奇瑞EXEED TX被列为M3X平台的第一款车，新车预计在2018年上市，同时奇瑞也将2018年后的产品目标定在与合资品牌竞争，当然，未来能不能媲美合资品牌还得各位消费者您自己来判断。
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2017-09-19 09:40:43 IP 地板要抓紧时间明年6月份就上市，价格定在9.9-15万之间，品控加强点（这是重点），那这个车基本上会火的。奇瑞车用料不用怀疑，性能也不用怀疑，值得怀疑的就是颜值和品控，这个车颜值还是有的，品控再做好就好了。
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2017-09-19 10:23:10 IP
colonel722 2017/09/19 09:40:43 发表在 地板
要抓紧时间明年6月份就上市，价格定在9.9-15万之间，品控加强点（这是重点），那这个车基本上会火的。奇瑞车用料不用怀疑，性能也不用怀疑，值得怀疑的就是颜值和品控，这个车颜值还是有的，品控再做好就好了。
这个定价应该在20万以上 -
2017-09-19 10:29:04 IP当年艾瑞泽7上市前也是各种吹，结果呢
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2017-09-19 11:13:10 IP奇瑞的老套路，上市前后一通猛吹，忽悠一些人买，一两年后销量惨淡就怪国人不懂车，这回看看欧洲人懂不懂车，当然得像吹的那样真销往欧洲
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2017-09-19 12:37:36 IP
chensheng0467 2017/09/19 07:53:02 发表在 主楼
一个月以前，在奇瑞上海设计中心里，它还以M31T的内部代号来称呼，原本以为它会是未来的瑞虎8、9等瑞虎系列车型，当我看到量产车的硬质模型时，发现或许并没有那么简单，因为其造型设计语言与瑞虎7不同了。果不其然，近日它高调地亮相于万里之外的法兰克福车展，取了个洋气的名字：EXEED TX。奇瑞EXEED TX被列为M3X平台的第一款车，新车预计在2018年上市，同时奇瑞也将2018年后的产品目标定在与合资品牌竞争，当然，未来能不能媲美合资品牌还得各位消费者您自己来判断。
太多太小气的线条，中控与扶手位置太死板。奇瑞外形内饰设计是短板！ -
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2017-09-19 15:17:06 IP
colonel722 2017/09/19 14:52:46 发表在 10楼
定价20万以上就是死的结局，15-25区间是合资车型SUV的血拼区域，最主要是奇瑞的品牌支撑不起来，看看观致现在卖的怎么样，除了品牌都没的说，结果销量惨不忍睹。
顶配也许可以摸一下20万，但定价20万以上是不可能的。 -
2017-09-19 18:55:19 IP内外都挺难看！！！
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2017-09-19 21:31:18 IP这车好像只售欧洲市场
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2017-09-20 06:36:37 IP放心吧，量产版肯定改的他妈都不认识他。
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2017-09-20 11:50:39 IP
colonel722 2017/09/19 09:40:43 发表在 地板
要抓紧时间明年6月份就上市，价格定在9.9-15万之间，品控加强点（这是重点），那这个车基本上会火的。奇瑞车用料不用怀疑，性能也不用怀疑，值得怀疑的就是颜值和品控，这个车颜值还是有的，品控再做好就好了。
不切实际，那虎7怎么卖？ -
2017-09-20 11:59:15 IP
chensheng0467 2017/09/19 13:53:22 发表在 8楼
车头设计还是不错的，只是为了迁就这个车标整体效果要差一些，如果把车标放到机器盖前端也许会好一些吧。
车头下方两个进气口设计太过复杂，线条太多而且形状怪异，现在流行简约之美，整体流畅协调，中央横条灯带在细一些，用导光的那种，和左右大灯接缝小些，这样会好点。整体看尾灯是我认为最顺眼的，其他地方都太小气。 -
2017-09-20 12:01:04 IP这车不错，估计13万起吧，13万的可能是订不到车！这样看来我的15款艾七落后几代啊！
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