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通过主流SUV的对比，选车、用车体会(多图):office:

     一、购车的标准和定位

  本人是三十多年驾龄老驾驶员，酷爱汽车。选车实在不容易，但辛苦攥点钱更不容易，所以慎之又慎。在汽车之家和太平洋网经过一年学习、比较，从发动机参数、变速器传动方式以及悬挂的结构，再到网友的口碑，以及网友的评论，逐一比较，甚是辛苦，最终确定购车的标准和定位。标准是20万左右的城市SUV，家用、偶尔郊游，好驾驶，操控好，要省油、省心，主要还要漂亮。考虑到家用跑高速少，涡轮增压实用性不大，主要在自然吸气中选择。

二、选车
       1、途观，主流品牌，综合性能不错，跑高速多可选。发动机带T，小毛病多，烧机油。最主要加价。。。。。。
      2、翼虎，车还是可以的，大品牌，配置高，也跑高速多可选，可惜是增压性的，如果不断轴是好车。
       3、丰田，日系主流，改款后个人感觉极丑（只是个人感觉），并且只有最高配车型是6AT。
       4、本田，发动机还是不错，变速器是平衡轴，技术比较老。改款后后屁股不喜欢。
       5、奇骏，这次改款总体不错，发动机改为直喷不错，但由于变速器是CVT，加上日产过于考虑舒适性，试驾时有点像船的感觉。                                        6、3008，根本就不该叫SUV，该叫MPV比较合适。
     7、CX-5、虽然品牌小，选来选去，还是最适合的，（1）、自然吸气发动机适合家用，动力强劲，并且线性。（2）变速器是6AT，技术成熟。（3）底盘、操控好，偏向于欧美型比较硬朗、扎实，主动安全配置到位。（4）重新设计创驰蓝天技术,油耗在几款车SUV比较中是最低的。（5）一直想有一款三合一的车（小日本的发动机、欧洲的底盘、美国的安全配置和内饰），-5是最合格。（6）关键是几款比较下来是最漂亮的。这里声明一下没有打击其他车的意思，是各人审美观的事，不管是德系、美系、日系，适合自己的最实用，那最好。

三、订车

本人主要在市区用，定的是2.0自动舒适，商家一分钱不优惠，送大包围脚垫、全车膜。至于四驱，个人认为一年当中用到几次， 并且还增加维修费用。

四、装修车

购车后，对车做了简单的装修，花钱少又实用，夏季凉垫、丝圈脚垫、迎宾门栏、挡泥板、档位装饰、后备箱垫等。

五、用车体会

自从五月中旬购车以来，目前也两个多月，对-5很满意，具体从以下八个方面的体会。

  1、外观：是我最喜欢的一点，猎豹式的前脸设计和饱满性感的车尾，彰显动感时尚！
  2、空间：从CX-5外观4555×1840×1710的车身尺寸来看，内部空间表现中规中距，也许因为外部流畅的线条而牺牲一点内部空间吧。前排表现优异，后排表现平平，日常家用完完全全足够。储物空间设计合理，方便实用，各式各样的储物格提高了空间的利用率。尾箱还算是比较大的，放置一般常规的东西都不成问题。总体来说马自达CX-5的空间表现，完全可以满足您的所有日常需求。
  3、动力：2．0 发动机155匹马力推动1450KG的车身重量完完全全不成问题，更不是小马拉大车。我个人认为2.0的CX-5完全能满足日常使用。而且经过比较，CX-5不论是2.0和2.5排量的发动机在数据上绝对领先于其他品牌同排量的发动机。在实际使用过程中，由于在初驶阶段，发动机转速控制在3000转以内，CX-5 2.0加速表现比较线性，有的车友说CX-5起步有点肉，我的感觉是只要舍得给油一样有强烈的推背感。当然有钱2.5的更好。
  4、操控：高速跑过120-130公里每小时，底盘非常扎实，60公里以内过弯很稳健，油门反应适中，对于新手容易把控；手自一体变速箱先进，锁止范围大，既有手动档的驱动感，又有CVT的平顺性和AT的便捷性；i-stop启停技术成熟好用；随速电动转向方向指向精准，低速轻盈灵活，高速稳重。
  5、油耗：我想这点是各位车主或准车主极为关注的焦点，虽然我开车不是很暴力，但也不属于柔的那种，自提车以来目前已行驶1654公里，还在磨合期当中，第一箱油加的是97#，以后全加93#汽油，城市道路1100公里，高速公路550公里，平均油耗8.4，有这样的成绩，比较了各大品牌的SUV非常满意，这点说明“创驰蓝天”技术绝对杠杠的。
  6、舒适性：座椅柔软适度，包裹性很好，特别是腰部支撑有力到位，坐起来很舒服。后排靠椅显得直了点，要是往后靠5度就更完美，最好能前后滑动调节，这点希望今后长安马自达加以改进。CX-5的底盘虽采用轻量化设计，悬挂调校偏硬，但经过特殊调校的前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架，传承并进化了马自达的传统运动基因，保障了CX-5的精准操控。
  7、内饰：设计便捷，简单实用，操作方便。在核心方面的做工比较到位，当然细节地方还有待提高，总体来说做工不算差，用料厚道，对得起这样的价格。
  8、缺点、不足与建议：经过两个多月的驾驶体会，我由衷感觉CX-5是款好车，精准的操控、时尚的外观和超低的油耗等优越表现完全超越同级竞争对手，但CX-5也有不足和需要完善的地方，如：增加后排出风口、能前后滑动调节、增加自动关闭升降窗、增加升降窗按键夜视功能和提高内饰工艺水平等等。还有一点就是CX-5是款新上市的车，各方面反映的小毛病在所难免，出现的一些特殊问题目前来看也尚属个案，马自达官方和商家要积极对待车友提出问题，服务于广大车主，让车主为-5做免费的广告。

  总之，人无完人，车无完车，马自达CX-5能在当今火爆的SUV市场上独树一帜，凭它创驰蓝天的技术亮点。也应包容它的不足吧。

  说的有点乱，请大家勿喷。

 看图吧：