天下车梗共一石,本田占一斗,其它车型占一斗,马自达独占七八。这要“感谢”20多年前,梁家辉在《黑金》中的那句经典台词,压得马自达车型二十多年都喘不过来气。
只可惜,或许是电影的影响太大,很多人虽然知道这款车实力出众,却望而却步,选择了那些成名已久的车型。
“马自达CX5外观漂亮、内饰高级、动力强劲、安全系数高,所以我选择了本田CRV……”
“论实力,马自达CX5完胜荣放、CRV、途观、昂科威,但是我怕塞车……”
“谁会拒绝一款又好看又好开的车型呢?除非它是马自达……”
“……”
在车市,这种论调比比皆是,让很多车友都认识不到这款车的优秀之处。
纵观国外汽车市场,马自达车型的销量占比相当之高。在漂亮国,马自达CX5的销量曾一度占据总销量的一半以上,即使是在中国市场,马自达CX5的销量也始终处在一个“尚能接受”的水准。
然而,在消费者大都注重车子内部空间的中国,以马自达CX5为代表的马自达车型很难与成名已久、销量出色的“两田一产”竞争。这个被称为“日系第四大车企”的马自达,市场表现却远远不如它的三个“大哥”。
但是,正如马自达董事长藤原清志先生说的那样:“我们的产品销量只占全球市场份额的百分之二,但比起让它强行上涨到百分之三,莫不如悉心关怀那百分之二的用户。”
一直以来,马自达就是这么做的。
马自达 CX-5是一款中型SUV,外观设计流畅时尚,内饰做工精细,驾驶舒适性和操控性表现优秀,是一款不错的家用和商务用车。以下是我对马自达CX-5的用车感受的描述:
首先,马自达CX-5的外观设计非常吸引人,采用了Kodo设计语言,线条流畅、紧凑、富有张力前脸采用了大面积的镀铬装饰,搭配细长的LED大灯,营造出了非常精致的气息。车身比例匀称轮毂尺寸较大,整车显得十分稳健。
其次,马自达CX-5的内饰设计非常出色,材质用料精细,做工精良,让人感受到高品质的质感和舒适度。仪表盘采用了数字化的液晶屏幕,显示效果清晰明了。中控台采用了大尺寸的触控屏幕,界面简洁易用,让人操作起来十分方便。
再次,马自达CX-5的驾驶体验非常出色。座椅包事性好,乘坐舒适,长途驾驶也不会感到疲芳。发动机反应迅速,动力输出平顺,加速表现不错。底盘调校非常稳定,转向灵活,悬挂系统只减震表现出色,过弯时车身姿态非常平稳,驾驶感受非常舒适。
最后,马自达CX-5的配置非常丰富,安全性能表现也很出色。车载安全系统包括自适应巡航9、车道偏离预警、自动刹车等,都是非常实用的功能。此外,马自达CX-5还具有较高的油耗经济性,百公里油耗表现优秀。
综合来看,马自达CX-5是一款外观精致、内饰精良、驾驶舒适性出色、配置丰富、安全性能高、油耗经济的SUV车型,是一款很值得推荐的家用和商务用车。除了以上提到的,我还想补充一些关于马自达CX-5的使用感受。
马自达CX-5的储物空间设计得很合理,中控台、门板等处均有储物格,便于存放一些小物件。后排座椅也可以放倒,增加了后备箱的存储空间,适合搭载一些较大的物品。
此外,马自达CX-5的座椅材质非常出色,包裹性和舒适性都很不错。驾驶员座椅支持多向电动调节和电动腰部支撑9,能够满足不同身材的驾驶员需求。
在音响方面,马自达CX-5搭载了BOSE音响系统,音质表现出色,效果非常好。同时,这个系统还支持蓝牙和U***接口,可以连接手机、MP3等设备播放音乐。
马自达CX-5的驾驶模式也比较丰富,根据驾驶习惯和路况可以选择不同的模式,包括普通模式、运动模式、雪地模式只等,可以更好地满足不同驾驶需求。
总之,马自达CX-5是一款外观精致、内饰精良、驾驶舒适性出色、配置丰富、安全性能高、油耗经济的SUV车型。无论是在城市通勤还是长途旅行,马自达CX-5都能够提供良好的驾驶体验和乘坐舒适度,是一款非常值得购买的中型SUV。
总之,马自达cx-5是一台开上就无法拒绝的车,谁能不想拥有呢!~