ct969798 2016/12/05 08:10:37 发表在 沙发

晨风以前有个参数是1500次循环衰减20%以内，要是这样就牛了。

罗德曼曼 2016/12/05 05:56:15 发表在 主楼

由于众所周知的原因我的国2车虽然任何毛病都没有、保养也很精心但是不得不为了祖国的蓝天牺牲了（有抚恤金），今天特意去分别试驾了北汽EU260和晨风，驾驶感受都还可以接受，通病是刹车不够线性，需要适应一下，晨风比260更接近燃油车的感觉，都超出了预期。抛开电池不说只看看设计、内饰和做工晨风完胜，是一款值得信赖的成熟产品，260就不说了，反正我不会选它。说到电池我问了一下销售，他说厂家提高到8年质保后没有给出明确的电池寿命标准，什么情况可以激活电池的保修条款呢？这点北汽做的好，说是充电2000次以后容量不能低于多少等等具体标准没记住，反正是明确了，我觉得标准不明确等于没有标准，这是对消费者不负责任的...

saydan 2016/12/05 08:39:25 发表在 地板

楼主的情况和我一样，我有辆03年的捷达，准备报废了买晨风，不过我已经订车了。

罗德曼曼 2016/12/05 08:55:23 发表在 5楼

您订的是什么车，晨风吗？

罗德曼曼 2016/12/05 08:52:33 发表在 4楼

为了买晨风今天早晨送完孩子以后特意关了暖风只开座椅加热，在穿着羽绒服和厚秋裤牛仔裤的情况下坐在车上还是有点冷的，此时现实车外温度6度，看来冬天不开暖风是不可能的，请教一下开暖风会影响多少续航力？夏天开冷气会缩短多少续航？谢谢

ct969798 2016/12/05 14:52:18 发表在 7楼

和室外温度，车速，脚法都有关。极端条件下，室外低于-10，暖风三档25度以上，大脚急踩或时速100以上，坐三四个人，续航应该在100公里左右。如果这几个条件都放宽，那会明显增加续航。