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怎么开头呢,一直在潜水,现在要自己写个贴还真不知道从哪开始,毕竟在学校一直是抄为主
。从提车回来开始,一直以来都在关注改装大神们的帖子,无奈真是文化水平不高,除了能看懂改装完的图片,还真特么帅,其它基本上啥也看不懂了。发帖回复要手机验证码,刚好前几天车被撞了,想着索性刚好就改了吧,这才换了国内手机卡注册了个账号
顺便连着提车作业一起发了吧,有空大家一起交流
和大家一样,选车,等车,提车。这个过程基本上是蛋碎一地。我在加拿大的村村里,只有一家4S店,所以基本上是任人宰割的节奏。当初买车之前就决定了 435 四驱2个M performance套件 蓝外红内,其它无所谓。S5要换代,C400无爱,最后想想这边雪大 X5 3.5I M套件也是选择之一,不过后来觉得suv开着无聊也PASS了。不过真的。新X5 M套件21轮毂是真的特么的帅。定下来后问了问多伦多的车行,都没现车,所以只有是走定制了。从看车到付定金,一共用了3天时间。其实付完定金之后,就开始慢慢有点后悔了。435确实是一辆好车,就是全部配下来接近8万加币的价格总是让人感觉有点不是那么回事。然后就陷入了无比纠结当中。当时家里给的预算还算充足,就开始动心思了。M4 还是 435.其实只差了2万多。思考完后驱冬天开不了的问题,毅然决定多伦多订M4。M4价格谈好很满意,这边找销售退车,然后!!!销售告诉我,定制定金退不了,除非我找人买走。当时我tmd也就信了。销售当时找我要1万刀的定金。真是哔了一只黄金猎犬!最后自己慢慢放弃了,用后驱冬天开不了安慰了自己。而且,做人嘛,不能朝三暮四,要勿忘初心,坚持梦想。435在等我 哈哈。【3000公里的用车感受告诉你们,在加拿大,别考虑四驱还是后驱。雪大的时候多给你俩轮子你也出不去
。要问我现在后不后悔,其实还是后悔的 哈哈。】
说说用车感受吧。开了3500多公里,基本上在好好开车,偶尔踩踩,极少地板油。动力上,总体来说,是非常非常够用的了。而且整个车的调校什么的,还是很棒的。基本配置操控长相什么的那些就不说了,基本上看看都能了解。驾驶模式4个 eco pro:我是并不怎么用的。一个并没觉得哪里省油,主要是换挡太快了。1500就升档。总觉的开起来像老爷爷。,平时基本上用 舒适模式。悬挂 方向盘 和 eco 是一样的,油门灵敏了很多。 sport模式是比较让我惊喜的一点。 打开sport 完全是两辆车,在向M4靠近。悬挂会变硬,方向盘重度和换挡时间参照M4 3格的模式,油门也会轻很多。而且加了M 排气过后,sport模式的声浪是和普通模式完全不一样的。动力一般是足足够了。对排气声没太大要求的M排气还是很棒的。冷车启动声音很大,车热了就一般。对排气声有要求的话,或者之后想改装的,别加MP2套件了,。。浪费钱。低转速没什么声,高转速一般水平。好听是好听的 就是不大,所以我决定改了
。 两门平时的使用我觉得没什么不方便的。就算4个人坐,无非多了一个人上车下车一次而已。后排空间表现很好。前排空间表现也很好.我185 没任何压力的。Idrive系统真的很好用,音响对我来说我也不是狗耳朵 很够用了也。BMW几年几万公里的免费保养什么的也算个优势。4驱表现我也不知道怎么说,没对比过,就偶尔在雪上故意踩点油让它4个轮一起转转感受感受,实在的是加拿大这边的雪,4驱确实比后驱好用一点。其它优点我也不知道怎么说,不过真的是个很不错的车,没那些这比那个的毛病 驾驶感受也很棒 反正总之,相当够用。 可能对我来说,最大的优点就是 好看? 还有 M方向盘真的很舒服。优点说了这么多,说说不足的地方吧。第一点,我还是觉得,偏贵- -。反正我了解的是比S5 C400 现在的450都要贵的- -。内饰,宝马其实就这样,简单。就是仪表盘夜间黄灯看着头疼- - 都做成白天的白灯不好吗,都这个价位了。人S5 表头都320了- - 不说有用没用,7000转260的表头配个小黄灯 总让我觉得是个320- -。 然后2边单出的菊花,怎么说呢,我个人更喜欢四出= = 然后刹车有时候有一种很神奇的调调。这个调调让我浑身发麻。去了4S 一直没解决 说M刹车他们没法弄。。。然后油箱挺小,基本上几天去一次加油站吧 45刀基本加满。不过这也不是很重要了哈哈。最后说说买车心得吧。 一个是想改车 千万别选MP2。没用浪费钱。这边的车都是能讲价的,能讲多少看你本事。基本上税前6个点是要有的。特别是全款。特别是全款现车。就算是lease 也是能讲的。这个销售真的什么都不懂的,配置什么都不懂没给我选上后来,然后我要去买雪胎,给我忽悠忽悠一套报了快8000的价格
然后贴膜除锈什么的套餐也别买,没用。 买个轮胎险就好。
所以,开始小改一点吧。最简单直观的。外观开始。自己也了解了一点,但是,毕竟天书,能力有限,体会不到。已经迫不及待的想写下次作业啦 哈哈。
首先 排气:4出的想法。声浪不大到脑袋疼都能接受。目前想法,直接换尾端。有什么好的牌子推荐的吗。因为M排气后端是可以直接拆的。换全段感觉整个排气又浪费了。毕竟数据上是增加36P。
后包围:刚好换4出下底是肯定要换的,刚好被撞了 后包围也是要换掉了。 我想知道 如果用M4的后包围 可以直接装吗? 而且M4的后包围和下底 和单纯的435包围下底 4出的距离是不一样的。这个就一点也不懂了。
轮毂:看好了一套,最后量的时候 说M卡钳太大 会蹭。也不知道怎么玩了
前纯:副厂 碳纤维
尾翼:原厂 碳纤维
前脸:就进气格栅, 换全黑的
后视镜: 看论坛有人发过碳纤维M4壳。我想知道那个壳是直接装吗?
ECU: 完全不懂。直刷 还是外挂。 求大神给点建议。最简单的就好,没什么要求。不要什么暴力改装。差不多就行啦。
暂时就这些啦。 准备了解完毕,这段时间就开始往上加了。我还是很期待全弄完的样子的 哈哈,