在这个拼颜值，拼身材，拼爹的世代。女生为什么要玩车，爱改装？
或者，有很多人不理解。她不寻常？

因为热爱！

爱车的女生是最美的！

她爱车如痴，
她是重度bimmer宝马迷，
她总说自己是半个男孩，
她会自己动手改装，
她喜欢汽车运动，
她热爱汽车文化。

今天媳妇不谈改装了！当一回车模！与改装后的小4，在万达广场地下停车场下相媲美！

先来与小4室内合照  第一次当车模，有点害羞！动作总是有点不自然，手总是不自然遮住脸。

经过摄影师的协调后，慢慢自然了起来。

这个动作有点夸张！媳妇模特如何？有木有毒到你？流鼻血了没？那小4如何了？

既然室内拍起，那我们就由内向外说起！从内部比起。那小4的内部拿什么与车模媲美了？

内饰：加装M- Performance碳纤维饰件
       最后，内饰部分，或许这部分不需要那么较真，但我就是这么完整、这么彻底，誓要把改装进行到底。当然选用的也是M performance原厂的碳纤内饰件，碳纤纹理的立体感很强，绒面也能防止仪表饰件的光线反射，而且安装吻合度非常高。

纯正碳纤维材质饰件，造工精美，非那些碳纤维贴纸能媲美的。

碳纤纹理的立体感很强，绒面能够防止光线反射，不会影响驾驶视线

图：碳纤维饰件--车内门把手

图：碳纤维饰件--iDrive控制面板。

图：BMW 428i（F32）原车导航电脑升级「M系统」界面，如果不打开发动机盖，单从整车视觉上判断，确实令不少朋友误认为这就是一辆BMW M4。
以上便是全部个人的改装心得，自从下定决心购买428起，就已经预算着要对它进行一次全面的改头换面，改装是一种对完美的追求，也是一种健康的汽车文化，但改装不等于飙车，希望国内改装文化能够有一天像国外一样发达，让改装地带不再只是一片灰色空间，希望相关部门能够制订相关的法规，让改装合法化，让爱好改装的车友们一起享受汽车改装文化所带来的乐趣。


小4的室内的改装也不弱吧！在车内也憋得挺久的。现在到车外看看！

这出车的动作摆得还可以吧！

再来一张！

这个角度把自己拉得蛮高的！

从侧面看轮毂已经更换。

轮毂选择的是VORSTEINER VFF-103轮毂
       
   轮毂是外观整体视觉效果中，画龙点睛的一部分，所以我也毫不马虎，选择的是国际一线品牌的美国VORSTEINER轮毂。原车前后轮胎尺寸均为225/45/R18，所以轮圈也很「大胆」地由原车的18寸升级为20寸VFF-103前：20X8.5J（ET：30）、后：20X10J（ET：45）的旋压锻造轻量化轮毂。DUB的车一定必须特别的「狠」，20寸的轮毂重量大概在8.5kg左右，僅為原廠輪轂的50%，同时搭配米其林PPS1花纹轮胎，前：235/35/R20、后：255/30/R20。因为这样的轮毂数据出来效果，才有种类似「DUB范儿」，使这辆伪「M4」显得更有味道。

然后来个屁股对屁股的媲美！

从后面看小四已经更换了M4的包围，对！这本来就是车主一直追求F82 M4的梦想！当然换上M的套件！

M4包围（BMW2014-2015-4 Series F32/F33/F36-style. M4-S款）作为外观控中的尖端份子，          要把428i“变”成M4，首当其冲就是选择M4款的包围套件。 2014-2015-4 Series F32/F33/F36-style. M4-S款套件，和市面上台湾件不同的是前脸位置，市面上的M4款式均为前杠+前唇一体式，按照M4的1：1设计将前杠和下唇分离。除前杠、后杠和侧裙采用质量更佳的PU材质，M4叶子板为Kevlar纤维外，其他部件（前唇、前杠扰流、发动机盖、侧裙扰流、后杠排气护板、后包角、后扰流、尾翼、尾箱盖）均为碳纤维材料，整体质感、形态更加运动，霸气程度超越原厂宝马M4跑车, 让这部双门跑车更具侵略性。

站了这么久也累了，摄影师见到美丽的东西总是停不下他手中的快门键。总要抓住美丽的瞬间！

从尾部看出这四出的排气的尾嘴上有块小东西。对改装熟悉的人一看就知道这是啥排气了，这个就是来自美国的冠军排气--美国可变阀门排气

什么是可变阀门？和传统排气有何不同？
“可变阀门”这个词很容易理解，从整体外形上看，它像一个简单的节气门体，该系统的原理是在排气管焊接一个可变阀门装置，该系统的工作原理是在排气管焊接这个可变阀门机构（将阀门安装在排气管系统中的适当位置，通常是安装在排气中尾段）。

在进气系统，很多的车厂都已经开发了可变长度或者截面的进气系统，务求满足发动机高转低转高负荷低负荷的各种复杂工况下，都能取得较好的进气效率。但鉴于排气系统的复杂性和加工成本，可变排气系统除了出现在某些身价至少8、90万的高性能车种之外，就只有靠改装厂商来满足其他人的需求了。

不见真身，先闻其声，让自己的宝马3 / 4听起来更加接近M3 / M4！这可能是大多数人想改排气的原因。但是鱼和熊掌似乎总不能兼得，如果想要得到跑车般轰鸣的声音，那么你家人的乘坐舒适性恐怕就要大打折扣了，难到就没有什么好的解决办法么？答案当然是否定的！于是就选择了这款美国的可变阀门排气。

想趴一会，美美地睡一觉！

媳妇车模拍了这么久也累了，先来一下小四的独立照！

这可是原厂的M4后视镜！

碳纤机盖降低车身的重量！

四处排气一边！

地下停车场欣赏不够，那我们就到上面看个清楚，满足一下男士们好奇的心！换好装准备下一景点的拍摄！

小4与车模谁更有毒？

装B完毕！开始认证下车主！先上传认证文件！看完改装后的，原车就不详细介绍了。就上图片认证下。