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本人2013年6月买车首保是让我三千五去保养根据我换了六辆车的体会我只听我自己的根本不听别人说的,所以我首保7500去保养的,二保是11000,三次是12000,四次是9500因为要出去玩没办法只能提前保养了,两万三千公里的时候4S让我换火花塞我问了多少钱没换,跟我要1100,第四次保养的时候去4S店前早上去汽配城买了四个博士双铂金的65元一个,然后在汽配城随便找了一个修车的给我换上的40元。然后去做的保养,这次我看到了换的是嘉实多的机油,以前不让看,所以这次必须得看,然后就跟修车那哥们聊天,他告诉我过了质保你就没必要来4S店保养了,他说你来一次4S店,在外边都能做两次保养了,说修车还是去4S店的好,说你要不来也可以你可以在4S店买件去外边换,我以前去外边修过车,比如要卸下来十个螺丝,最后装上肯定能少装一个,要不就把那些塑料的螺丝给掰坏,这样好车也得给修坏了,其实保养去哪都一样,就换那几样东西固定的,所以保养哪都可以。空调滤芯到现在我也没换呢,夏天的时候我拆下来那大功率吹风机吹了吹,太阳底下晒了晒装上开空调没用味道。目前我的车一年半了只有左大灯清洗漏水、油箱盖子锁换过,但是都是免费换的,除了这两个出过问题,别的没有任何问题。
车因为跑偏我去4S店找过一次,维修工人试驾了一次也是右跑偏,回到4S店那SB服务顾问一上来就让我做4轮定位,我一问多少钱告诉我1200,我说如果我做了定位确实是车的问题,那这1200我还用给吗,然后服务顾问就吱吱唔唔的没说,然后我第四次去保养的时候其实人家修车的已经跟我说了,说定什么位啊!说直接把轮子倒倒位置就行了,然后我就去外边做了一个定位花了40元,然后把四个轮子的胎压都从新打气,把轮子倒位置,然后试车不跑偏了,所以要是真的花1200去定位那是傻子,4S店把你车在工位上,升起来查看地盘他们就应该知道不是车本身的为题,只要到轮胎就没问题,他们还一再坚持让我做定位,所以做了定位也白做,我问他你们的定位跟外边的40元定位有什么区别,他说我们给你调啊,我说人家外边也调,也跑车底下调,然后SB服务顾问就没在理我,我说不定位了,直接把漏水的给我换了就OK了,换完让我去交钱,我说你先等等,我的没有过质保我为什么要交钱,然后他去查了查给我开出门条走人,走之前还送了我500元工时费,现在手里已经有三个500元工时费了,我也用不了啊!只有一张没有时间限制,剩下两张都有时间限制,我怎么用啊!作废吧!现在北京的保养工时费从原来的400变成现在的880了呢,12月15日去保养我看看了保养清单,跟以前的保养清单明显有差别,我就问4S店顾问,我说人家4S店空气滤芯才90,你们的怎么220呢,为什么那么多,他说这个是进口的,我说你的单子上哪写着去进口、国产呢,他说代码不一样啊!我说机油的代码也不一样,为什么钱一样呢!然后他打电话问了问,当然我也不知道问什么呢,问完说送我礼品,我说什么礼品他说钥匙坠或者毛巾,我说你们的毛巾、钥匙坠真值钱,我说还是直接退我差价,要不你送我个你们的模型车,如果不送就给我退钱,最后只能乖乖的退了我310块钱,空滤、机油滤都比我值钱保养的价格要高,我必须得问个所以然来。
最后提醒各位,虽然进口、国产从车本事没有区别,只是一个国内生产,一个国外生产,但是从保养换空滤、机油滤、空调滤,这三个滤芯4S店说给你换成进口的,可我们也不知道是国产还是进口的,所以我换这个三滤我就 跟4S店说换成国产的,我不信任他们,所以我只能换国产的,因为我说换成进口的,我也看不见是国产与进口,但是价格相差太多了,一半要多,国产空滤90元,进口的220元.