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      我花了休息日整个下午时间写的帖子竟然被盗发，既然山寨的帖子被封了，那就让正版的帖子飞起来吧！

      话说上周周日，抽空给3胖做了首保，虽然里程才4000出头，但是一晃时间已过去半年，时间可过得真快啊，回想这半年，我给3胖加上油，3胖带上我，立足四川、去过云南、到过贵州，各种路况也磨合得差不多了，干脆来谈一下详细的用车报告吧。

【最满意的】

        享誉世界的顶级汽车设计大师——何哥特团队倾力打造的国产精品车型，外观内敛，成熟稳重，浓厚德系氛围中又融入了诸多中国元素，符合中国人民的传统审美，日间行车灯和LED灯带式尾灯一前一后遥相呼应，虽然是10—20万元区间的家用代步车型，但是厚重的外形总是能让人一见倾心、百看不厌。

【最不满意的】

        要论不满意的地方，在车辆身上还找不到特别不满意的。只是观致汽车的决策让人十分费解，原因有以下几点： 

        1、自观致品牌成立以来，一直以“国产精品”的形象自居，而后迫于销量的压力，开始大刀阔斧进行简配、官降，看得见的轮胎、看不见的钢材，前后差别竟然如此之大，真是让人尴尬。 

        2、遥想当年，在车展展位问题上，观致汽车显得十分慎重和讲究，务必做到紧邻宝马、奥迪等豪华车型展位，2009年在日内瓦车展吸引了无数车迷的眼球，可如今上海车展如火如荼，几乎所有媒体对观致品牌集体失声，太凄惨了。

        3、线上口号气壮山河，线下遭遇惨不忍睹。截止目前很多地方仍然没有观致4S或者展厅，还有部分4S以与当地修理厂进行分离式合作，却仍自称4S，最让人捉摸不透的则是品牌创立之初极力要与奇瑞撇清关系两条线平行不交汇发展，如今却默许观致和奇瑞同店销售，这个策略前后矛盾，不可思议。

        4、手动档车型竟然没有选择，仅提供低配版本实在让人抓狂，如果是顾及手动车型定价低廉影响品牌形象，那我想阐明的是，手动车型如果仅出一台低配销售，这才是影响品牌形象。

        5、作为欧碰五星高分车型，在当前全系标配ESP的大趋势下，观致汽车似乎起了个大早、赶了个晚集。

【空间表现】

        在车身尺寸上，仅凭纸面参数观致3是不讨好的，就以艾瑞泽7为例，在长、宽、轴距方面，从参数上看好像比观致3大那么一圈，而实际上观致3要大艾瑞泽7一圈，可能是设计风格所致。 观致3轴距2690mm，典型的A级尺寸，但是横向空间也许是你想象不到的，当你进入后排，你就会有明显的感觉。

【动力表现】

        就家用代步车型而言，观致3手动1.6自然吸气足以应对高速、城市、郊区的各种路况，手动车型6个前进档位，动力分配比较均匀，只是对山区朋友坡道起步比较困难一点。 相对自动挡车型来说，手动变速箱技术更加成熟一些，相处下来达到人车合一程度时，则不会存在自动档车型令人头痛的换档顿挫问题了。 观致3设计风格内敛不张扬，不适用于小年轻起步烧胎、红灯抢第一等野蛮驾驶，所以1.6L排量足以应对各种家用情景。

【操控表现】

        观致3在A级车车型中，相对来说横向比较宽大，在卖掉艾瑞泽7开上观致3的时候，还有一丝不习惯，横向面积略大，后视镜也显得较为粗壮，印象中800公里内无法随心所欲驾驶。 年近三十，由于从事安全生产行业多年，看过了太多警示视频，又到过同事惨烈的车祸现场慰问并参加葬礼，也亲身经历过车祸撞击，人的生命不堪一击，事故往往发生在人们最容易忽视的一瞬间，所以从来没有和这台观致3进行过激烈驾驶，但是这4500公里，是综合行驶的里程，包含了高速公路、城郊快速道路、乡村公路、城市拥堵道路均能从容面对。

【油耗表现】

        2016年11月1日购车，至今共加油1968元，总行驶里程4500公里，约0.44元/公里，高速90—100公里/小时的速度下，表现比较突出，约4.8L/百公里，由于单位和小区均处于城市最高点，每天都要反复经历2档爬坡，所以表显百公里综合油耗为7.1L。

【舒适度表现】

       观致3迫于销量压力，对车型进行了减配，减配车型相对首批车型舒适度有一定降低，所以提车之后立马把玛吉斯轮胎替换成马牌轮胎，同时花费5200元把织物座椅替换成奥迪Q7同款真皮座椅，升级四门八喇叭和氛围灯，更换真皮多功能方向盘，原装屏幕加装导航和倒车影像，极大地提升了车辆的实用性。 

        1、观致3手动档车型的隔音效果比较优秀，但是发动机盖竟然把隔音棉都减配掉了，令人瞠目结舌！ 

        2、由于悬挂的原因，在通过坑洼路段或经过减速带时，后排扭力梁式悬挂显得较为生硬。 

        3、观致3的座椅偏短，尤其是后排，腿部支撑不足，长途乘坐容易疲劳。

【外观设计】

        外观就不再多说了，何哥特老先生亲自操刀，自然对得起世界顶级汽车设计师的名号，外观是观致3最大的卖点，欧美风格搭配中国元素，低调内敛，淡定从容，从不招摇过市动不动就以“中国最美”自居。

【内饰设计】

        说到内饰，用料还是比较环保可靠的，进入车厢内没有刺鼻气味，但是低配车型和高配车型可以用天差地别来形容，要不然也不至于让我花心思去改座椅、改内饰、加氛围灯，高配车型集钢琴烤漆、真皮方向盘于一身，而低配车型则是随处可见的塑料件，诸如方向盘、档杆包围、中控台装饰等，也难怪很多车友自费购买高配车型的配件自己动手DIY。

【综合性价比】

        作为家用代步车，观致3可以圆满的完成它的任务，10—15万元的价格区间，不管是合资品牌还是国产自主，选择空间用非常巨大来形容都不为过，但是10—15万元，能够将世界顶级汽车设计大师的作品收入囊中，可谓是美不胜收啊！

【选择原因】

        其实选车理由很简单，观致本有可能成为我人生中的第一辆车，可是迟迟没有上市的意思，直到艾瑞泽7问世，便入手了艾瑞泽7，可就是刚刚入手艾瑞泽7不久，观致就开售了，总不至于马上把首保都没做的艾瑞泽7卖掉吧？于是用艾瑞泽7挺了3年，把观致开回了家。

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