硕士毕业，结婚，就业，16年完成了人生三件大事。由于跟老婆上班方向不同，急需再购置一台车代步。
选车篇：
老早就跟老婆说以后我们买一辆DS5，但是本地没有4S店，没坐过实车，更没有试驾体验过。我们去看过别克新君越，昂科威，凯迪拉克XT5，奔驰GLC，沃尔沃XC60等等……这些都是适合我开的车，身高一米八三，体重一百八斤的壮汉。假如昂科威换上新君越的内饰和前脸，我会毫不犹豫地拿下，XT5空间真的很大，即便像我这样的身材，坐进去都游刃有余，外形犀利，内饰也够豪华，不过预算超支，刚工作开这车也略显高调。我们抱着看看的心态走进了奔驰4S店，坐进GLC里，这内饰，简直了，老婆说，贵的就是好！以至于最后去看沃尔沃XC60，只留下一句内饰丑到爆。犹豫来犹豫去，老爸的一句话提醒了我，要先确定买这车以后主要是谁开。老婆的嫁妆，当然是老婆开咯。回去又看了看汽车之家，发现新A4L快上市了，外形内饰真是深深吸引了我，不过老婆不想等（事实证明，新A4L，等不起），于是，我们的目光，又回到了最初的选择，DS5。几年前第一次看到DS5的时候，就被它前卫的外形吸引到不能自拔，那时还是进口版本，经典的双人形前脸。于是开始在汽车之家上各种看车，对比配置。配置方面，我觉得性价比最高的是60周年纪念版，无奈只有土豪金色，老婆不喜欢，我们的预算是三十万左右，我想了想，直接上尊享吧。于是开始打电话联系省城的4S，说尊享没现车，优惠力度也不够，瞬间我又失落了。又抱着试一试的心态，联系了做汽贸的朋友，一星期后给了我答复，有一台外白红内的现车，优惠力度不错，发了图片给老婆看，老婆看这内饰颜色，说是血肉色，不喜欢，我说棕色没现车，要等，犹豫了半天，最后还是一跺脚，定了。支付定金，签合同，又将近过了一周，朋友打电话来说，车到了，让我们去提，放下电话，全家就开着老帕去朋友店里提车了。
提车篇:

提车时女王跟女神的合影。不得不说DS的日行灯真的很闪。
提车，交税，上牌，完成这一系列规定动作后，咱也正式成为有车一族了，在这里要感谢丈母娘的大力支持。话不多说，先上几张美图！
左前45度。

完美侧颜。

侧后，屁股上该抠的都抠干净了，你懂的。

霸气大花脸。

DS5的颜值真不是盖的，从上牌开始就引起了吃瓜群众的围观。第一次开到公司，自己在食堂吃早点，抬头一看，发现女神又被围观了。更别说在路上，等红绿灯时，旁边车主那羡慕嫉妒恨的眼神。最搞笑的一次是在等红绿灯的时候，旁边左转车道上来一辆雷克萨斯，车上一对情侣，本来超过了我车，没想到又倒了回来，副驾的妹子直呼:这车子好漂亮啊！我微微一笑，绿灯一起，一脚油门，留给他们一个翘臀。偶尔有同事坐车，无不惊讶于女神内饰的豪华以及梦幻般的航空舱驾驶感，DS对于内饰的完美追求，确实做到了每一个细节，接着上图！

红皮内饰，给人的是激情澎湃，这红色并不是血红色，更接近砖红色，所以家里的女王大人也并不排斥。被真皮包裹的仪表台，**瞬间提升好几个档次。

表链式的座椅，以及角度可调整的头枕，舒适度自然不必多说，真皮上DS的LOGO也凸显的NAPPA真皮座椅的豪华感。

这个方向盘手感真是赞到爆，虽然比其他车大些，但是我觉得很合适。无论是视觉还是手感，都非常到位，唯一的不足就是女王说方向打起来略重，没家里的老帕轻松。

中控的豪华感依然不错，拉丝装饰，类似飞机舱的布局，浪琴石英钟，自动电子驻车，窗户控制都集中到了这里，中控台较高，可以给右手很好的支撑。中控最大的缺陷就是没有杯架，中间的那个小槽，只能放下一瓶正方形瓶底的润田矿泉水，而且会阻碍挂档，所以那个位置，我是用来放钥匙的。

中央扶手下面有个分层储物箱，上层还有一个USB接口，可以用来插U盘听歌，放着证件，下层空间很大，能放不少东西，让我很满意。

方向盘左边，车身稳定，自动启停开关，还有后视镜调整，最下方的油门盖，后备箱控制，以及空气净化选择等。

主驾车门，扶手依然是真皮包裹，下方的门槽倒是空间挺大，可以放置不少东西，前部有个杯架，可惜太矮了，也是**。

右边的手套箱，体积小也就算了，还畸形，放不了什么大件的东西，无奈。

后排座椅，真心漂亮，头枕非常适合长时间旅行，睡觉时头部有个依靠，不会一边倒了。中间座椅靠背打下来成了扶手，前面有按钮可以伸出两个杯架，扶手里还有个凹槽，不过只能放下两部手机而已。

三片式全景天窗，这是女神的一大亮点，坐过我车的都说了三个字：太帅了！不过，美中不足的是，这么美丽的天窗却无法开启，好在我不抽烟，所以也无关紧要。

天窗和HUD抬头显示的控制按钮，SOS，DS道路救援的按钮都集中在这里，怎么样，是不是有种开飞机的赶脚。

头顶还有两个眼睛盒，很不错，我喜欢。

后备箱，空间够大，因为DS5毕竟定位是跨界旅行车，没有宽大的后备箱怎么行。

DS5的发动机舱布置的很规整，可有DSLOGO的保护盖也提升了**。204匹马力的1.8THP200发动机，动力杠杠的。

还有这特立独行的轮毂，代表着前卫，时尚。

刚开第一周的时候就扎到钉子，真是不爽。

驾驶篇：
女神娶回家后，因为老婆怀孕了，不能开新车，所以一直是我在开。刚开始一段时间，新车的味道真心挺大，可能是由于真皮包裹太多，所以每晚都放车库开窗，什么活性炭，柚子皮，通通放车里去味道，大夏天上路也都是开窗户不开空调，把我给热得。不过过了一段时间，车里味道明显小了许多。

现在女神走了三千多公里了，先来说说油耗。最近的一千五百公里，平均油耗9.4，大概有五百公里走的高速，前面被我抹掉的两千公里不到，我记得平均油耗是10.3，基本没怎么跑高速。我们这里是三线末尾城市，所以一般上下班还不算很堵。刚开始我加的97的油，油耗真是高，达到了12～13，后来看过说明书论坛上咨询过后，果断不再听信谣言，改加93，一箱油明显能跑更久了，果然适用的才是更好的，没那么高的轴压比就别装那个逼。再来说说驾驶性能，1.8T的发动机放在女神上绝对是绰绰有余，加速超车那是易如反掌，在高速上一百往上再踩油，仍然有明显的推背感，所以高速上超车，信心满满。高速上我最快开到一百七，给我的感觉就一个字：稳。老婆说这车跑一百六感觉跟别的车跑一百二一样。DS5的静音真心做得好，一百二左右基本听到的都是胎噪和风噪，而且声音很小，比起家里13年至尊版的老帕，那是安静许多。DS5的操控表现也是十分抢眼，方向是指哪打哪，高速过弯我也试过，就是快准稳，我是爽了，不过后排乘客就惨了，。
接下来说说众人诟病的板车后悬。还没买车的时候，就做了大量功课，最关心的也就是这个扭力梁非独后悬，看了许多人吐槽，三十万的车还配非独后悬，大坑；也看了许多人力挺：法国车的半独跟其他车的半独能一样么？毛主席说过，没有调查就没有发言权，我们这没有4儿子，所以我没试驾过，不过考虑到现在铺装路面真心覆盖广，又了解了法国半独后，心里又更有把握了一些。家里还有一辆老帕，我就拿它来做对比吧。城市铺装道路，二车基本没有区别；过减速条，说句实在话，车子抖不抖，跳不跳，真心取决于你的速度，所以，过条子，慢下来，慢下来，二车也无明显区别；过坑洼路面，速度较快的话DS5的表现就要比老帕更差些，车身抖动更厉害些，而且会更直接的反应在方向盘上，老帕这点就做得很好，方向盘抖动较小，对路面颠簸的过滤性更好些，但是，女神的表现也没有那么差，只是跟帕萨特比，稍差那么点，而且当二者都低速过坑洼时，差距几乎察觉不到，所以，关键还是速度要慢。关于变速箱，老帕的DSG六挡双离合变速箱平顺性相比于DS5的六挡手自一体变速箱要稍微差些，加速换挡间隙稍长些，但是降速时，约降至40码，DS5有一下明显顿挫感，不知道是什么原因。总的来说，女神的驾驶感受还是不错的，不要再被网上杂七杂八的说法所迷惑，自己去试驾，亲身体验，就一目了然了。

吐槽篇：说了这么多，我也该来吐槽一下了，任何车都有它的缺点，女神也不例外。首先要吐槽的就是前排储物空间，昨天出去玩，老爸带了个水杯，没哪放，自己拿了一路；要吐槽的第二点就是，女神啊，你两米七的轴距哪去了？我这大块头，要想获得最合适的驾驶姿势，只有把前排座位调到最后，然后，主驾后面的座位就变成了这样。

我试了试，坐进去容易，出来难，只能坐小女生。第三点要吐槽的就是，驾驶视线，注意，我说的不是双A柱的设计，而是后视镜太低了，容易挡住右前方。给大家看看我开车的视角。

直线左转都还好，就是右转和右侧有车汇入时要多加小心，当然，造成这点的原因也可能是我把座位调太高了，因为我喜欢坐高些，把座位调低后，这一问题不那么明显了。
当然，女神还有一些小毛病，比如只有一边出气的排气管，另一边只是装饰；不能开启的天窗等，不过这些对于我来说都是无关紧要的。

总结篇：如果你问我DS5是辆什么车，我会告诉你，这是一辆我不买就会后悔的车。没买的时候，天天想着它，买回家了，天天看着它。当然，论坛里也有人因为这样那样的问题后悔买了它，我希望这些问题不要发生在我身上。虽然DS现在处境困难，但是真心希望它能熬过去，在中国能有自己的一亩三分地，让我们这些车主更有信心，更有安全感。

最后，再补点图给大家瞧瞧。

自己配的门锁保护盖，挺不错的。

后视镜这个大白真是完美，老婆很喜欢。

邮箱盖，请加93。

还有我的乔13熊猫。

在赣州碰见过好几台小5，基本都是白色，只见过一次紫色，不过都是经典双人形前脸，我这改款前脸在我们这好像还是第一辆。

大赣州的蓝天白云，欢迎大家来赣州玩。PS：赣州小5车主见了记得加好友哦！