学劝哥，你都开凯迪拉克了，至于费这个劲吗？丢不丢份儿？ 对此，哥的回答是：那厂家更不至于！他犯得着吗？他不知道“跟客户争，赢了也是输；跟客户讲理，赢了也是输“这个道理吗？何况，明着他确实占理，谁叫咱当时不注意，保内不去4S检查呢？但，事实上，明摆着的质量问题，私底下开会他们还不知道讨论过多少次了呢？别忘了，哥也是厂家的。
6、哥的忠告：质保期是为了给客户提供踏实的用车体验，可靠的使用保障，而不是给厂家提供的免责保障。是的，凡是机械产品谁也没法保证不发生故障，起码，故障率也跟每个用户的使用保养状况有关。但，像这种大面积爆发的问题，厂家不应该给个解释吗？难道，同一批车，两年11个月给免费赔了，三年2个月就得自己掏钱？哥由于经常出差，车三年才跑了34000公里，平时只有周末开开，一个月也戳不了几次那个倒霉屏，就这么戳坏了？太不经戳了吧？同平台的车，比别克君越贵大几万，溢价来自哪？来自品牌！
         品牌来自哪？首先，来自于更高的质量预期！哥当初的福克斯，蒙迪欧也不至于这么差吧？其次，来自于更高的服务体验，服务体验可不仅仅是门店里提供的是现磨咖啡还是速溶咖啡，体验更多的来自于为用户解决问题的那颗真心。否则，哥多花了这几万，难道就是为了体验如何跟更高水平的、受过更多训练的客服人员怄气？哥多花的钱都是让你来培训客服的？
          不知道，凯迪拉克市场和公关人员有没有驻点汽车之家，如果看到此帖，抓紧联系下哥吧，哥是济南的。哥也算对你们仁至义尽了，赶上哥这两天心情好，有时间，屏虽然坏了，也不耽误开，在这里跟你们唠唠，目的还是惩前毖后治病救人。虽然，你尽可以把我这些话当作想讹点钱还想**罢了，那我也认了，我就讹定你了，谁叫你是豪华品牌呢？