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    转眼提车快两年了，由于本人跨县区上班，来回50公里（对帝都上班族来说这点距离实在不算什么），买车前一直都是坐班车，有事加班晚走一会，悲催的就走不了了，加上和父母分开住以后，每星期都要回父母家，骑着摩托带着老婆孩子，夏天还好说，冬天就遭罪了。2010年买房后，到2013年经济上宽裕些了，于是过完年后，就开始选车，经历了所有人一样的选车纠结后，5月7号，在昕锐上市不到一个月后提车。下面说说两年来使用的感受吧：

    1、关于异响。这个级别的车没异响是不可能的，尤其是坑洼路面的时候，中控硬塑料的声音此起彼伏。提车半年内右侧A柱与中控摩擦的异响，二保的时候让4S店师傅把A柱饰板拆下来垫了点双面胶解决了。后来，车身右侧B柱位置过坑洼路面是哗啦华丽的响，一直没找到毛病，诡异的是大概半年后又没声音了。最近左后轮又有异响了，打算过了年保养得时候，让师傅看看。

    2、关于保养。合资车毛病少，除了常规保养外，没有任何质量问题。因为考虑质保期内，所以全部都是在4S店内保养的。在4S点保养优点就是规范，技术上有保障，缺点就是贵、太能忽悠人，二保预算了700多元，三保预算了900多元，四保就到了一千多，当然能砍的都让我砍了，比如每次都让做的润滑系统养护，三保时候换汽油滤芯，四保时候的进气系统清洗。首保以后提前电话预约工时费8.5折，能便宜30多元吧。具体保养内容如下：首保包括更换机油、机滤、机油螺栓，空滤只是吹了吹；二保包括更换机油、机滤、空滤；三保包括更换机油、机滤、空调滤芯，吹空滤；四保更换机油、机滤、空滤，考虑到已经两万公里了，就做了一次润滑系统养护。出保后计划能自己动手的就自己动手，一来能省些钱，二来自己动手有乐趣。

    3、关于油耗。这个是最满意的了，这一箱油能跑900公里，油价降价前，一箱油最多加过三百六，油价最低的时候加满大概三百元（这个是估计的，上周最低时没有从最少处加满过，5.75的时候加了200元，还有四分之一没满），粗略估算，降价前大概每公里四毛一，现在也就三毛三，211发动机真是神了，有点不可思议。本人百分之八十五以上为二级公路，当然这和路况和个人驾驶习惯有关。

    4、关于改装。除了自己动手改了定速多功能手柄、四门密封条和原厂扶手箱外，其他的一概没做，可以说是素颜。定速巡航在国道和高速都可以用，省事省油，多功能手柄可以了解水温、油耗、续航里程等等信息；密封条主要是起到密封作用，隔音基本没用；原厂的扶手箱特别棒，因为我是手动挡的，右胳膊靠在上面非常舒服，至于有人说会影响手刹，我感觉习惯就好，不叫事儿。

    5、驾驶感受。地盘扎实，车开起来很稳，没有松松垮垮的感觉，1.1吨的车身，开到120不发飘，在这个价位的车中间觉得还是很优秀的。档位很清晰，吸入感强，换挡平顺，不过挂档的时候在车外能听到“卡卡”的响声，有点不舒服，似乎所有大众车都有这个毛病。缺点的话，我是手动的，离合器有点重，堵车路段左脚很累。还有就是在停车怠速的时候，能听到发动机“呼噜呼噜”的声音。1.4的动力系统实在不能要求太高，起步还是不错的，动力弱主要表现在提速上，踩刹车后再加速确实有点吃力，夏天开空调后能感觉到动力下降，不过综合考虑排量、价位，作为家用车也够用了。

    6、空间及舒适度。官方公布轴距2603mm，调好前排座椅后（楼主171cm），后排空间差不多两拳半，各种无压力，宽敞得很，车内储物空间大而且多，虽然后排座椅不能放倒，但后备箱空间也非常不错。扭转梁式非独立悬架软硬适中，过减速带没有很颠的感觉。汽车隔音方面做的不够好，胎噪、车外杂音能明显传到车内，在急加油的时候发动机的吼声多少有点吵，高速风燥稍显大。车门没有密封条，密封性较差，门框边上经常是一层灰，无奈自己贴了密封条，密封效果还行，隔音就别指望了。

    7、吐槽。简配，后防撞梁，后轮鼓刹等等；发动机舱漏水，属于设计问题；前档玻璃降下后，再关门玻璃共振的哗啦哗啦响。

    两年下来，虽然小昕不完美，但她依然带我风雨无阻行走在路上，上班方便了，节假日也能带着父母、老婆孩子自驾游了，生活因你而丰富多彩，选择她不后悔！！！

      海量图，使用手机流量者慎入，土豪随意！  

没有天使眼、透镜、疝气，依然是原厂卤素！

冰蓝LED示宽灯，这个可以有！

斗鸡眼！

2013年3月的车，应该是第一批昕锐。

呼叫豆豆，呼叫豆豆~~~~~~~