自从买了小威之后用车的机会越来越多,跑的里程也越来越远,自然夜道儿也是不可避免的了,正常使用的话原车的灯光基本都能满足夜间行车的要求。只是在市区跑跑,有路灯帮衬着偶尔有一个半个不懂事儿会车、跟车开远光不变光的还能对付过去。后来跑的远了,在远郊、国道、路况不好等复杂路况下,再次碰到开远光不变光的司机可是太危险了。学驾驶证第一课就是文明驾驶不开斗气车,可是他们真的是让你忍无可忍。什么都看不清楚不算还使劲的往你的一侧挤你。我跟你们什么仇什么怨!!!!!!!!
一着急一生气改、改、改,认真研究产品,从透镜的品牌、性能到价格,氙灯的功率和发热量,安定器的启动速度和使用寿命等常识都上网恶补了一番。我的本意可不是搞亮远光跟他们对射
,对向来车可以不变光,但是我得要保证能看清楚自己这一侧的路况吧,所以灯光切线必须完美,不能有一点泛光散射的情况发生,只有做到这点了才能得到完美的铺路效果。
说别得我就不专业了,找了一家口碑很好的灯光升级店改造了。不说了,施工上图,希望能给对原车照明有要求的车友提供帮助(当地交管部门对灯光改装有严格要求的请自行解决(*^__^*))。
原车配置,最后的留念。
原车近光的标准和效果。
原车远光的标准和效果。
开始拆灯,师傅手法很专业,失去耀眼双目的小威倍显凄凉。
原车的大灯总成。
对灯罩部分贴膜保护,防止在施工过程中有任何损坏,为他家的细心点赞。
就是这个大家伙,一会儿为了开灯就需要它给大灯加温溶胶。
再一次的拍照留念
原车灯光线束
雾灯内窥效果图,做工很扎实,就是造型不太好配装饰(∩_∩)。
大灯加温溶胶中。
终于打开了,这就原车大灯的内部构造。
原车的单光透镜,根据师傅的说法就是虽然也是透镜但是这种透镜配合卤素灯用还行,氙灯用就出不来效果了。
再来一张。
认真仔细的清理边角剩余的残胶,为最后的密封做好准备。
打开拿下来的灯罩,默默的放置在防尘柜里面等着再次安装。
小师傅在利用塑料的特性,用热风枪吹烤过后恢复变形但未损坏的边框。
原车单光透镜正式下岗,光秃的支架略显孤单,不过别怕,新朋友马上就到位了。
严格比对,在最合适固定的位置用记号笔做好标记,待会儿加工。
拆卸透镜
新旧透镜比较一下,银白色的是小糸Q5原厂双光透镜,黑色的是长安原车单光透镜。凸透镜的尺寸和个头儿区别挺大的呀。
在孤单了一会儿的支架上重新打孔固定新的透镜。
变光电磁阀,通过它控制遮光片的活动,从而在一个灯上产生远近光两种照明效果,同时透镜里面的灯炮是不动的,也没有任何变化!
Q5“上位”成功。
灯罩里面的装饰框,拿出来是为了搞好清洁,别有灰尘污渍什么的影响亮度效果。
安定器的安装都是隐蔽滴,万一出门还能对付对付交警同志[嘿嘿]。
第二只大灯的透镜安装也基本完工了。
这小伙子的活儿很细致,为了保证我的车灯内别有污渍一点一点的清理呢。
上车调试灯光。
氙灯就是比卤素灯亮多了。
白的很透彻。
这小伙儿又出镜了,还在认真的检查。
真亮,白的真干净。
为了最佳效果认真调试。
原车远光上的欧司朗夜行者,虽比原车亮但还是差点感觉。会车没什么优势。
清理工作还在进行中。
打胶密封
正式装车了。
灯光微调
看这专注的表情、专业的动作,专业就是认真。
顺便换了俩白光的示廓灯,这是只开示廓灯的效果。白色就是显亮哈。
在自己小区内试灯,重点是近光的铺路效果满意、满意、满意... ...
这是远光对拍效果,实际根本睁不开眼睛。
近光效果,看到完美的切线了吗?O(∩_∩)O哈哈~因为是手机拍照的关系所以近光也这么显亮,其实站在车子的正前方一点都不刺眼。
改装内容:大灯近光改装升级双光透镜氙灯
配套硬件:上海小糸Q5原厂双光透镜+汉雷35W氙灯+海蓝星快启安定器
消 费:1500元{人民币
}
通过两天的夜路体验,无论是市区还是大车川流不息的国道,这套配置都能毫无无压力的满足照明需要。而且主要硬件终身质保(∩_∩)。我个人认为物有所值。希望能帮到对灯光有升级要求的车友。