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小改造：艾瑞泽7车内照明全LED化 打造黑夜中的明亮车厢
楼主是比较崇尚素车的，尽量不做什么大的改动，因此车提回来除了加了个行车记录仪，加了挡泥板，其它的一概没改。不过有时感觉晚上车内不够亮堂，黄黄的灯光也总有种昏暗的感觉，于是这几天抽空进行了一番小改造，将车内的照明灯都换成了LED光源，换完后的感觉就四个字：鸟枪换炮！
首先，关于艾七车内照明灯的规格：
前排照明灯：T10插泡 × 1
前排阅读灯：T10插泡 × 2
后排照明灯：T10插泡 × 1
尾箱照明灯：39mm双尖泡 × 1 （地板楼层的朋友指出原车是38mm的，他买的36mm的把弹片掰一下也能用/52楼朋友表示36mm的比39mm的好装，供大家参考）
前示宽灯：:T10插泡 × 2
后牌照灯：39mm双尖泡 ×2（地板楼层的朋友指出原车是38mm的，他买的36mm的把弹片掰一下也能用）
注1：以上规格参考此贴(在此向帖主致敬)：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-25440276-1.html
注2：个人不是很建议大家改大灯，特别是氙灯和LED大灯，因为涉及修改原车电路，施工不当有可能留下安全隐患，不过艾七原厂是有氙气大灯套件的，大家可以了解一下；关于LED大灯，只能说目前看到的后装LED大灯，散热条件都很差，毕竟原厂灯壳不是为LED大灯匹配的；
注3：照片加了水印，并非为了装13，而是为了防止被盗帖，特别是某些别有用心的黑子，都是被你们逼的
下面开始看图说话
首先，关于艾七车内照明灯的规格：
前排照明灯：T10插泡 × 1
前排阅读灯：T10插泡 × 2
后排照明灯：T10插泡 × 1
尾箱照明灯：39mm双尖泡 × 1 （地板楼层的朋友指出原车是38mm的，他买的36mm的把弹片掰一下也能用/52楼朋友表示36mm的比39mm的好装，供大家参考）
前示宽灯：:T10插泡 × 2
后牌照灯：39mm双尖泡 ×2（地板楼层的朋友指出原车是38mm的，他买的36mm的把弹片掰一下也能用）
注1：以上规格参考此贴(在此向帖主致敬)：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2980-25440276-1.html
注2：个人不是很建议大家改大灯，特别是氙灯和LED大灯，因为涉及修改原车电路，施工不当有可能留下安全隐患，不过艾七原厂是有氙气大灯套件的，大家可以了解一下；关于LED大灯，只能说目前看到的后装LED大灯，散热条件都很差，毕竟原厂灯壳不是为LED大灯匹配的；
注3：照片加了水印，并非为了装13，而是为了防止被盗帖，特别是某些别有用心的黑子，都是被你们逼的
下面开始看图说话
由于只要用到T10插泡和39mm双尖泡，只需要采购这两种灯。自家用的吗，还是尽量选好点的，于是两款都买的是恒流IC的，市面上绝大多数的改造LED灯应该都是用串电阻降压的方法，这样当电瓶电压波动时，流过灯珠的电流也会跟着变化，一来是灯可能忽明忽暗，二来万一过流，搞不好灯珠就阵亡了，反正不差这点钱，选好的吧。恒流IC的灯比较好鉴别，它是不挑极性的，正负电源随便你怎么接都亮，而串电阻限流方案的，接反了是不亮的。
39mm双尖泡的背面是有散热铝片的（恒流IC被藏进了两个小尖头里，所以照片里没照到），这个还真不是摆设，通电后散热片烫手得很，没法用手长时间拿，可以想见如果是没有散热片的话，灯珠的温度该是何等的高
因为两面都贴着灯珠，T10插泡就没有这么好的条件安散热片了，不过此灯是24灯珠的，功率和上面12灯珠的39mm双尖泡一样，也就是说这个T10插泡上每个灯珠的功率要比上面尖泡上的小一半，也算是种折中的方案了吧
开始改造。首先撬开匀光板，原厂预留的开启位置如蓝圈所示，不知是不是我用的螺丝刀太小了，撬了几下没打开，于是直接从两个红圈处的卡扣位置下手，很轻松就打开了，供大家参考。
然后就是换灯泡，个人建议把反光碗取下再操作，这样顺手一些
来个对比，亮度差距很明显吧？注意观察阅读灯模具侧面的亮度
来个对比，亮度差距很明显吧？注意观察阅读灯模具侧面的亮度
果断全部换成LED的
换好后装上反光碗
盖上装饰盖，前排的安装完成
后排的如法炮制，这次直奔两个扣爪而去了（红圈所示）
后排是没有反光碗的，而所采购的LED灯顶部没有灯珠，之前还担心了下亮度不够，而实际效果证明，虽然可能是有点影响，但换上LED后的亮度还是超出原厂效果不少的！
后排装完的效果
然后就是尾箱。从靠车尾方向的地方开始翘，能够掰出尾箱灯装饰盖。通过观察这个装饰盖和线缆间应该是有接插件的，但是拔了几下愣是没拔出来，为了防止弄坏东西，将就着就这么装吧
装上LED灯后记得调整下灯泡的位置，因为背面贴了散热片，只有一面发光的，要让它朝外。提醒大家小灯工作时表面温度很高的，小心烫伤。
尾箱灯也完工
本想连牌照灯一起换掉的，然而带来的螺丝刀太长了，对不上位置不好拧螺丝，只好下次再来换
上最终效果（前排两个阅读灯和照明灯一起开）！手机曝光原因，照片比实际效果要亮。但是还是可以负责任的告诉大家，真的很亮！虽然没法量化，但是肉眼感觉的话，比原厂效果亮了不止一倍，爽！
只开后排照明灯的效果，亮度比前排的稍低，但是还是很亮的，秒杀原厂灯！（同样因为曝光原因，照片有些偏暗了，实际效果还要亮一些）
再回头看看换下来的原厂灯泡，就是很普通的小灯泡，感觉和小时候家里的手电筒里的差不多
尖泡上的钢印瞄一眼，居然还是欧司朗的！如此看来那几个T10的插泡也很可能是欧司朗的（个人猜测）？虽然这灯也不值几个钱，但是总归大厂还是要比一般二三线厂的产品贵吧，我大土鳖还真是老实，呵呵哒
最后拿原厂灯和换上的LED灯做了下测试：
在13V电压下，原厂灯电流大约在370毫安，而两款LED灯在200毫安左右。功率小了将近一半；而从实际效果来看，LED的光效显然要高得多，更多的功率被转换成了光，而原厂的小灯泡，无疑都拿去发热去了。。。
更低的功耗更高的亮度，换吧！
在13V电压下，原厂灯电流大约在370毫安，而两款LED灯在200毫安左右。功率小了将近一半；而从实际效果来看，LED的光效显然要高得多，更多的功率被转换成了光，而原厂的小灯泡，无疑都拿去发热去了。。。
更低的功耗更高的亮度，换吧！
最后编辑于2017-01-11 17:33:37
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艾七车主真是各种人才都有啊，很难想象一个月销量几百辆的车能搞出这么多花样
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