3.7马自达客服中心的专业技术服务人员回答了不升档的问题，在这里想了解详细情况的可以致电400官方电话询问。我得到的答复是他们在高原测试过cx5的发动机，表示不升档是他们根据说明书里的AAS什么东西设定的，为的是要我们驾驶者感受到舒适和省油。虽然说了一大堆术语，但我有几个疑问。第一：为什么不在我们买车之前告知？第二：既然是这样设计的为什么最初不给我们这个答案？青海的车友发现问题为什么要排专业的技术人员到青海去测试青海车友的车子数据？第三：既然现在有了答案，为什么不敢在官网公布出来，至少来个公告保证车子在高原不会有问题？我觉得里面最大的可能还是没有进行高原的测试，所以导致了高原这个问题的严重性！目前厂家回避这些问题很大原因是召回汽车的损失太大，大的他们承受不了。因为这个不是批次问题而是车子的缺陷，所以要召回所有的车子。那样他们肯定会大出血，这个是我个人的见解。要问详细技术内容的自己致电马自达400电话。

 今天打了马自达的400官方电话，得到回复是厂家告诉客服，让客服告诉我们到了一定海拔以上的高原变速箱限制上六档！问他为什么定速巡航能上，她乱弹了很多专业术语（应该是看到什么标准答案回答的）。然后问他140码，3500转左右我是应该切换手动模式换挡还是继续自动模式5挡行驶，她叫我问4S的师傅。。。。。。又开始打太极了，最后我问她不升档这样行车对发动机有什么损害她又打太极到4S店。然后我继续追问，为什么卖车的时候不告知在多少海拔高度时不能升6挡，结果他说是4S店的销售的问题与他们无关（继续打太极），我接着追问，那为什么你的说明书上没有列出这个高原不升6档的说明呢？她直接说不知道之类含糊的话敷衍我了。看来厂家是不会解决这个问题了！要买cx5的车友可以放弃了！最后还叫我们西藏群的车友删除帖子，你们懂的！

         希望看到这篇帖子的车友广泛转发此贴到其他汽车论坛，帮助那些没买车的车友。特别是为了进藏自驾游而买车的车友！我们西藏群和青海群会商量怎么去315维权！也请大家多顶帖子多转发帖子让更多的车友看见！

2.20上传到土豆的视频

http://www.tudou.com/programs/view/e65-kM61-yM/

今天去林芝的二桥录了视频，下面是视频地址：

http://my.tv.sohu.com/us/207417799/64691312.shtml

首先声明！汽车之家不知道是什么原因每天都会删除我的帖子！前几天都是删除了然后又给我恢复！今天没给我恢复了！这个原贴地址：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2987-27714625-1.html

今天2.18号更新一下：我们西藏群的2.5排量的车友和2.0车友自舒版都去录了视频升不了6挡！转速3500多，速度120码无法升档，继续深踩也一样！马上要315了，我希望长安马自达出面说清这个问题！而且对我们的发动机到底有多大损害？是否该召回?我希望得到明确的答复！2.5的车友稍后会发帖子和视频，所以那些说2.0动力不足升不了的可以闭嘴了！我认为CX-5根本没在高原路试！不然怎么可能这么明显的BUG不知道？有血性的CX5车主我希望你们把帖子顶上来！某些删除我帖子的人，你能删除多少？

由于组建了群号从群里得知了很多和我一样遭遇的车主，考虑到多方面的原因，我争取尽快上传不升档的视频及图片资料。至少要官方给个明确的答复（在和一个车友的聊天中得知：厂家要求4s店联系他，并叫他撤下高原不升档的帖子！），我在这里发誓，只要官方不给广大车友一个答复！我是不会撤我的帖子的！我也会尽量把西藏林芝这边的车友叫上，大家一起维权！（因为林芝地区在八一镇我已碰上了2位车主，他们说还有2个人也买了CX5。所以我想把车主都叫上然后一起发图片证实cx5高原上的问题）。最后我希望凡是看过这个帖子的人都顶顶这个帖子，我相信很多人买SUV都有一个西藏自驾的梦！为了你开着小马到西藏不掉链子，希望你们顶起这个帖子！谢谢！

       说下我是从四川出发走青藏线进的藏，第一天到达兰州车子没有任何问题，第二天在兰州去西宁的路上发现档位只能到5挡，切换到手动模式马上可以到6挡。因为自动模式转速已经到了3000多转依然没换挡（后面油门踩到接近4000转依然不行）我切换到手动看见还是在5挡。后面直接跑到西宁4S店做2保，4s店的人员给我说了他们也有车友反映这个问题，说是已经反映给厂家。具体情况没说，估计是论坛里面那个大哥的车车。

       从4s店出发前往格尔木的途中，问题依旧。在中途我们停车撒尿，发现发动机声音和内地明显不一样，有哒哒、哒哒的声音，但行驶过程没有什么影响，6挡依然要用手动模式升档。期间询问了马自达官方电话，得到的答复是最好使用手动模式，这个高原不升档他们没办法解决。要我自己去4S店反映。由于春节放假拉萨4S店没有上班，所以我到了拉萨也反映不了。后面从格尔木出来后喇叭的声音就完全出问题了，后面在马自达官方电话上得到要更换的答复。说到这里我要说下西宁的4S店的服务，不是一般的好！而是非常好！原因就是我在成都4s店遇到问题成都4s采取推托的方式，只要你不说他不会主动给你处理问题。第一是挡把那个松动在我自己的要求下他才给我更换，第二是车内化妆镜也是我说了才给我换的，第三是空调面板也是我自己在论坛和群里看见才更换的。但到了西宁4S店，接待我的保养员详细给我说这些东西，而且还主动说AB柱异响有“异响包”处理的！而且喇叭问题他们早就开始给车主换了。我现在AB柱暂时没异响，但驾驶位和副驾驶位玻璃异响严重！成都东城4s店就直接推托！说是车子开久了都这样。。。。。。老子真想124抽死他，那个时候我的车才8000公里不到。西宁这边直接给我说这个问题厂家还没出解决方案，他们也有车子出这个问题。至少这边肯承认问题。

       接着我从格尔木出发前往那曲，情况依旧！期间越是海拔高的地方动力越差，不过我们中途遇见一个翼虎1.6t的，是2个湖南人开的，也是新车进藏。大家一起走，结果你懂的。。。。。。。把我们甩的尾巴都看不见。最后从那曲开往拉萨然后回到林芝，在林芝我自己又开了3天，问题依旧。所以现在才上来写帖子告诉详情，期间在林芝遇见另外一个cx5，由于在路上没有要到联系方式。等哪天再碰上我再详细问问他的车子是不是也一样。到时候我会更新帖子。还有上次的帖子有进口车主说没问题，我想问下我说的升档不行和发动机哒哒哒哒哒的声音你也有吗?动力差我能接收，但车子不能升档和发动机异响我需要一个答复！不然我长期在西藏，车子发动机出问题了我去找谁？

        最后希望看帖的都顶起来，让厂家能看见CX5在西藏高原的问题，切实解决这些问题！目前车子无其他异常，所以观望买车进藏的车友还是先等等，我反正要长期在林芝待，有什么新的问题我会及时发帖。（补充下：在西藏cx5速度一般最多就120，要想上去转速就非常高。我是自动模式5挡到100需要转速到接近3000，120基本都是4000左右，切换到手动模式6挡转速基本降500-800下来）

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    很感谢大家的回复，目前本人为接到官方任何答复。准备在3保的时候去拉萨4S店详细询问。希望大家踊跃顶起，让厂家看见自己车辆的漏洞（暂且这样称呼，毕竟车子还没有亮过黄灯）。也希望版主顶置这个帖子，监督厂家处理车子在高原上的问题。

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     今天遇到我帖子说的那个cx5车主了，居然是我一个朋友的朋友，今晚吃饭的时候认识了下。他买的是蓝色手动挡，跑了8000多公里了。他的六挡因为是手动原因，升档没有一点问题。所以没有什么可以对比的。然后我们对比了发动机的声音，我的确实声音和他不一样。由于配置不一样，不知道这个怎么处理。只有等空了去拉萨看看具体是什么原因引起的发动机响声不一样了。后续我会继续和这个朋友交流，今天的交流中他走的川藏线进藏，他是12月份在拉萨提的车加价1万。。。。。。。进藏后刹车有异响，我和他的总结是回来的途中川藏线弯道太多造成了刹车片的异常。他准备2保上拉萨看看。以后有新情况我会及时更新。也希望大家把帖子顶起来让厂家看见。谢谢大家！

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      今天（2.13）在林芝遇到另一个西藏的马自达CX5红色的，和我一样是自舒版。后面通过交流一样升不了6挡，而且发动机声音比我的哒哒声小点，至少他的坐车子里面听不见，我的坐车子里能听见。。。。。。。郁闷啊！希望发动机别出问题啊！西藏这边的车友，我目前建议先别买这个车，有个2.5的车友给我回复也升不了6挡。。。。。。。大家先看厂家怎么回复吧。希望大家加到群里一起努力！让厂家看见车友的声音！顶起！！！！

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       2.15由于组建了群号从群里得知了很多和我一样遭遇的车主，考虑到多方面的原因，我争取尽快上传不升档的视频及图片资料。至少要官方给个明确的答复（在和一个车友的聊天中得知：厂家要求4s店联系他，并叫他撤下高原不升档的帖子！），我在这里发誓，只要官方不给广大车友一个答复！我是不会撤我的帖子的！我也会尽量把西藏林芝这边的车友叫上，大家一起维权！（因为林芝地区在八一镇我已碰上了2位车主，他们说还有2个人也买了CX5。所以我想把车主都叫上然后一起发图片证实cx5高原上的问题）。最后我希望凡是看过这个帖子的人都顶顶这个帖子，我相信很多人买SUV都有一个西藏自驾的梦！为了你开着小马到西藏不掉链子，希望你们顶起这个帖子！谢谢