那年14岁，浏览汽车之家便以成为日常，在别人在敲打键盘鼠标忙于在游戏中获胜的时候，我的电脑画面却不曾离开过汽车之家的各个论坛。不知从何时起，汽车之家早已成为我生活中不可分割的一部分。那时奥迪还没有成为灯厂，如今骇世之作穷出不尽。那时的奔驰还没有眉灯，如今S已经换代两次。那时宝马还没有4系，如今新一代的4系已经在上海车展上惊艳露相。5年时光恍惚一过，2017年4月，是我来到悉尼的第二个年头，也是我游荡在汽车之家的第五个年头。我也从一个连车都不会开的键盘侠变成了一位老司机。

说回正题，关于选车。作为奥迪脑残粉，人生中第一辆车本应该献给四环的。在准备买车没多久后，便看中了一辆s5，4.8秒破百，战斗机版的红色中控色调，刚毅的腰线，20寸大脚，还要非常战斗的深灰色，但是无奈被人买走了...后来巧然间看到了4系m套件，便被其帅气的线条迷住了。虽然只要2.0，但是小小的twin-turbo被宝马调教的暴力十足。所以马上付定金提车。

关于驾驶感受，YYP曾经说过，宝马4系是一台非常好玩的车。他的动力，底盘动态，已经悬挂，都透露出他的运动风格，250多匹马力，能让它在5秒之内速度破百。变速箱反映也非常灵敏。当打开sport模式的时候，低沉的声浪从后面传来时让你忍不住轰几脚油门。但是唯一不满意的地方就在他的方向盘，由于电子助力的原因，方向盘调教的似乎不那么精准，不像宝马一贯的风格一样指哪打哪。但是这也只限于ECO-Pro模式以及comfort模式。当打开运动模式或者运动+模式。沉重的转向手感一定让你爱不释手。双涡轮增压发动机虽然没有轰耳欲聋的声浪，但是低沉的吼声似乎告诉着它不容小觑。或许对于宝马来说，握紧方向盘的那一刻，激情就随着引擎一起点燃了。

顺便求版主认证~

附上几张车库邻居的车