此帖已被刊登在2013年09月15日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容，论坛日报绝对是您的终极选择！爱车风采，生活点滴，不容错过！我也要上日报。

为10月6日荣登网站首页答谢顶贴网友，接受部分网友意见，再上几幅照片。

另，特别声明：所谓9款SUV对比并非本人所拟标题，此文基本不涉及与其他车的对比，仅是撸主本人cx-5的提车流水贴，非喜勿入。谢谢！

      首先感谢汽车之家编辑抬爱，拙作居然上了论坛日报，不胜荣幸！其次要感谢各位车友的热情顶贴，天下车友是一家，谢谢！

      下面就跟帖网友的几个问题做个简单回复：

       1.这款车确实是适时四驱而非全时四驱，全时四驱是验车师傅的原话，希望没有误导大家。

       2.被我拿来对比的俺的另一辆车是天籁2.5xv，公爵乞丐版。当年的亮点是v6发动机、一键启动、全景天窗、bose音响。开了将近4年无任何大小毛病，油耗仪表显示将近10个油百公里，而我自己粗算在12个左右。

       3.因为刚提车不久，谈-5的油耗还有点早，目前仪表显示8.7。-5的行驶过程中噪音控制的不错。

       4.关于选车。有网友问我是什么原因促使我最后选定这款车。确实，我这篇文章里也提到了定车之前看了很多车，自然会有很多心得，本来在提车作业里按惯例大家都会谈谈自己的选车心得，但是我仔细考虑了一下还是略去了这部分内容，不是我不愿与大家分享，实在是因为我觉得我对这些车的评价其实更多的从自身的需求出发，是站在自己的角度看问题，不太容易客观，说出来的话一是容易误导急于买车的网友，二是会伤害一些已经购买某一型号车的网友的感情，这都是我不愿意看到的结果。因此，关于那些车的评价，我让它永远成为自己的一个秘密吧。

        其实，在这之前曾退订-5改定新R，新R上市的时候因为我提前预定，所以4s答应将强制加装的1.5万装饰优惠2000元给我，但我还是退订了，不是为强制加装，是综合考虑的结果，其中原因不想说太多，但我所定的型号没有上坡辅助功能成为了我放弃新R转回-5的那根最后稻草。我曾经有两次帮助素不相识的女司机坡起的经历，一次是在欧尚超市的地下车库，一次是在马甸立交桥的盘桥处。这款车是给老婆买的，她开车同样是个二把刀，所以这上坡辅助功能对我来说就是选车时需要考虑的一个因素。

       呵呵，适合你自己的就是好车！

      5.关于这款2.0车的动力。买之前也有些纠结动力问题，尽管试驾了一圈，但时间太短没太多感觉。经过提车后几天市内环路的行驶，感觉动力还是很充沛的，完全打消了顾虑。当然，不用说2.5的动力会更好了。

      6.最后，请各位无视那个脚垫吧

      几个月前决定将家里那辆跑了近20万公里的富康老爷车送走，再给老婆买一辆新车。

      因为家里还有一辆走舒适路线的天籁，所以新车定位在了稍微运动一点儿价位在20万左右的SUV。又因为老婆开车是个二把刀还路痴，所以对新车的配置要求是倒车影像、雷达、上坡辅助、导航一个不能少。

      老婆对有关车的型号性能完全无感，所以选车订车是我一个人的任务。接下来的这几个月里，分别通过网络和实地考察，从逍客开始，对包括奇骏、CRV、新老RAV4、途观、翼虎、3008、劲炫、欧蓝德、CX-5、指南者等在内的真假SUV们统统筛选了一遍，经反复比较，最后确定在了马自达cx-5白色2.0尊贵。定金交过后曾经一度反悔，综合了各路朋友的意见想换成2.5豪华，但由于提车时间遥遥无期，俺家那个傻老婆偏又是个急性子，选车时她懒得参与任何意见，一旦订车了心里立刻长草，恨不能第二天就把车提回来, 听说2.5要到年底甚至有可能明年才能有货，老婆果断下达指示：无论如何不许等那么久，管他神马狗屁2.5、2.0的，都无所谓，限十一前提车！

       好吧，反正是你开，好在配置啥的也算比较齐全了，买来就能开，也不用再追加任何装饰了，白色2.0尊贵，就是它吧。

      9月8日，久发，多么吉利的日子啊，4s通知提车了。

      车是8月17日出厂的，已行驶里程19公里。销售小弟按照流程当着我面将里里外外的各项功能配置边介绍边演示了一遍。我是个粗心人，所谓挑车完全是走过场，也没怎么认真看，差不多就得了。让老婆仔细检查一下外观漆面，老婆比我还没耐心，匆匆看了两眼就说没事，嚓，俺们两口子真能糊弄自己啊。

      刷卡，车价22.98万，一分钱优惠没有；保险（商业+交强+车船，没上涉水和自燃）九折后7845元；买了一个号称原厂我表示强烈怀疑的脚垫，400元。

       办完一切手续，开车出门右转300米加油站加满油（销售小弟告知必须马上加油，因为油箱里几乎没油了）。

       这车虽然是给老婆买的，但鉴于她手太潮，所以磨合期还是由我来开。回家路上一辆白色卡宴从我车旁呼啸而过，老婆开着天籁在我后面跟随，于是就有了到家后的那句“至理名言“：跟卡宴比，你这车咋看着那么窄小啊！我毫不客气的送她俩字：废话！

       因为是上周四才将富康过户的事办完，按规定三个工作日后才能将购车指标发放，所以以为这几天办不了上牌手续了，还琢磨着要不要去交通队花20块钱办张临时牌照。没想到周一上午上网一查居然指标下来了，效率还算可以嘛！

      中午吃过饭匆匆赶回家，拿上各种手续开始了上牌流程。昨天论坛里有位朋友问我手续都怎么办，我告诉他很简单，根本没必要花几百元请4S帮办。下面我简述一下流程，细节不准确的请其他网友指正，另外这个流程仅限于北京以及最适 合我的办理地点，仅供参考：

       我先去的是西四环边玲珑路上的海淀国税机动车购置税征集点（跟地税挨着），缴纳购置税。上三楼，跟去银行等差不多，先点选自动排号机取号，显示前面有4人待办理。耐心坐下等会儿。旁边贴着一张纸，上面提示你缴税时应提交的文件：1.车辆信息表。2.合格证原件及复印件。3.身份证原件及复印件。4.发票第一、四联（也许是第三联？记不清了）原件及复印件。5.购车指标确认通知书（自行在网上下载打印的）。

        大约20分钟左右叫到我的号，将上面提到的材料递过去，然后刷卡19641元，换来一张完税发票及完税证明，这是四号柜台，之后他会示意你去靠墙的那个柜台，上面有两个红章，分别对应的是摇号和更新两种方式获得的购车指标，将相应的红章盖在你手里的那个完税证明上，缴税的事就办完了。除去坐着等候的20分钟，办理过程也就5分钟吧。

        从国税大厅出来，右转开车不到一公里，是工商验证办理点。进去以后居然一个等待办理的也没有，工作人员都快闲出鸟来了。递进去合格证原件、两联发票，其中一联忘了是哪联了还要个复印件，背后就有复印机，不过2元一张贵了点。

        工作人员在发票联上盖好章，做完登记，2分钟完事，开上车直接奔了岳各庄检测场。

       进检测场后将车停在新车办理大厅门前（同时也是外观检测场），进大厅门旁桌边坐着一位大姐，递过来两张表格，示意你桌子上有填写说明，照葫芦画瓢，内容无非就是你的个人资料以及新车资料，新车资料都在车辆合格证上照抄就好了。

       填完表交到一号柜台，她会把你的交强险副本、合格证、购车指标通知书、身份证、发票的某一联啥的都要过去装一大袋子并给你一个号码，号码自己揣着资料交给下一个柜台，无非就是审核啥的，反正都是柜台里面的人告诉你都需要出示虾米东东，你就跟着办就好了，所有需要复印的你都不用管，需要什么他们自己复印，反正最后跟你算总账。3号柜台的妹妹告诉我要给新车照相，我给她看了4S随车给的两个照片妹妹说不行看不到天窗得重照。于是找到坐在门边的照相师傅出门拍照，当场打印照片交给3号柜台妹妹，行了，递出几张表格，出门去验车。门外外观检测场上的几个小师傅态度不错，示意我打开机器盖子然后一边和我聊着这车多少钱啥的一边就检查完了整个过程5分钟，我特地买的灭火器人家连问都没问。外观检查完毕，将车开到里面院子的检测线，按指示牌停在新车检验区等候，车还没停稳，一个小师傅就跑了过来二话不说上来就把车开进去了。

      大约10多分钟后，小师傅把车开出来交给了一个老师傅，我有些诧异，因为别的车至此就算检验完毕了难道我这车有啥问题要重点检查？老师傅说因为你这是全时四驱，里面没法验刹车，得出来验。完成了一次急刹后，老师傅把各种单子交给了我，至此，验车结束。

       回到新车大厅5号柜台，交验车费加照相复印费等共计148元，然后坐等叫号（1号柜台给的那个号）。大约20分钟后，叫到我去7号柜台领取检字。接下来就是上牌照的事了，旁边柜台办理。因为我是置换车，准备继续使用原号牌，所以省去拍号过程。交135元，如果自取号牌10个工作日后去京丰所，我懒得再跑了，交20元快递费他们负责送号牌到家。到下一窗口领取行驶证、登记证和临时号牌，确认号牌寄送地址，到最后一个窗口盖章。到此，所有验车上牌流程完毕。在验车场前后大约耗时1小时。

      以上是上牌流程，因为之前有朋友问，所以特地写出来。个人觉得，这个过程很简单，每一步都有现场工作人员指引，我很奇怪如果你旁边跟一个4S的人能起啥作用。当然，如果你实在没时间自己去，全程委托他人另当别论。上述全过程总共花费303元。

      今天是提车后第三天，没有太多时间仔细琢磨新车的所有方面，只是在开车上下班的路上把主要功能试了试。

      关于蓝牙：将我的iphone蓝牙打开上面直接显示马自达请求联机，接受就可以了。有电话拨进来了屏幕上会显示，点接受立刻通话。声音从喇叭里发出略有些变音，还算清晰，麦克风是在头顶天窗开关附近，不知道对方听的怎么样，反正也是听见了。

       关于导航：拼音和手写都试了，屏幕有点涩，手写笔画有些间断但也判断出来了，还算快捷，拼音输入部分在屏幕的底部，屏幕外面有点碍手，导致触摸有点费劲。导航反映还算灵敏，我临时改变线路马上根据方向重新计算，三环上的每个速度监测点都有提醒。总之还行，我老婆这个路痴应该离不开这个了。

       倒车影像：跟天籁的比起来缺少了行车轨迹，感觉有点太简单了。

       关于自动启停：我比较土鳖，总担心太频繁的启动多少会对某些零件有损耗，故只要判断本次停车不会超过5秒就不深踩刹车，这时候只见istop绿灯闪烁不停，发动机继续怠速没有停止。当然，如果开到路口遇见刚刚变的红灯我会毫不犹豫将刹车深踩下去，发动机会应声停转，待重新起步时确实几乎感觉不到延迟，但能明显的听到咔嚓一声。

       刚上手的新车，还真得有个适应过程。看到论坛里有位朋友问到有时候锁不上车的问题，我这两天也遇见了，都是稀里马虎的没将档杆推到P档就熄火造成的。这里，应该着重表扬一下这个功能，它确实能避免了很多安全隐患，对我这个马虎的人也能起到提醒帮助作用。俺家那辆天籁公爵同样也是无钥匙系统但没有这项功能，害的我几次没熄火就锁车走了。最夸张的一次居然让车整整怠速了10小时！

       关于2.0排量问题，说实话和2.5天籁比较没有特别大的差距，因为天籁在起步和提速初段一样很肉（那可是V6发动机啊），所以2.0小五的表现还算可以。不过，哪种排量更适合你还要看你想要的是什么，关于这一点最有发言权的还是你自己。当然如果你还年轻又有激情，对澎湃的动力有追求，2.5是你的选择没错。唉，也差点就是我的选择。

      关于音响：能听就成了，无欲无求。这两天没太关注这个问题，CD还一次没用过，光听收音机了。这也是我现在开车的习惯，以听收音机为主。十年前买第一辆车，因为没有标配CD机，车到手后第一件事就去网上热炒的音响店安装了十碟CD机，更换全车音箱。几年后，CD听得越来越少了。后来又买了天籁公爵，原配11个音箱的BOSE音响，支持DTS DVD。说实话，我现在越来越对车载音响无感了。CX-5顶配BOSE的9音箱？我的BOSE11音箱也就那么回事我告诉你，据说是一位音响达人说的话：听音乐应该在正确的地方使用正确的设备。显然，车里不属于正确的听音乐的地方，不说发动机噪音、轮胎噪音，就是你在车辆完全熄火的状态听音乐，那四面车窗玻璃的反射也足以抵消你高级音响的一半效果了。好吧，我尊重你的追求，但愿我这个土人关于BOSE音响的言论不会破坏为BOSE音响配置而苦盼2.5顶配的朋友。

       车刚上手3天，体会还不多，就写这么多吧。对了刚想起来，冷车启动的声音可真够大的啊，在4S店可能人多嘈杂没注意，第二天早上启动车，声音把我和老婆吓了一跳，天！这么大动静！这就是传说中的SUV吗？

       很多年前在别的论坛混，后来发现近年来之家论坛是人气最旺的，遂转战于此，主要潜水。以前来的少，没在意认证，天籁买了几年了也没混个认证，希望本坛版主念我费劲码了这么多字的一片诚心，给认个证，顺便加个精，我今后就是个有身份的人啦。谢谢关注！

       无图无真相，下面上图：

据说这是规定动作，大鹏展翅。

后备箱空间还行吧

后备箱右角刚好放下灭火器，京东上39元买的。

这个角度看驾驶席还是挺有感觉的

这个就是那个400元的脚垫，值不值就是它了。

好朴素的仪表台。

后座。



好多人耿耿于怀的A柱，还行啊一点儿没松动。

行车灯及雨量感应器。

请来的藏传如意金刚结，唵嘛呢叭弥吽

收音机

谁说仪表盘难看来着？挺顺眼的啊 

导航，拼音输入的有些碍手。



认证利器？

侧面全身照。线条柔中带刚有木有？

大爱的前脸。有人说它不好看，我只能说：萝卜白菜各有一爱。车牌P的比较山寨。

传说中的珍珠漆。















平均油耗7.9，行驶里程1248公里。



这个烟灰盒不用的话取下来就是杯座。

放零钱的？

风琴式油门踏板。

打孔皮座椅

天窗

广为诟病的、会晃动的档把底座。没事你动它干嘛？