2017款Q3自动起停和驻车已经改进很大，与Q3相处的时间不是很长，刚开始也是跟着论坛大神们说的一上车就关自动起停，后来仔细看了说明书，经过自己这段时间的反复实践，总结有一下经验，供大家交流分享：
1、自动驻车新车默认是关闭的，需要手动开启一次即可，以后打火着车是会自动记忆的，无需在按。自动起停却恰恰相反，默认是开启，打火着车需手动才能关闭，而且每次打火着车会恢复成默认开启。
2、正常驾驶时，只需要开启自动驻车即可，无需关起停。当遇到红绿灯，时间短30秒以内，注意刹车先重踩，然后轻抬刹车，车辆静止，自动驻车介入，仪表盘显示绿色的P，此时自动起停不会接入，这时可以放刹车了，休息右脚，需要继续行驶时，轻点油门即可正常行驶。当遇红灯30秒以上，无需特别操作，刹停后，自动起停介入，自动驻车介入，松刹车，解放右脚休息，需要继续行驶，轻点油门即可正常行驶。
3、遇到走走停停的堵车路段，建议自动驻车和起停一起关，踩刹车更实在。
最后总结为自动起停和驻车，要关一起关，要开一起开。还有我认为自动起停与车辆火花塞关系不大，真正对电瓶和发动机有些影响，但奥迪工程师应该考虑了的，所以我认为只要不频繁起停，对汽车影响甚微，当然以上言论仅是自己的一点见解，难免瑕疵，不足之处，望各位车友指正，交流分享，但拒绝人身攻击。